一种密封救生舱浮筒游艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封救生舱浮筒游艇，其特征在于：本实用新型专利技术采用浮筒、后密封舱、箱式密封救生舱、沙发软座垫、连接块等组合结构，实现密封救生舱浮筒游艇结构简单、设计科学合理、重量轻、吃水量和浮力大、乘载量高、海事工程铝合金焊接结构稳固性能和防腐性能高、水上旅游观光功能齐全。维护成本较低，后密封舱和箱式密封救生舱的设置，极大提升安全性，船体或浮筒多处破损，以及观光区和乘座区严重进水的情况下，可以确保游艇继续安全航行或等待救援，不会侧翻或沉没。应用广泛，可作为水上餐饮或水上旅游观光休闲使用。浮筒前端连接设有斧劈状切水块结构，切水性好，能有效提升航速。克服了现有技术的不足。克服了现有技术的不足。克服了现有技术的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种密封救生舱浮筒游艇


[0001]本技术涉及一种浮筒艇
，尤其涉及一种密封救生舱浮筒游艇。

技术介绍

[0002]现有技术的浮筒艇主要采用玻璃钢材质和圆柱形浮筒的结构，造成船体体积和重量大，浮力小，乘载量低，稳定性差。特别是作为水上运行的浮筒游艇，船体宽度较小，安全性能差，一旦浮筒破损，易造成侧翻或沉没，且纵向设置的圆柱形浮筒的结构影响船艇的航速。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种密封救生舱浮筒游艇，合理有效地解决了现有技术的浮筒艇体积和重量大、维护成本高、浮力小、乘载量低、稳定性差、安全性能差、易造成侧翻或沉没、圆柱形浮筒影响船艇航速的问题。
[0004]本技术采用如下技术方案：
[0005]一种密封救生舱浮筒游艇，包括浮筒、甲板、切水块、后密封舱、挂载槽、护栏、护板、出入栅门、顶棚撑杆、顶棚、驾驶台、观光区、环绕沙发椅、乘座区、横排座椅、箱式密封救生舱、沙发软座垫、连接块，其特征在于：
[0006]所述甲板呈长方形，两侧下方和中间靠近后端垂直甲板相互平行连接设有三个浮筒，所述浮筒呈倒置Ω形，为一侧开放的圆柱体开口两侧垂直整体一体设有长方形的连接块，所述连接块焊接连接设置在所述甲板底面，所述浮筒的前端整体一体设有斧劈状切水块，所述切水块前端与所述甲板前端平齐，衔接中间的所述浮筒后端设有后密封舱，所述后密封舱后端凸出所述甲板后端设有挂载槽，所述挂载槽连接设有推进器和/或舵片；
[0007]所述甲板上侧面周边设有护栏，所述护栏的内侧设有护板，一侧和/ 或前端中间的所述护栏和护板上设有出入栅门，两侧的所述护栏和/或护板上连接设有顶棚撑杆，所述顶棚撑杆呈圆角平底U形管状，竖直和/或前后倾斜倒立设置，两侧端分别连接固定设置在两侧的所述护栏和/或护板上，上端连接设有顶棚，所述甲板前端的所述护栏和/或护板内设有观光区，所述观光区贴靠所述护栏和/或护板设有环绕沙发椅，中间靠近一侧设有驾驶台，后端设有乘座区，所述乘座区设有横排座椅，所述驾驶台设有机械和电性操控系统以及动力系统、影音播放系统和灯光照明系统，所述机械和电性操控系统与所述动力系统、灯光照明系统、影音播放系统、推进器和/或舵片操控连接，所述环绕沙发椅和横排座椅设有箱式密封救生舱，所述箱式密封救生舱构成所述环绕沙发椅和横排座椅的底座和/或靠背，所述箱式密封救生舱底面与所述甲板焊接连接，侧端与所述护板焊接连接，所述箱式密封救生舱上设有沙发软座垫，所述甲板后端连接所述护栏内侧或外侧设有箱式密封救生舱，构成所述一种密封救生舱浮筒游艇。
[0008]进一步地，所述浮筒、甲板、切水块、后密封舱、连接块为海事工程铝合金材质。
[0009]进一步地，所述一种密封救生舱浮筒游艇的技术参数为船体长10.3 米，最大乘载
量30+1人。
[0010]进一步地，所述浮筒内放置设有或固定设有防腐锌块，所述防腐锌块可以保证船体的抗颠簸能力，增加平稳性。
[0011]进一步地，所述机械和电性操控系统、动力系统、灯光照明系统、影音播放系统、推进器和/或舵片的所有电路接头均包覆设有防漏电包。
[0012]本技术的有益技术效果是:
[0013]本技术公开了一种密封救生舱浮筒游艇，合理有效地解决了现有技术的浮筒艇体积和重量大、维护成本高、浮力小、乘载量低、稳定性差、安全性能差、易造成侧翻或沉没、圆柱形浮筒影响船艇航速的问题。
[0014]本技术采用浮筒、甲板、切水块、后密封舱、挂载槽、护栏、护板、出入栅门、顶棚撑杆、顶棚、驾驶台、观光区、环绕沙发椅、乘座区、横排座椅、箱式密封救生舱、沙发软座垫、连接块的组合结构，实现密封救生舱浮筒游艇结构简单、设计科学合理、重量轻、吃水量和浮力大、乘载量高、海事工程铝合金焊接结构稳固性能和防腐性能高、水上旅游观光功能齐全。维护成本较低，后密封舱和箱式密封救生舱的设置，极大提升安全性，船体或浮筒多处破损，以及观光区和乘座区严重进水的情况下，可以确保游艇继续安全航行或等待救援，不会侧翻或沉没。应用广泛，可作为水上餐饮或水上旅游观光休闲使用。浮筒前端连接设有斧劈状切水块结构，切水性好，能有效提升航速。克服了现有技术的不足。
