一种汽车维修起重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车维修起重装置，涉及起重装置技术领域，包括平板和固定底座：所述平板两侧均焊接有过度台，所述平板的底部中心处焊接有支撑板，所述支撑板的前后两侧外表面靠近一侧边缘处均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动嵌设有第一移动杆，所述支撑板的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第一旋转杆，且所述第一移动杆和第一旋转杆的外表面均滑动套设有伸缩架，所述固定底座的前后两侧外表面均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部滑动嵌设有第二移动杆，所述固定底座的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第二旋转杆，简单的升降结构大大的提升了工作效率。简单的升降结构大大的提升了工作效率。简单的升降结构大大的提升了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修起重装置


[0001]本技术涉及起重装置
，具体为一种汽车维修起重装置。

技术介绍

[0002]起重装置是将机械设备或其他物件从一个地方运送到另一个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。
[0003]然而，现有的汽车维修起重装置大部分采用挂钩式，在使用上挂钩的拆装固定方式较为繁琐，且升高和降落的过程中，由于使挂钩式升降会使得汽车本身发生晃动和旋转，给汽车维修带来不便，在工作繁忙的时候，更换挂钩的繁琐步骤，会造成生产效率的降低，而且这种的起重装置在工作过程中可能会对汽车造成刮擦磨蹭等伤害，造成财产损失，给生产带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种换热器的包装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修起重装置，包括平板和固定底座，所述平板的两侧均焊接有过度台，所述平板的底部中心处焊接有支撑板，所述支撑板的前后两侧外表面靠近一侧边缘处均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动嵌设有第一移动杆，所述支撑板的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第一旋转杆，且所述第一移动杆和第一旋转杆的外表面均滑动套设有伸缩架，所述固定底座的前后两侧外表面均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部滑动嵌设有第二移动杆，所述固定底座的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第二旋转杆，且所述第二移动杆和第二旋转杆的外表面均滑动套设有伸缩架。
[0006]进一步的，所述伸缩架的前后两侧靠近底端处均焊接有第二固定杆作为固定旋转点之一。
[0007]进一步的，固定底座的前后两侧外表面靠近另一侧边缘处均焊接有第一固定杆作为另一个固定旋转点。
[0008]进一步的，所述第二固定杆的外表面滑动套设有电动伸缩杆。
[0009]进一步的，所述第二固定杆的外表面与电动伸缩杆的一端活动套设。
[0010]进一步的，所述平板的上表面固定有多个防滑带。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中通过电动伸缩杆的往复运动，带动伸缩架进行上下运动，平板的底部中心处焊接有支撑板，支撑板的前后两侧外表面靠近一侧边缘处均开设有第一凹槽，第一凹槽的内部滑动嵌设有第一移动杆，固定底座的前后两侧外表面均开设有第二凹槽，第二凹槽的内部滑动嵌设有第二移动杆，从而带动与伸缩架滑动套设连接的第二移动杆在第二凹槽槽和第一移动杆4 在第一凹槽内滑动，从而使得让伸缩架的上下移动带动支撑板和平板的上下移动，简单的升降结构提高了工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术一实施例中的主视图；
[0014]图2为本技术一实施例中的俯视图；
[0015]图3为本技术一实施例中的左视图；
[0016]附图标记：1、平板；2、固定底座；201、第二凹槽；202、第二移动杆； 203、第二旋转杆；3、过度台；4、支撑板；401、第一凹槽；402、第一移动杆；403、第一旋转杆；5、伸缩架；6、电动伸缩杆；601、第一固定杆；602、第二固定杆；7、防滑带。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请一并参阅图1
‑
图3，其中图1为本技术一实施例中的主视图；图2 为本技术一实施例中的俯视图；图3为本技术一实施例中的左视图，一种汽车维修起重装置，包括平板1和固定底座2，所述平板1的两侧均焊接有过度台3，所述平板1的底部中心处焊接有支撑板4，所述支撑板4的前后两侧外表面靠近一侧边缘处均开设有第一凹槽401，所述第一凹槽401的内部滑动嵌设有第一移动杆402，所述支撑板4的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第一旋转杆403，且所述第一移动杆402和第一旋转杆403的外表面均滑动套设有伸缩架5，所述固定底座2的前后两侧外表面均开设有第二凹槽 201，所述第二凹槽201的内部滑动嵌设有第二移动杆202，所述固定底座2 的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第二旋转杆203，且所述第二移动杆 202和第二旋转杆203的外表面均滑动套设有伸缩架5。
[0019]所述伸缩架5的前后两侧靠近底端处均焊接有第二固定杆602，作为固定旋转点之一。
[0020]所述固定底座2的前后两侧外表面靠近另一侧边缘处均焊接有第一固定杆601，作为另一个固定旋转点。
[0021]所述第二固定杆602的外表面滑动套设有电动伸缩杆6，为装置提供升降的动力。
[0022]所述第二固定杆602的外表面与电动伸缩杆6的一端活动套设，旋转机构使得装置可绕点旋转。
[0023]所述平板1的上表面固定有多个防滑带7，防止汽车滑动。
[0024]综上所述，本技术提供的一种汽车维修起重装置，启动电动伸缩杆6，通过电
动伸缩杆6的往复运动，带动伸缩架5的上下运动，平板1的底部中心处焊接有支撑板4，支撑板4的前后两侧外表面靠近一侧边缘处均开设有第一凹槽401，第一凹槽401的内部滑动嵌设有第一移动杆402，固定底座2的前后两侧外表面均开设有第二凹槽201，第二凹槽201的内部滑动嵌设有第二移动杆202，从而带动与伸缩架5滑动套设连接的第二移动杆202在第二凹槽槽201和第一移动杆402在第一凹槽401内滑动，从而使得让伸缩架5的上下移动带动支撑板4和平板1的上下移动，从起到起重作用。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修起重装置，包括平板(1)和固定底座(2)：其特征在于，所述平板(1)的两侧均焊接有过度台(3)，所述平板(1)的底部中心处焊接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的前后两侧外表面靠近一侧边缘处均开设有第一凹槽(401)，所述第一凹槽(401)的内部滑动嵌设有第一移动杆(402)，所述支撑板(4)的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第一旋转杆(403)，且所述第一移动杆(402)和第一旋转杆(403)的外表面均滑动套设有伸缩架(5)，所述固定底座(2)的前后两侧外表面均开设有第二凹槽(201)，所述第二凹槽(201)的内部滑动嵌设有第二移动杆(202)，所述固定底座(2)的前后两侧外表面靠近一侧边缘处焊接有第二旋转杆(203)，且所述第二移动杆(202)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志福，
申请(专利权)人：江苏浩然交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：