【技术实现步骤摘要】
一种组合式驻车齿轮
[0001]本技术主要涉及汽车配件领域，具体是一种组合式驻车齿轮。
技术介绍
[0002]汽车减速机驻车齿轮包括圆形板本体，圆形板本体外侧有外齿面、内侧具有内齿面。现在对驻车齿轮进行加工的方式是直接选用棒材切削加工，滚齿成形外齿面，然后采用插齿加工的方法成形内齿面。这种切削加工的生产方式效率低下，仅适合单件或小批量生产应用，且在进行插齿加工内齿面时，会使得金属流线被切断，齿面强度低，容易出现齿损，一旦发生插齿损伤，则会产生残次品，从而造成资源的浪费。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术的不足，本技术提供了一种组合式驻车齿轮，它通过组合的方式装配得到驻车齿轮，使得驻车齿轮的内齿与外齿可以分别进行加工，提高了生产效率。且该种连接方式可以对损坏的内环进行更换，节省了成本。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]一种组合式驻车齿轮，包括内环与外环，所述内环内圈设置有内齿，所述外环外壁上设置有外齿，所述内环可拆卸设置在外环内腔内。
[0006]所述外环中心设置安装腔，所述安装腔内设置若干键槽，所述内环外壁上设置与键槽相对应的安装键。
[0007]所述内环与外环衔接处两侧均设置固定环，所述固定环通过螺栓固定在外环和/或内环上。
[0008]所述外环和/或内环上设置与固定环相配合的环槽。
[0009]对比现有技术，本技术的有益效果是：
[0010]本技术内环与外环采用插接装配的方式进行连接固定，使得内环内齿...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式驻车齿轮，包括内环（1）与外环（2），其特征在于：所述内环（1）内圈设置有内齿（3），所述外环（2）外壁上设置有外齿（4），所述内环（1）可拆卸设置在外环（2）内腔内，所述内环（1）与外环（2）衔接处两侧均设置固定环（8），所述固定环（8）通过螺栓固定在外环（2）和/或内环（1）上。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文虎，段崇和，吕元之，
申请(专利权)人：济南新艺粉末冶金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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