一种电动车弹簧板截取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车弹簧板截取装置，输送架前侧设框架，框架内部上侧设支撑板A，框架上端设支撑板B，支撑板B前部右侧开设长条形通孔，支撑板B下表面后部右侧设气缸A，气缸A主轴端设压紧块，螺栓贯穿连接板B后贯穿长条形通孔，螺栓下部分别螺接贯穿连接板A，气缸B上端与连接板A固定，限位板上部与气缸B主轴端固定，支撑板B上表面后部滑动设连接板C，连接板C上表面设电机，电机主轴端设切割片，连接板C左侧壁设连接板C，支撑板B上表面后部左端设连接板D，气缸C右部与连接板D左侧壁固定，气缸C主轴滑动贯穿所述连接板D，气缸C主轴端与连接板C固定连接。本实用新型专利技术有益效果：截取弹簧板方便，截取弹簧板效率较高。截取弹簧板效率较高。截取弹簧板效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车弹簧板截取装置


[0001]本技术涉及一种截取装置，尤其涉及一种电动车弹簧板截取装置。

技术介绍

[0002]整张弹簧板截取成适当宽度的条状弹簧板，根据生产的电动车型不同，需要再次把条状弹簧板根据需要截取成不同的长度，目前，现有的截取条状弹簧板的方式是，通过剪板机把条状弹簧板截取至适当长度，工人抬动条状弹簧板至剪板机上，抬动条状弹簧板不便，通过测量、标记把弹簧板截取至所需长度，截取弹簧板的效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种电动车弹簧板截取装置，解决了现有工人抬动条状弹簧板至剪板机上，抬动条状弹簧板不便，通过测量、标记把弹簧板截取至所需长度，截取弹簧板效率较低的问题。
[0004]本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
[0005]一种电动车弹簧板截取装置，包括输送架1、框架2、支撑板A3、支撑板B4、长条形通孔401、气缸A5、压紧块501、连接板A6、气缸B601、限位板602、连接板B603、螺栓604、连接板C7、电机8、切割片801、连接板C9、连接板D10、气缸C11、盛料箱12和弹簧板13，输送架1前侧设置框架2，所述框架2内部上侧固定设置支撑板A3，且所述支撑板A3上表面与所述输送架1上的滚轮上表面平齐，所述框架2上端固定设置支撑板B4，所述支撑板B4前部右侧开设长条形通孔401，且所述长条形通孔401位于所述输送架1正前上侧，所述支撑板B4下表面后部右侧固定设置气缸A5，且所述气缸A5位于所述输送架1正前上侧，所述气缸A5主轴端固定设置压紧块501，两个螺栓604分别贯穿连接板B603后分别贯穿所述支撑板B4上开设的所述长条形通孔401，所述螺栓604下部分别螺接贯穿连接板A6，气缸B601上端与所述连接板A6下表面固定连接，限位板602上部与所述气缸B601主轴端固定连接，所述支撑板B4上表面后部左、右方向滑动设置连接板C7，所述连接板C7上表面固定设置电机8，所述电机8主轴端固定设置切割片801，所述连接板C7左侧壁固定设置连接板C9，所述支撑板B4上表面后部左端固定设置连接板D10，气缸C11右部与所述连接板D10左侧壁固定连接，所述气缸C11主轴滑动贯穿所述连接板D10，所述气缸C11主轴端与所述连接板C9固定连接，所述框架2前侧放置盛料箱12，弹簧板13放置在输送架1上。
[0006]每个所述的螺栓604下端分别固定设置限位块605，限位块605防止螺栓604脱离连接板A6。
[0007]所述的限位板602后侧壁上部固定设置L形限位板606，所述L形限位板606上部滑动贯穿所述长条形通孔401，L形限位板606防止限位板602转动。
[0008]所述的切割片801上部罩设防护罩14，所述防护罩14下表面前部与所述连接板C7固定连接，防护罩14防止旋转的切割片801割伤人。
[0009]所述的支撑板A3前侧壁固定设置导向板15，导向板15便于截取后的弹簧板滑入盛
料箱12。
[0010]本技术的工作原理：取多条截取好的长条形弹簧板待用，逆时针适当旋转螺栓，停止旋转螺栓，根据需要调节限位板和切割片之间的距离，顺时针旋转螺栓，连接板A顶紧在支撑板B上，举升气缸B，气缸B主轴带动L形限位板下行，L形限位板上部在长条形通孔内滑动，L形限位板防止限位板旋转，限位板顶紧支撑板A，逆时针开启输送架，把需要截取的长条形弹簧板放在输送架上，输送架把长条形弹簧板向前传送，长条形弹簧板前端顶住限位板，停止输送架运行，举升气缸A，气缸A主轴带动压紧块把长条形弹簧板压紧在支撑板A上，开启电机，电机带动切割片旋转，举升气缸C，气缸C主轴带动连接板C，连接板C带动连接板C，连接板C带动电机向右运行，电机带动切割片向右运行并切割长条形弹簧板，长条形弹簧板被切断后，回缩气缸C，气缸C主轴带动连接板C，连接板C带动连接板C，连接板C带动电机向左运行至初始位置，停止气缸C运行，回缩气缸A，气缸A主轴带动压紧块上行至初始位置，回缩气缸B，气缸B带动限位板，限位板带动L形限位板上行至初始位置，顺时针开启输送架，输送架带动长条形弹簧板向前运行，长条形弹簧板向前顶支撑板A上的长条形弹簧板向前运行，支撑板A上的长条形弹簧板重心脱离支撑板A后，截取后的长条形弹簧前部向下掉落并沿导向板滑落入盛料箱内，停止输送架运行，重复以上动作继续切割长条形弹簧板。
[0011]本技术的有益效果在于：1、截取弹簧板方便，截取弹簧板效率较高。2、每个螺栓下端分别固定设置限位块，限位块防止螺栓脱离连接板A。3、限位板后侧壁上部固定设置L形限位板，所述L形限位板上部滑动贯穿所述长条形通孔，L形限位板防止限位板转动。4、切割片上部罩设防护罩，所述防护罩下表面前部与所述连接板C固定连接，防护罩防止旋转的切割片割伤人。5、支撑板A前侧壁固定设置导向板，导向板便于截取后的弹簧板滑入盛料箱。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的俯视图。
