汽车底盘衬套保温箱制造技术

本实用新型专利技术属于汽车底盘零部件保温技术领域，公开了汽车底盘衬套保温箱，包括保温箱本体和托盘，所述保温箱本体的右侧设置盖板，所述保温箱本体的内部放置有衬套放置机构，所述衬套放置机构包括支撑板，所述保温箱本体的内部下方放置有支撑板，且支撑板的顶部固定安装有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺杆上套接有衬套托盘机构，且衬套托盘机构位于螺纹套的上方，便于更好的对衬套进行定位，使得衬套推入和拉出保温箱本体中，不易产生倾倒，不易受到损坏，同时可对托盘的高度进行调节，便于适合不同高度的衬套使用。便于适合不同高度的衬套使用。便于适合不同高度的衬套使用。

【技术实现步骤摘要】
汽车底盘衬套保温箱


[0001]本技术属于汽车底盘零部件保温
，具体为汽车底盘衬套保温箱。

技术介绍

[0002]汽车底盘的悬架系统在汽车行驶过程中能够有效地隔断和降低由路面不平引起的振动激励，起到缓冲减振的作用。通过改善悬架系统的缓冲减振性能可以提高汽车的乘坐舒适性、操纵稳定性和NVH性能等一系列汽车行驶性能。
[0003]目前，为改善悬架系统的缓冲减振性能，通常会设置底盘衬套。安装时，将底盘衬套外套于待安装螺栓，螺栓穿入固设于汽车底盘(当然也可以是其他结构件)的金属套管并拧入对应的螺栓孔中，此时底盘衬套位于所述套管内，用以消除连接间隙。
[0004]汽车底盘衬套加工完成后，由于汽车底盘衬套加工完成后温度过高，直接放置在室外冷却极易对汽车底盘衬套造成损坏，因此需要将汽车底盘衬套放置在保温箱里进行保温后热处理，更好的保证汽车底盘衬套的质量。
[0005]现有的汽车底盘衬套保温箱对衬套放置结构较为单一，通常将汽车底盘衬套直接放置在保温箱内部的托盘上，由于衬套放置结构较为单一，导致衬套取出和放入时极易产生倾倒，使得衬套之间产生碰撞而受到损坏，并且托盘之间的高度不能得到指定高度的调节，不易对不同高度的衬套进行使用，因此需要对衬套的放置结构加以改进，同时本技术提出汽车底盘衬套保温箱，便于更好的解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题：现有的汽车底盘衬套保温箱对衬套放置结构较为单一，通常将汽车底盘衬套直接放置在保温箱内部的托盘上，由于衬套放置结构较为单一，导致衬套取出和放入时极易产生倾倒，使得衬套之间产生碰撞而受到损坏，并且托盘之间的高度不能得到指定高度的调节，不易对不同高度的衬套进行使用，因此需要对衬套的放置结构加以改进，提供汽车底盘衬套保温箱。
[0007]本技术采用的技术方案如下：汽车底盘衬套保温箱，包括保温箱本体和托盘，所述保温箱本体的右侧设置盖板，所述保温箱本体的内部放置有衬套放置机构，所述衬套放置机构包括支撑板，所述保温箱本体的内部下方放置有支撑板，且支撑板的顶部固定安装有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺杆上套接有衬套托盘机构，且衬套托盘机构位于螺纹套的上方。
[0008]在一优选的实施方式中，所述螺杆固定安装在支撑板的顶部四周，所述衬套托盘机构包括托盘，所述托盘的四周相对螺杆的位置开设有通孔，且通孔活动套接有螺杆上，所述螺纹套贴合在托盘的底部。
[0009]在一优选的实施方式中，所述托盘的内部开设有通槽，且通槽的内部底端固定安装有网板，且网板的顶部吸附有磁铁，所述磁铁的顶部固定安装有支撑盘。
[0010]在一优选的实施方式中，所述网板为铁网，所述支撑盘的顶部固定安装有限位柱，
且限位柱上固定安装有耐高温橡胶套，耐高温橡胶套上套接有衬套。
[0011]在一优选的实施方式中，所述限位柱顶部与托盘的顶部位于同一水平面上，所述托盘与支撑板的长宽相同，且托盘的数量不少于三个，所述支撑板与保温箱本体底部相适配。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：便于更好的对衬套进行定位，使得衬套推入和拉出保温箱本体中，不易产生倾倒，不易受到损坏，同时可对托盘的高度进行调节，便于适合不同高度的衬套使用。
[0013]1、本技术中，在支撑板的顶部四周固定安装有螺杆，便于将螺纹套螺纹连接在螺杆上，此时螺纹套可在螺杆上进行上下位置移动，在托盘的四周开设有通孔，便于将通孔活动套接在螺杆上，即可对托盘的位置进行限位，此时螺纹套可对托盘的位置进行定位。
[0014]2、本技术中，在通槽的内部底端固定安装有网板，便于将磁铁吸附在网板上，即可对支撑盘和限位柱的位置进行定位，同时在磁铁和网板的配合下，可将支撑盘和限位柱的位置移动到适合使用的位置，此时可将衬套套接在限位柱上，即可将衬套限位在限位柱上，同时在网板的作用下可对限位柱上的衬套进行保温处理。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的衬套放置机构结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中衬套托盘机构结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A区域结构放大示意图。
