一种座椅升降电机端盖检测用夹具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种座椅升降电机端盖检测用夹具，包括底座和端盖，端盖的左侧设有盘体，端盖的右端嵌设有夹紧组件，夹紧组件通过螺栓固定连接有第一气缸，盘体通过螺栓固定连接有电机，夹紧组件包括固定体，固定体上通过螺栓固定安装有第三气缸，第三气缸的伸缩端固定安装有推动头，固定体上焊接有框体，框体与推动头活动连接。本实用新型专利技术通过把端盖套于夹紧组件外，然后控制第一气缸伸缩，从而夹紧组件带动端盖向盘体靠近，使得端盖与盘体相接触；通过第三气缸伸缩，带动推动头移动，推动头作用于活动头，使得活动头移动带动滑动杆移动，从而滑动杆带动环杆移动，使得环杆上的橡胶作用于端盖，来保证在快速夹紧端盖的同时，对端盖进行摆正。对端盖进行摆正。对端盖进行摆正。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅升降电机端盖检测用夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种座椅升降电机端盖检测用夹具。

技术介绍

[0002]电机端盖:就是电机机壳的盖子。一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴的。现有的技术在对端盖检测进行检测时，一般要对端盖进行固定，但该设备在固定时，很难实现快速固定，且在固定后很难旋转端盖，方便对端盖各个点进行检测。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提出提供一种座椅升降电机端盖检测用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种座椅升降电机端盖检测用夹具，包括底座和端盖，所述端盖的左侧设有盘体，所述端盖的右端嵌设有夹紧组件，所述夹紧组件通过螺栓固定连接有第一气缸，所述盘体通过螺栓固定连接有电机。
[0005]优选的，所述夹紧组件包括固定体，所述固定体上通过螺栓固定安装有第三气缸，所述第三气缸的伸缩端固定安装有推动头，所述固定体上焊接有框体，所述框体与所述推动头活动连接，所述框体内滑动有活动头，所述活动头上焊接有滑动杆，所述滑动杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧位于所述框体内，所述滑动杆滑动贯穿于所述框体内部，所述滑动杆上焊接有环杆。
[0006]优选的，所述环杆上固定安装有橡胶，所述橡胶设有三个，且三个所述橡胶等距环绕分布于所述环杆上。
[0007]优选的，所述框体上焊接有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端固定安装有推动盘。
[0008]优选的，所述底座与所述第二支架固定连接，所述第二支架与所述电机通过螺栓固定连接，所述底座与所述第一支架固定连接，所述第一支架的内部活动有转动筒，所述转动筒与所述第一气缸固定连接。
[0009]优选的，所述电机为伺服电机。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术通过把端盖套于夹紧组件外，然后控制第一气缸伸缩，从而夹紧组件带动端盖向盘体靠近，使得端盖与盘体相接触；通过第三气缸伸缩，带动推动头移动，推动头作用于活动头，使得活动头移动带动滑动杆移动，从而滑动杆带动环杆移动，使得环杆上的橡胶作用于端盖，来保证在快速夹紧端盖的同时，对端盖进行摆正。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中端盖的内部结构图；
[0014]图3为本技术图2中夹紧组件的结构示意图。
[0015]附图标识：1、底座；2、第一支架；3、转动筒；4、第一气缸；5、夹紧组件；6、端盖；7、盘体；8、电机；9、第二支架；10、第二气缸；11、推动盘；12、固定体；13、第三气缸；14、推动头；15、框体；16、活动头；17、滑动杆；18、弹簧；19、环杆；20、橡胶。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]参见图1至图3，本技术实施方式公开了一种座椅升降电机端盖检测用夹具，包括底座1和端盖6，端盖6的左侧设有盘体7，端盖6的右端嵌设有夹紧组件5，夹紧组件5通过螺栓固定连接有第一气缸4，盘体7通过螺栓固定连接有电机8。
[0020]在使用时，通过把端盖6套于夹紧组件5外，然后控制第一气缸4伸缩，从而夹紧组件5带动端盖6向盘体7靠近，使得端盖6与盘体7相接触。
[0021]在本实施例中，夹紧组件5包括固定体12，固定体12上通过螺栓固定安装有第三气缸13，第三气缸13的伸缩端固定安装有推动头14，固定体12上焊接有框体15，框体15与推动头14活动连接，框体15内滑动有活动头16，活动头16上焊接有滑动杆17，滑动杆17的外表面套设有弹簧18，弹簧18位于框体15内，滑动杆17滑动贯穿于框体15内部，滑动杆17上焊接有环杆19；通过第三气缸13伸缩，带动推动头14移动，推动头14作用于活动头16，使得活动头16移动带动滑动杆17移动，从而滑动杆17带动环杆19移动，使得环杆19上的橡胶20作用于端盖6，来保证在快速夹紧端盖6的同时，对端盖6进行摆正。
[0022]在本实施例中，环杆19上固定安装有橡胶20，橡胶20设有三个，且三个橡胶20等距环绕分布于环杆19上。
[0023]在本实施例中，框体15上焊接有第二气缸10，第二气缸10的伸缩端固定安装有推动盘11。
[0024]在本实施例中，底座1与第二支架9固定连接，第二支架9与电机8通过螺栓固定连接，底座1与第一支架2固定连接，第一支架2的内部活动有转动筒3，转动筒3与第一气缸4固定连接。
[0025]在本实施例中，所述电机8为伺服电机。
[0026]工作原理：使用时，通过把端盖6套于夹紧组件5外，然后控制第一气缸4伸缩，从而夹紧组件5带动端盖6向盘体7靠近，使得端盖6与盘体7相接触；通过第三气缸13伸缩，带动推动头14移动，推动头14作用于活动头16，使得活动头16移动带动滑动杆17移动，从而滑动杆17带动环杆19移动，使得环杆19上的橡胶20作用于端盖6，来保证在快速夹紧端盖6的同时，对端盖6进行摆正。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅升降电机端盖检测用夹具，包括底座和端盖，其特征在于：所述端盖的左侧设有盘体，所述端盖的右端嵌设有夹紧组件，所述夹紧组件通过螺栓固定连接有第一气缸，所述盘体通过螺栓固定连接有电机。2.根据权利要求1所述的座椅升降电机端盖检测用夹具，其特征在于：所述夹紧组件包括固定体，所述固定体上通过螺栓固定安装有第三气缸，所述第三气缸的伸缩端固定安装有推动头，所述固定体上焊接有框体，所述框体与所述推动头活动连接，所述框体内滑动有活动头，所述活动头上焊接有滑动杆，所述滑动杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧位于所述框体内，所述滑动杆滑动贯穿于所述框体内部，所述滑动杆上焊接有环杆。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂省伟，林伟，
申请(专利权)人：成都中恒启扬航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：