[0014]其中，1
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输送架、2
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框架、3
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支撑板A、4
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支撑板B、401
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长条形通孔、5
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气缸A、501
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压紧块、6
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连接板A、601
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气缸B、602
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限位板、603
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连接板B、604
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螺栓、605
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限位块、606
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L形限位板、7
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连接板C、8
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电机、801
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切割片、9
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连接板C、10
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连接板D、11
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气缸C、12
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盛料箱、13
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弹簧板、14
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防护罩、15
‑
导向板。
具体实施方式
[0015]下面结合附图进一步说明本技术的实施例。
[0016]参照图1
‑
2，本具体实施方式所述的一种电动车弹簧板截取装置，包括输送架1、框架2、支撑板A3、支撑板B4、长条形通孔401、气缸A5、压紧块501、连接板A6、气缸B601、限位板602、连接板B603、螺栓604、连接板C7、电机8、切割片801、连接板C9、连接板D10、气缸C11、盛料箱12和弹簧板13，输送架1前侧设置框架2，所述框架2内部上侧固定设置支撑板A3，且所述支撑板A3上表面与所述输送架1上的滚轮上表面平齐，所述框架2上端固定设置支撑板B4，所述支撑板B4前部右侧开设长条形通孔401，且所述长条形通孔401位于所述输送架1正前上侧，所述支撑板B4下表面后部右侧固定设置气缸A5，且所述气缸A5位于所述输送架1正
前上侧，所述气缸A5主轴端固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车弹簧板截取装置，其特征在于：包括输送架（1）、框架（2）、支撑板A（3）、支撑板B（4）、长条形通孔（401）、气缸A（5）、压紧块（501）、连接板A（6）、气缸B（601）、限位板（602）、连接板B（603）、螺栓（604）、连接板C（7）、电机（8）、切割片（801）、连接板C（9）、连接板D（10）、气缸C（11）、盛料箱（12）、弹簧板（13），输送架（1）前侧设置框架（2），所述框架（2）内部上侧固定设置支撑板A（3），且所述支撑板A（3）上表面与所述输送架（1）上的滚轮上表面平齐，所述框架（2）上端固定设置支撑板B（4），所述支撑板B（4）前部右侧开设长条形通孔（401），且所述长条形通孔（401）位于所述输送架（1）正前上侧，所述支撑板B（4）下表面后部右侧固定设置气缸A（5），且所述气缸A（5）位于所述输送架（1）正前上侧，所述气缸A（5）主轴端固定设置压紧块（501），两个螺栓（604）分别贯穿连接板B（603）后分别贯穿所述支撑板B（4）上开设的所述长条形通孔（401），所述螺栓（604）下部分别螺接贯穿连接板A（6），气缸B（601）上端与所述连接板A（6）下表面固定连接，限位板（602）上部与所述气缸B（601）主轴端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓东，陈宏伟，陈汝新，丁磊，任泽朋，
申请(专利权)人：枣庄市诚鑫达弹簧钢板有限公司，
类型：新型
国别省市：