[0019]图中标记：1
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保温箱本体、2
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盖板、3
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衬套放置机构、4
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支撑板、5
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螺杆、6
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螺纹套、7
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衬套托盘机构、8
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托盘、9
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通孔、10
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通槽、11
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网板、12
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磁铁、13
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支撑盘、14
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限位柱。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面将结合图1
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图4对本技术实施例的汽车底盘衬套保温箱进行详细的说明。
[0022]实施例：
[0023]参考图1和图2所示，汽车底盘衬套保温箱，包括保温箱本体1和托盘8，保温箱本体1的右侧设置盖板2，保温箱本体1的内部放置有衬套放置机构3，衬套放置机构3包括支撑板4，保温箱本体1的内部下方放置有支撑板4，且支撑板4的顶部固定安装有螺杆5，支撑板4与保温箱本体1底部相适配，螺杆5固定安装在支撑板4的顶部四周，螺杆5上螺纹连接有螺纹套6，便于将螺纹套6螺纹连接在螺杆5上，此时螺纹套6可在螺杆5上进行上下位置移动，螺杆5上套接有衬套托盘机构7，且衬套托盘机构7位于螺纹套6的上方。
[0024]参考图2和图3所示，衬套托盘机构7包括托盘8，托盘8与支撑板4的长宽相同，且托
盘8的数量不少于三个，托盘8的四周相对螺杆5的位置开设有通孔9，且通孔9活动套接有螺杆5上，便于将通孔9活动套接在螺杆5上，即可对托盘8的位置进行限位，此时螺纹套6可对托盘8的位置进行定位，螺纹套6贴合在托盘8的底部，托盘8的内部开设有通槽10，且通槽10的内部底端固定安装有网板11，且网板11的顶部吸附有磁铁12，磁铁12的顶部固定安装有支撑盘13，支撑盘13的顶部固定安装有限位柱14，且限位柱14上固定安装有耐高温橡胶套，耐高温橡胶套上套接有衬套，限位柱14顶部与托盘8的顶部位于同一水平面上，网板11为铁网，便于将磁铁12吸附在网板11上，即可对支撑盘13和限位柱14的位置进行定位，同时在磁铁12和网板11的配合下，可将支撑盘13和限位柱14的位置移动到适合使用的位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车底盘衬套保温箱，包括保温箱本体(1)和托盘(8)，其特征在于：所述保温箱本体(1)的右侧设置盖板(2)，所述保温箱本体(1)的内部放置有衬套放置机构(3)，所述衬套放置机构(3)包括支撑板(4)，所述保温箱本体(1)的内部下方放置有支撑板(4)，且支撑板(4)的顶部固定安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)上螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺杆(5)上套接有衬套托盘机构(7)，且衬套托盘机构(7)位于螺纹套(6)的上方。2.如权利要求1所述的汽车底盘衬套保温箱，其特征在于：所述螺杆(5)固定安装在支撑板(4)的顶部四周，所述衬套托盘机构(7)包括托盘(8)，所述托盘(8)的四周相对螺杆(5)的位置开设有通孔(9)，且通孔(9)活动套接有螺杆(5)上，所述螺纹套(6)贴合在托盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲嘉，
申请(专利权)人：武汉瑞亿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：