本实用新型专利技术公开了一种具有可调节功能的万向节滑动叉,包括滑动叉本体,还包括调节块和调节框,所述滑动叉本体的侧壁焊接固定有凸块,所述凸块通过转轴和螺纹柱与调节块转动连接,所述调节块的两侧外壁均构造有限位滑槽,两个限位滑槽内均滑动连接有滑块,两个所述滑块均与调节框一体成型,所述调节框的内部安装固定有调节电机,所述调节电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹轴,所述螺纹轴与调节块螺纹连接,所述滑动叉本体的截面构造为U字形,且滑动叉本体的顶部和底部均构造有圆形通孔。方便改变滑动叉本体与调节框之间的间距,便于进行检修,方便与十字轴连接,整体结构简单,故障率低,发生故障时便于维修。发生故障时便于维修。发生故障时便于维修。
【技术实现步骤摘要】
一种具有可调节功能的万向节滑动叉
[0001]本技术涉及万向节
,特别涉及一种具有可调节功能的万向节滑动叉。
技术介绍
[0002]在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间,而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。而万向节的万向节叉大都是一体式的,无法进行伸缩调节,对于一些特殊要求的汽车,只能适用特定的万向节,给使用造成麻烦,检修不方便,传动轴在安装的过程中很容易碰撞到十字轴,对十字轴处的装配精度造成影响,甚至可能损坏十字轴。
[0003]为此,我们提出一种具有可调节功能的万向节滑动叉。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种具有可调节功能的万向节滑动叉,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种具有可调节功能的万向节滑动叉,包括滑动叉本体,还包括调节块和调节框,所述滑动叉本体的侧壁焊接固定有凸块,所述凸块通过转轴和螺纹柱与调节块转动连接,所述调节块的两侧外壁均构造有限位滑槽,两个限位滑槽内均滑动连接有滑块,两个所述滑块均与调节框一体成型;
[0007]所述调节框的内部安装固定有调节电机,所述调节电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹轴,所述螺纹轴与调节块螺纹连接。
[0008]进一步地,所述滑动叉本体的截面构造为U字形,且滑动叉本体的顶部和底部均构造有圆形通孔;方便与十字轴和传动轴连接。<br/>[0009]进一步地,所述调节块的截面构造为U字形,且调节块的端部构造为弧形;U字形的调节块和转轴构成封闭结构,不易发生脱落。
[0010]进一步地,所述调节块的两侧外壁均涂刷有润滑脂;利于调节块与限位滑槽之间的滑动,从而便于调节块移动。
[0011]进一步地,所述凸块的截面构造为弧形;节约材料。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:调节电机的输出轴通过联轴器带动螺纹轴转动,使得调节块缩进调节框内或从调节框内伸出,以改变滑动叉本体与调节框之间的间距,方便进行检修,且方便与十字轴连接,不易损伤十字轴;整体结构简单,故障率低,且发生故障时便于维修。
附图说明
[0013]图1为本技术一种具有可调节功能的万向节滑动叉的结构示意图。
[0014]图2为本技术一种具有可调节功能的万向节滑动叉的剖视图。
[0015]图3为本技术一种具有可调节功能的万向节滑动叉的调节块的结构示意图。
[0016]图中:1、滑动叉本体;2、凸块;3、转轴;4、调节块;5、限位滑槽;6、滑块;7、调节框;8、调节电机;9、螺纹轴。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示,一种具有可调节功能的万向节滑动叉,包括滑动叉本体1,还包括调节块4和调节框7,所述滑动叉本体1的侧壁焊接固定有凸块2,所述凸块2通过转轴3和螺纹柱与调节块4转动连接,所述调节块4的两侧外壁均构造有限位滑槽5,两个限位滑槽5内均滑动连接有滑块6,两个所述滑块6均与调节框7一体成型;
[0019]所述调节框7的内部安装固定有调节电机8,所述调节电机8的输出轴通过联轴器连接有螺纹轴9,所述螺纹轴9与调节块4螺纹连接。
[0020]其中,所述滑动叉本体1的截面构造为U字形,且滑动叉本体1的顶部和底部均构造有圆形通孔;方便与十字轴和传动轴连接。
[0021]其中,所述调节块4的截面构造为U字形,且调节块4的端部构造为弧形;U字形的调节块4和转轴3构成封闭结构,不易发生脱落。
[0022]其中,所述调节块4的两侧外壁均涂刷有润滑脂;利于调节块4与限位滑槽5之间的滑动,从而便于调节块4移动。
[0023]其中,所述凸块2的截面构造为弧形;节约材料。
[0024]需要说明的是,本技术为一种具有可调节功能的万向节滑动叉,使用时,将滑动叉本体1通过连接件与十字轴连接,将调节框7与万向节的端部连接,需要调节滑动叉本体1与调节框7之间的相对位置时,启动调节电机8,调节电机8的输出轴通过联轴器带动螺纹轴9转动,随后调节块4在调节框7内移动,滑块6在限位滑槽5内滑动。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有可调节功能的万向节滑动叉,包括滑动叉本体(1),其特征在于,还包括调节块(4)和调节框(7),所述滑动叉本体(1)的侧壁焊接固定有凸块(2),所述凸块(2)通过转轴(3)和螺纹柱与调节块(4)转动连接,所述调节块(4)的两侧外壁均构造有限位滑槽(5),两个限位滑槽(5)内均滑动连接有滑块(6),两个所述滑块(6)均与调节框(7)一体成型;所述调节框(7)的内部安装固定有调节电机(8),所述调节电机(8)的输出轴通过联轴器连接有螺纹轴(9),所述螺纹轴(9)与调节块(4)螺纹连接。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁家庆,张艳飞,
申请(专利权)人:嘉兴通洲汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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