带卡扣和摆锤的空心杯减速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，特别涉及带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，卡扣机壳固定于空心杯电机出力端，卡扣机壳内设置有容置空间，减速机设置于容置空间内，空心杯电机的输出端连接于减速机的齿轮传动结构，减速机的输出轴从卡扣机壳伸出，摆锤镶嵌固定于减速机的输出轴从卡扣机壳伸出的一端，卡扣机壳的外侧一端一体成型有卡接结构，卡接结构用于卡接固定于待驱动产品。与现有技术相比，本实用新型专利技术的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机可以兼容多种不同规格产品，可以使安装电机更便捷，传动力矩更同心稳定。力矩更同心稳定。力矩更同心稳定。

【技术实现步骤摘要】
带卡扣和摆锤的空心杯减速电机


[0001]本技术涉及电机
，特别涉及带卡扣和摆锤的空心杯减速电机。

技术介绍

[0002]现有技术的有刷空心杯减速电机在客户安装电机时，都是使用螺丝锁紧电机安装，在一些不方便螺丝安装的结构上装配效率较低，使用不便。

技术实现思路

[0003]为了克服上述问题，本技术提出一种可有效解决上述问题的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机。
[0004]本技术解决上述技术问题提供的一种技术方案是：提供一种带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，包括卡扣机壳、空心杯电机、减速机和摆锤，所述卡扣机壳固定于空心杯电机一端，所述卡扣机壳内设置有容置空间，所述减速机设置于容置空间内，所述空心杯电机的输出端连接于减速机的齿轮传动结构，所述减速机的输出轴从卡扣机壳伸出，所述摆锤镶嵌固定于减速机的输出轴从卡扣机壳伸出的一端，所述卡扣机壳的外侧一端一体成型有卡接结构，卡接结构用于卡接固定于待驱动产品。
[0005]优选地，所述卡接结构包括一体成型的卡接板，所述卡接板与卡扣机壳之间镂空形成卡接凹槽。
[0006]优选地，所述卡接凹槽内一侧一体成型有卡接凸板，卡接凸板插入待驱动产品。
[0007]优选地，所述卡接凸板的内侧末端向内凹陷形成定位弧形凹槽。
[0008]优选地，所述卡接板的两侧边对称平行设置有导向槽。
[0009]优选地，所述卡接板中心位置开通有连接过孔，所述连接过孔连通于容置空间，所述减速机的输出轴从连接过孔伸出。
[0010]优选地，所述卡扣机壳与空心杯电机连接的一端内侧设置有一圈第一台阶，空心杯电机一端设置有与第一台阶相匹配的第二台阶，第一台阶和第二台阶嵌套连接。
[0011]优选地，所述减速机包括两夹板，两夹板之间垂直固定有齿轮撑柱，卡扣机壳前端开设有锁螺丝沉头孔，齿轮撑柱位置与锁螺丝沉头孔位置对应，齿轮撑柱内部中空，用于螺丝穿过并固定于空心杯电机。
[0012]优选地，所述夹板靠近连接过孔的一端设置有出轴衬套，减速机的输出轴从出轴衬套穿过。
[0013]优选地，所述减速机的输出轴侧面设置连接台阶，所述摆锤中心位置开设有装配内孔，装配内孔一侧设置与连接台阶相匹配的连接面。
[0014]与现有技术相比，本技术的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机可以兼容多种不同规格产品，可以使安装电机更便捷，传动力矩更同心；输出力矩更稳定、传动效率更高、传动噪音更小，很好地满足传动力矩、蠕动泵药的需求；尺寸大小方向无限制，卡扣机壳大小无限制、卡接凹槽和卡接凸板可根据安装结构调整，灵活通用性高，可满足不同使用场景。
【附图说明】
[0015]图1为本技术带卡扣和摆锤的空心杯减速电机的整体结构图；
[0016]图2为本技术带卡扣和摆锤的空心杯减速电机的爆炸结构图；
[0017]图3为本技术带卡扣和摆锤的空心杯减速电机的卡扣机壳第一立体图；
[0018]图4为本技术带卡扣和摆锤的空心杯减速电机的卡扣机壳第二立体图；
[0019]图5为本技术带卡扣和摆锤的空心杯减速电机的摆锤结构图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置。
