一种高速公路全天候通行系统数据采集设备技术方案

本实用新型专利技术涉及数据采集技术领域，具体为一种高速公路全天候通行系统数据采集设备，包括电源箱，所述电源箱的顶部固定连接有支撑柱。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置安装板，在支撑柱的一侧固定连接有两个定位板，安装板位于两个定位板之间，将安装板定位在支撑柱的一侧，使用时，启动电机，使转轴在连接板的内部转动，使转轴上的钢丝绳的长度减少，使钢丝绳的伸出长度增加，而安装板固定在钢丝绳的一端，使安装板在支撑柱的一侧向下移动，进而降低安装板的高度，便于将数据采集器固定在安装板的顶部，之后，通过电机，使钢丝绳将安装板拉动至支撑柱顶部的位置进行使用，便于对数据采集器进行安装或拆卸，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路全天候通行系统数据采集设备


[0001]本技术涉及数据采集
，特别是一种高速公路全天候通行系统数据采集设备。

技术介绍

[0002]数据采集是指从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采集非电量或者电量信号，送到上位机中进行分析，处理，数据采集系统是结合基于计算机或者其他专用测试平台的测量软硬件产品来实现灵活的、用户自定义的测量系统，在高速公路上通常用到数据采集设备。
[0003]现有的高速公路全天候通行系统数据采集设备的缺点是：
[0004]1、现有的高速公路全天候通行系统数据采集设备在使用时，多固定在较高的位置进行数据采集，不便于进行更换；
[0005]2、现有的高速公路全天候通行系统数据采集设备在使用时，线路固定在设备的内部，不便于进行检修。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高速公路全天候通行系统数据采集设备。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种高速公路全天候通行系统数据采集设备，包括电源箱，所述电源箱的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有定位槽，所述定位槽的内部活动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有挡板，所述挡板活动连接于支撑柱的内部；
[0008]所述支撑柱的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内部固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴活动连接于连接板的内部，所述转轴的外表面设置有钢丝绳，所述钢丝绳的底部固定连接有安装板，所述安装板活动连接于支撑柱的一侧。
[0009]可选的，所述支撑柱远离挡板的一侧固定连接有两个定位板，所述安装板位于两个定位板之间，将安装板定在在支撑柱的一侧，便于使安装板在支撑柱的一侧上下移动。
[0010]可选的，所述安装板的顶部设置有数据采集器，所述箱体的顶部设置有照明灯，所述电源箱的内部设置有电源。
[0011]可选的，所述箱体的内部开设有穿线孔，所述穿线孔位于安装板的顶部，所述钢丝绳位于穿线孔的内部，便于通过钢丝绳拉动安装板上下移动。
[0012]可选的，所述支撑柱和挡板的一侧均开设有相适配的弧形槽，所述挡板的一侧固定连接有限位条。
[0013]可选的，所述挡板的顶部和底部均固定连接有移动板，所述移动板的直径大于挡板的外表面直径，将挡板定位在支撑柱上。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该高速公路全天候通行系统数据采集设备，通过设置安装板，在支撑柱的一侧固定连接有两个定位板，安装板位于两个定位板之间，将安装板定位在支撑柱的一侧，使用时，启动电机，使转轴在连接板的内部转动，使转轴上的钢丝绳的长度减少，使钢丝绳的伸出长度增加，而安装板固定在钢丝绳的一端，使安装板在支撑柱的一侧向下移动，进而降低安装板的高度，便于将数据采集器固定在安装板的顶部，之后，通过电机，使钢丝绳将安装板拉动至支撑柱顶部的位置进行使用，便于对数据采集器进行安装或拆卸，实用性好。
[0016]2、该高速公路全天候通行系统数据采集设备，通过设置挡板，在挡板的两端均固定连接有移动板，在支撑柱的内部开设有定位槽，移动板位于定位槽的内部，能够使移动板在定位槽的内部转动，进而使整个挡板在支撑柱上转动，在使用时，将接电线固定在支撑柱的内部，进行检修时，推动挡板，将挡板转动至支撑柱的内部，由于在支撑柱和挡板的一侧均开设有相适配的弧形槽，能够通过弧形槽对线路进行检修，结构简单，便于操作。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术支撑柱的结构示意图；
[0019]图3为本技术定位槽的结构示意图；
[0020]图4为本技术箱体的结构示意图；
[0021]图5为本技术挡板的结构示意图；
[0022]图6为本技术安装板的结构示意图。
[0023]图中：1
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电源箱，2
