翻转式汽车杯托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻转式汽车杯托，涉及汽车内饰结构领域，包括杯托本体、盖板；所述盖板与所述杯托本体转动连接，所述盖板能够转动到盖住所述杯托本体的顶部开口或者竖立在所述杯托本体中；所述盖板的内侧面设有杯壁支撑结构。本实用新型专利技术的优点在于：盖板关闭状态下，内部结构充分折叠，占用空间小；盖板开启状态下，利用盖板的高度可以增加杯托壁的高度；提高了杯托的布置灵活性。提高了杯托的布置灵活性。提高了杯托的布置灵活性。

【技术实现步骤摘要】
翻转式汽车杯托


[0001]本技术涉及汽车内饰结构领域，尤其涉及一种翻转式汽车杯托。

技术介绍

[0002]汽车杯托作为汽车中重要的储物空间，起着必不可少的作用。杯托需要有一定的高度，以防止杯子在行驶过程中翻倒。在这一要求下，杯托所占用的空间往往会比较大，大大限制了杯托的布置灵活性。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于提供一种占用空间小的翻转式汽车杯托。
[0004]本技术是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：翻转式汽车杯托，包括杯托本体(1)、盖板(2)；所述盖板(2)与所述杯托本体(1)转动连接，所述盖板(2)能够转动到盖住所述杯托本体(1)的顶部开口或者竖立在所述杯托本体(1)中；所述盖板(2)的内侧面设有杯壁支撑结构(21)。盖板关闭状态下，内部结构充分折叠，占用空间小；盖板开启状态下，利用盖板的高度可以增加杯托壁的高度；提高了杯托的布置灵活性。
[0005]作为优化的技术方案，该翻转式汽车杯托还包括第一转轴(3)、卡圈(4)；两个中轴线重合的第一转轴(3)分别通过卡圈(4)固定连接在所述杯托本体(1)的两侧；所述盖板(2)的两侧分别与两个第一转轴(3)转动连接。
[0006]作为优化的技术方案，该翻转式汽车杯托还包括卷簧(5)，所述卷簧(5)的一端与所述杯托本体(1)固定连接，另一端与所述盖板(2)固定连接。通过卷簧的拉力作用可以使盖板开启时竖起并保持在竖立位置。
[0007]作为优化的技术方案，该翻转式汽车杯托还包括卡舌安装座(11)、第二转轴(12)、卡舌(13)、第二弹簧(14)、按钮外板(15)、按钮内板(16)、卡接机构(17)；所述卡舌安装座(11)位于所述杯托本体(1)的一侧；所述第二转轴(12)固定连接在所述卡舌安装座(11)的内部空腔中；所述卡舌(13)的中部与所述第二转轴(12)转动连接；所述第二弹簧(14)的一端与所述卡舌安装座(11)固定连接，另一端与所述第二转轴(12)固定连接；所述按钮外板(15)与所述按钮内板(16)固定连接，所述按钮外板(15)位于所述卡舌安装座(11)的外部，所述按钮内板(16)位于所述卡舌安装座(11)的内部空腔中并与所述卡舌(13)的尾部固定连接；所述卡接机构(17)固定连接在所述盖板(2)的内侧面，所述卡接机构(17)上设有与所述卡舌(13)的头部相对应的卡口。按下按钮外板即可使盖板开启并转动到竖立在杯托本体中。
[0008]作为优化的技术方案，该翻转式汽车杯托还包括活动块安装座(6)、第一弹簧(7)、活动块(8)、支撑垫(9)；所述活动块安装座(6)位于所述杯托本体(1)的一侧；所述第一弹簧(7)安装在所述活动块安装座(6)中，所述第一弹簧(7)的伸缩方向沿所述杯托本体(1)的高度方向；所述活动块(8)与所述第一弹簧(7)固定连接；所述支撑垫(9)固定连接在所述活动块(8)的顶部，所述支撑垫(9)的顶部对应所述盖板(2)的内侧面，所述支撑垫(9)的侧面与
所述杯壁支撑结构(21)相对。盖板开启时活动块上升，通过活动块和支撑垫可以增加杯托壁另一侧的高度，使杯子放置更加稳固。
[0009]作为优化的技术方案，所述支撑垫(9)上与所述杯壁支撑结构(21)相对的侧面为弧面。
[0010]作为优化的技术方案，所述支撑垫(9)采用橡胶垫。
[0011]作为优化的技术方案，该翻转式汽车杯托还包括卡夹(10)，所述卡夹(10)固定连接在所述杯壁支撑结构(21)的内侧面。通过卡夹可以夹稳杯子。
[0012]作为优化的技术方案，所述盖板(2)开启状态时，所述支撑垫(9)与所述卡夹(10)位于同一高度位置。
[0013]作为优化的技术方案，所述杯托本体(1)的底部内侧设有两个并排的凹槽，所述杯壁支撑结构(21)的内侧面设有两个并排的弧形面，每个弧形面对应一个凹槽。
[0014]本技术的优点在于：盖板关闭状态下，内部结构充分折叠，占用空间小；盖板开启状态下，利用盖板的高度可以增加杯托壁的高度；提高了杯托的布置灵活性。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例翻转式汽车杯托开启状态的轴测示意图。