[0022]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1至图5，本技术的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，用于医疗输液泵、蠕动泵驱动，包括卡扣机壳10、空心杯电机20、减速机30和摆锤40，所述卡扣机壳10固定于空心杯电机20出力端，所述卡扣机壳10内设置有容置空间18，所述减速机30设置于容置空间18内，所述空心杯电机20的输出端连接于减速机30的齿轮传动结构，所述减速机30的输出轴从卡扣机壳10伸出，所述摆锤40镶嵌固定于减速机30的输出轴从卡扣机壳10伸出的一端。所述卡扣机壳10的外侧一端一体成型有卡接结构，卡接结构用于卡接固定于待驱动产品上下机壳，从而使待安装产品上下、左右、前后都可以充分包裹住卡扣机壳10，使空心杯减速电机很稳固地安装于待驱动产品上，使安装电机便捷，高效，使输出力矩稳固。使用时，摆锤40装入产品的蠕动凸轮槽内，卡接结构卡接固定于产品上稳固连接，空心杯电机20通过减速机30增加电机力矩，输出稳定力矩，减速机30输出端带动摆锤40转动，摆锤40驱动产品工作。
[0024]所述卡扣机壳10的卡接结构包括一体成型的卡接板11，所述卡接板11与卡扣机壳10之间镂空形成卡接凹槽12，卡接凹槽12能抱住产品结构件，使结构件扣入卡接凹槽12内，使电机和待驱动产品结构双向包裹，具备了同心输出力矩的保证，保证了待驱动产品和空心杯减速电机的同心度，使安装后的空心杯减速电机在出力时上下不会松动，输出力矩同心与待驱动产品上。所述卡接凹槽12内一侧一体成型有卡接凸板13，卡接凸板13能插入产品结构件凹槽内，使空心杯电机20和减速机30稳固装入结构件内，卡扣机壳10实现了安装后的减速电机在产品结构物件内上下左右不松动、同时还具有导正产品结构件的作用、使安装电机快捷高效，使用方便快捷。所述卡接凸板13的内侧末端向内凹陷形成定位弧形凹槽14，进一步加强卡接稳固性。所述卡接板11的两侧边对称平行设置有导向槽15，利于导正产品结构件，并且提高安装流畅性。
[0025]所述卡接板11中心位置开通有连接过孔16，所述连接过孔16连通于容置空间18，
所述减速机30的输出轴从连接过孔16伸出。所述卡扣机壳10前端开设有若干锁螺丝沉头孔17，用于将需要装配的螺丝藏于卡扣机壳10内，不漏出螺丝帽，防止干涉结构件也能更稳固将空心杯电机20和减速机30锁紧，使扭矩高效发挥、电机电流输出稳定。所述卡扣机壳10与空心杯电机20连接的一端内侧设置有一圈第一台阶19，空心杯电机20一端设置有与第一台阶19相匹配的第二台阶21，第一台阶19和第二台阶21嵌套连接，利于定位，具有导正空心杯电机20和减速机30的作用，使空心杯电机20和减速机30在安装时具有绝对的同心度，保证了减速电机的电流稳定和噪音小。
[0026]所述减速机30包括两夹板31，两夹板31之间垂直固定有齿轮撑柱32，齿轮撑柱32位置与锁螺丝沉头孔17位置对应，并且齿轮撑柱32内部中空，以供螺丝穿过进行固定于空心杯电机20。所述两夹板31之间设置有齿轮传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，其特征在于，包括卡扣机壳、空心杯电机、减速机和摆锤，所述卡扣机壳固定于空心杯电机出力端，所述卡扣机壳内设置有容置空间，所述减速机设置于容置空间内，所述空心杯电机的输出端连接于减速机的齿轮传动结构，所述减速机的输出轴从卡扣机壳伸出，所述摆锤镶嵌固定于减速机的输出轴从卡扣机壳伸出的一端，所述卡扣机壳的外侧一端一体成型有卡接结构，卡接结构用于卡接固定于待驱动产品。2.如权利要求1所述的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，其特征在于，所述卡接结构包括一体成型的卡接板，所述卡接板与卡扣机壳之间镂空形成卡接凹槽。3.如权利要求2所述的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，其特征在于，所述卡接凹槽内一侧一体成型有卡接凸板，卡接凸板插入待驱动产品。4.如权利要求3所述的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，其特征在于，所述卡接凸板的内侧末端向内凹陷形成定位弧形凹槽。5.如权利要求2所述的带卡扣和摆锤的空心杯减速电机，其特征在于，所述卡接板的两侧边对称平行设置有导向槽。6.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁永鹏，
申请(专利权)人：深圳市五颗星马达有限公司，
类型：新型
国别省市：