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支撑柱，3
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定位槽，4
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移动板，5
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挡板，6
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箱体，7
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连接板，8
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电机，9
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转轴，10
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钢丝绳，11
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安装板，12
‑
定位板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0025]如图1
‑
6所示，一种高速公路全天候通行系统数据采集设备，它包括电源箱1，电源箱1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的内部开设有定位槽3，定位槽3的内部活动连接有移动板4，移动板4的顶部固定连接有挡板5，挡板5活动连接于支撑柱2的内部；
[0026]支撑柱2的顶部固定连接有箱体6，箱体6的内部固定连接有连接板7，连接板7的一侧固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有转轴9，转轴9活动连接于连接板7的内部，转轴9的外表面设置有钢丝绳10，钢丝绳10的底部固定连接有安装板11，安装板11活动连接于支撑柱2的一侧。
[0027]作为本技术的一种可选技术方案：
[0028]支撑柱2远离挡板5的一侧固定连接有两个定位板12，安装板11位于两个定位板12之间，将安装板11定位在支撑柱2的一侧，便于使安装板11在支撑柱2的一侧上下移动。
[0029]作为本技术的一种可选技术方案：
[0030]安装板11的顶部设置有数据采集器，箱体6的顶部设置有照明灯，电源箱1的内部设置有电源。
[0031]作为本技术的一种可选技术方案：
[0032]箱体6的内部开设有穿线孔，穿线孔位于安装板11的顶部，钢丝绳10位于穿线孔的内部，便于通过钢丝绳10拉动安装板11上下移动，便于将数据采集器固定在安装板11上。
[0033]作为本技术的一种可选技术方案：
[0034]支撑柱2和挡板5的一侧均开设有相适配的弧形槽，挡板5的一侧固定连接有限位条，通过限位条能够推动挡板5，使挡板5在支撑柱2的内部转动。
[0035]作为本技术的一种可选技术方案：
[0036]挡板5的顶部和底部均固定连接有移动板4，移动板4的直径大于挡板5的外表面直径。
[0037]本技术的工作过程如下：首先将设备固定在使用的位置，在电源箱1的顶部设置有支撑柱2和挡板5，在挡板5的两端均固定连接有移动板4，在支撑柱2的内部开设有定位槽3，移动板4位于定位槽3的内部，能够使移动板4在定位槽3的内部转动，进而使整个挡板5在支撑柱2上转动，在使用时，将接电线固定在支撑柱2的内部，进行检修时，推动挡板5，将挡板5转动至支撑柱2的内部，由于在支撑柱2和挡板5的一侧均开设有相适配的弧形槽，能够通过弧形槽对线路进行检修，结构简单，便于操作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路全天候通行系统数据采集设备，其特征在于：包括电源箱（1），所述电源箱（1）的顶部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的内部开设有定位槽（3），所述定位槽（3）的内部活动连接有移动板（4），所述移动板（4）的顶部固定连接有挡板（5），所述挡板（5）活动连接于支撑柱（2）的内部；所述支撑柱（2）的顶部固定连接有箱体（6），所述箱体（6）的内部固定连接有连接板（7），所述连接板（7）的一侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有转轴（9），所述转轴（9）活动连接于连接板（7）的内部，所述转轴（9）的外表面设置有钢丝绳（10），所述钢丝绳（10）的底部固定连接有安装板（11），所述安装板（11）活动连接于支撑柱（2）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种高速公路全天候通行系统数据采集设备，其特征在于：所述支撑柱（2）远离挡板（5）的一侧固定连接有两个定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正，李嘉，范阳，李卓，廖欧，王诗淇，
申请(专利权)人：四川铁投信息技术产业投资有限公司，
类型：新型
国别省市：