[0016]图2是本技术实施例翻转式汽车杯托开启状态的俯视示意图。
[0017]图3是本技术实施例翻转式汽车杯托开启状态的A
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A剖面示意图。
[0018]图4是本技术实施例翻转式汽车杯托开启状态的B
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B剖面示意图。
[0019]图5是本技术实施例翻转式汽车杯托开启状态的C
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C剖面示意图。
[0020]图6是本技术实施例翻转式汽车杯托关闭状态的俯视示意图。
[0021]图7是本技术实施例翻转式汽车杯托关闭状态的D
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D剖面示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图7所示，翻转式汽车杯托，包括杯托本体1、盖板2、第一转轴3、卡圈4、卷簧5、活动块安装座6、第一弹簧7、活动块8、支撑垫9、卡夹10、卡舌安装座11、第二转轴12、卡舌13、第二弹簧14、按钮外板15、按钮内板16、卡接机构17。
[0024]盖板2与杯托本体1通过第一转轴3转动连接，盖板2能够转动到盖住杯托本体1的顶部开口或者竖立在杯托本体1中。
[0025]如图1、图2所示，盖板2的内侧面设有杯壁支撑结构21，杯托本体1的底部内侧设有两个并排的圆柱体凹槽，杯壁支撑结构21的内侧面设有两个并排的弧形面，每个弧形面对应一个凹槽。
[0026]如图2至图4所示，两个中轴线重合的第一转轴3分别通过卡圈4固定连接在杯托本体1的两侧；盖板2的两侧分别与两个第一转轴3转动连接；卷簧5的一端与杯托本体1固定连
接，另一端与盖板2固定连接。
[0027]如图5所示，活动块安装座6位于杯托本体1的一侧；第一弹簧7安装在活动块安装座6中，第一弹簧7的伸缩方向沿杯托本体1的高度方向；活动块8与第一弹簧7固定连接，活动块8的行程在20mm～40mm，可根据杯托定义来修改行程；支撑垫9固定连接在活动块8的顶部，支撑垫9的顶部对应盖板2的内侧面，支撑垫9的侧面与杯壁支撑结构21相对，支撑垫9上与杯壁支撑结构21相对的侧面为弧面，支撑垫9采用橡胶垫；活动块安装座6设有两个，每个活动块安装座6中均安装有第一弹簧7、活动块8、支撑垫9，每个支撑垫9对应杯壁支撑结构21的一个弧形面。
[0028]如图1所示，两组卡夹10分别固定连接在杯壁支撑结构21内侧面的两个弧形面上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转式汽车杯托，其特征在于：包括杯托本体(1)、盖板(2)；所述盖板(2)与所述杯托本体(1)转动连接，所述盖板(2)能够转动到盖住所述杯托本体(1)的顶部开口或者竖立在所述杯托本体(1)中；所述盖板(2)的内侧面设有杯壁支撑结构(21)。2.如权利要求1所述的翻转式汽车杯托，其特征在于：该翻转式汽车杯托还包括第一转轴(3)、卡圈(4)；两个中轴线重合的第一转轴(3)分别通过卡圈(4)固定连接在所述杯托本体(1)的两侧；所述盖板(2)的两侧分别与两个第一转轴(3)转动连接。3.如权利要求2所述的翻转式汽车杯托，其特征在于：该翻转式汽车杯托还包括卷簧(5)，所述卷簧(5)的一端与所述杯托本体(1)固定连接，另一端与所述盖板(2)固定连接。4.如权利要求3所述的翻转式汽车杯托，其特征在于：该翻转式汽车杯托还包括卡舌安装座(11)、第二转轴(12)、卡舌(13)、第二弹簧(14)、按钮外板(15)、按钮内板(16)、卡接机构(17)；所述卡舌安装座(11)位于所述杯托本体(1)的一侧；所述第二转轴(12)固定连接在所述卡舌安装座(11)的内部空腔中；所述卡舌(13)的中部与所述第二转轴(12)转动连接；所述第二弹簧(14)的一端与所述卡舌安装座(11)固定连接，另一端与所述第二转轴(12)固定连接；所述按钮外板(15)与所述按钮内板(16)固定连接，所述按钮外板(15)位于所述卡舌安装座(11)的外部，所述按钮内板(16)位于所述卡舌安装座(11)的内部空腔中并与所述卡舌(13)的尾部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾玲，杨志莹，周勇，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：