附图说明
[0015]图1是本技术整体结构示意图。
[0016]图2是本技术纵向剖面结构示意图。
[0017]图3是本技术横向剖面结构示意图。
[0018]图中所示：1
‑
浮筒、2
‑
甲板、3
‑
切水块、4
‑
后密封舱、5
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挂载槽、6
‑ꢀ
护栏、7
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护板、8
‑
出入栅门、9
‑
顶棚撑杆、10
‑
顶棚、11
‑
驾驶台、12
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观光区、13
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环绕沙发椅、14
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乘座区、15
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横排座椅、16
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箱式密封救生舱、 17
‑
沙发软座垫、18
‑
连接块。
具体实施方式
[0019]通过下面对实施例的描述，将更加有助于公众理解本技术，但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本技术技术方案的限制，任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本技术的技术方案所限定的保护范围。
[0020]实施例:
[0021]如图1
‑
3所示的一种密封救生舱浮筒游艇，包括浮筒1、甲板2、切水块 3、后密封舱4、挂载槽5、护栏6、护板7、出入栅门8、顶棚撑杆9、顶棚10、驾驶台11、观光区12、环绕沙发椅13、乘座区14、横排座椅15、箱式密封救生舱16、沙发软座垫17、连接块18。
[0022]首先设置甲板2。再在所述甲板2下底面设置三个浮筒1和后密封舱 4，所述浮筒1呈倒置Ω形，为一侧开放的圆柱体开口两侧垂直整体一体设有长方形的连接块18，所述连接块18焊接连接设置在所述甲板2的底面。在所述浮筒1的前端设置切水块3。在所述后密封舱4的后端设置挂载槽5。在所述挂载槽5上挂载安装设置推进器和/或舵片。
[0023]然后设置护栏6和驾驶台11。在所述甲板2的上侧面四周靠近边缘设置护栏6，在所述护栏6内侧设置护板7，在一侧或前端中间的所述护栏6和护板7上设置出入栅门8，在两侧的所述护栏6上侧连接固定设置顶棚撑杆9，在所述顶棚撑杆9的上端连接固定设置顶棚10。再在所述甲板2的一侧中间连接所述护栏6和护板7设置驾驶台11。在所述驾驶台11上设置机械和电性操控系统以及动力系统、影音播放系统和灯光照明系统，所述机械和电性操控系统与所述动力系统、灯光照明系统、影音播放系统、推进器和/或舵片操控连接。
[0024]最后设置观光区12和乘座区14。在所述护栏6和护板7内的所述甲板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封救生舱浮筒游艇，包括浮筒、甲板、切水块、后密封舱、挂载槽、护栏、护板、出入栅门、顶棚撑杆、顶棚、驾驶台、观光区、环绕沙发椅、乘座区、横排座椅、箱式密封救生舱、沙发软座垫、连接块，其特征在于：所述甲板呈长方形，两侧下方和中间靠近后端垂直甲板相互平行连接设有三个浮筒，所述浮筒呈倒置Ω形，为一侧开放的圆柱体开口两侧垂直整体一体设有长方形的连接块，所述连接块焊接连接设置在所述甲板底面，所述浮筒的前端整体一体设有斧劈状切水块，所述切水块前端与所述甲板前端平齐，衔接中间的所述浮筒后端设有后密封舱，所述后密封舱后端凸出所述甲板后端设有挂载槽，所述挂载槽连接设有推进器和/或舵片；所述甲板上侧面周边设有护栏，所述护栏的内侧设有护板，一侧和/或前端中间的所述护栏和护板上设有出入栅门，两侧的所述护栏和/或护板上连接设有顶棚撑杆，所述顶棚撑杆呈圆角平底U形管状，竖直和/或前后倾斜倒立设置，两侧端分别连接固定设置在两侧的所述护栏和/或护板上，上端连接设有顶棚，所述甲板前端的所述护栏和/或护板内设有观光区，所述观光区贴靠所述护栏和/或护板设有环绕沙发椅，中间靠近一侧设有驾驶台，后端设有乘座区，所述乘座区设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周炳宏，
申请(专利权)人：江苏米兰船业科创发展有限公司，
类型：新型
国别省市：