一种分节立柱拼接垂直度控制装置制造方法及图纸

一种分节立柱拼接垂直度控制装置，设于下节立柱和上节立柱之间的拼接缝处，包括位于下节立柱四个角部的控制装置主体，相邻控制装置主体通过连接装置一和/或连接装置二连接成矩形刚性框架，控制装置主体水平剖面呈L型结构，L型结构两侧内壁分别与相邻柱面贴合设置，L型结构角部顶面设有角板限位器，角板限位器包括上部过渡板和下部固定板。本实用新型专利技术尺寸根据可根据立柱进行调整，直径略大于柱体直径1~2mm即可，采用本实用新型专利技术能够保证分节立柱的拼接质量，提高施工效率，有效节约成本，制作简单、安拆方便、适用性广、安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种分节立柱拼接垂直度控制装置


[0001]本技术涉及建筑施工领域，具体属于一种分节立柱拼接垂直度控制装置。

技术介绍

[0002]桥梁预制拼装施工时间短，工期容易控制，且施工质量和耐久性更有保障，对环境影响较小，利于可持续发展，是我国未来桥梁发展的趋势，目前在国内多条高速公路得到应用。但预制立柱单体重量大，不易运输，单体长度一般在13m以下，如需接长则需分段预制，运至现场进行拼接，施工过程中上下两节立柱拼接时，垂直度难以控制，拼接效率低下，甚至出现质量问题，导致有效承载力不满足要求，造成返工，增加施工成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种分节立柱拼接垂直度控制装置，要解决现有技术两节立柱拼接时，垂直度难以控制的技术问题；并解决现有技术立柱拼接效率低下，易出现质量问题的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种分节立柱拼接垂直度控制装置，设于下节立柱和上节立柱之间的拼接缝处，其特征在于：包括位于下节立柱四个角部的控制装置主体，相邻所述控制装置主体通过连接装置一和/或连接装置二连接成矩形刚性框架，所述控制装置主体水平剖面呈L型结构，L型结构两侧内壁分别与相邻柱面贴合设置，L型结构角部顶面设有角板限位器，角板限位器包括上部过渡板和下部固定板，所述上部过渡板的两侧侧板竖截面均为直角梯形结构，下部固定板两侧侧板均竖截面均为矩形结构，下部固定板两侧侧板内壁分别与L型结构横部及竖部内壁相切。
[0006]进一步优选地，所述连接装置一包括设于L型结构两侧侧板上的翼板，相邻所述控制装置主体的翼板贴合后通过膨胀螺栓固定。
[0007]进一步地，所述连接装置二包括用于连接相邻所述控制装置主体的附加板，所述附加板上设有通孔，所述控制装置主体侧板上焊接固定有螺杆，所述螺杆穿过所述通孔后通过螺母固定。
[0008]进一步地，所述矩形刚性框架相对的侧边分别通过连接装置一和连接装置二连接。
[0009]进一步地，所述矩形刚性框架相对的侧边均通过连接装置一连接。
[0010]进一步地，所述矩形刚性框架相对的侧边均通过连接装置二连接。
[0011]此外，所述角板限位器为一体成型结构。
[0012]更加优选地，所述控制装置主体由壁厚4mm的钢板制作而成。
[0013]与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：
[0014]本技术尺寸根据可根据立柱进行调整，直径略大于柱体直径1~2mm即可，采用本技术能够保证分节立柱的拼接质量，提高施工效率，有效节约成本，制作简单、安拆
方便、适用性广、安全可靠。
附图说明
[0015]图1为一种分节立柱拼接垂直度控制装置的结构示意图。
[0016]附图标记：1
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控制装置主体；2
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角板限位器；3
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翼板；4
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膨胀螺栓；5
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附加板；6
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通孔；7
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螺杆；8
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螺母。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。
[0018]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0019]一种分节立柱拼接垂直度控制装置，设于下节立柱和上节立柱之间的拼接缝处，如图1所示，包括位于下节立柱四个角部的控制装置主体1，相邻控制装置主体1通过连接装置一和/或连接装置二连接成矩形刚性框架，控制装置主体1水平剖面呈L型结构，L型结构两侧内壁分别与相邻柱面贴合设置，L型结构角部顶面设有角板限位器2，角板限位器2包括上部过渡板和下部固定板，上部过渡板的两侧侧板竖截面均为直角梯形结构，下部固定板两侧侧板均竖截面均为矩形结构，下部固定板两侧侧板内壁分别与L型结构横部及竖部内壁相切，角板限位器2为一体成型结构，控制装置主体1由壁厚4mm的钢板制作而成。
[0020]连接装置一包括设于L型结构两侧侧板上的翼板3，相邻控制装置主体1的翼板3贴合后通过膨胀螺栓4固定。连接装置二包括用于连接相邻所述控制装置主体1的附加板5，附加板5上设有通孔6，控制装置主体1侧板上焊接固定有螺杆7，螺杆7穿过通孔6后通过螺母8固定。
[0021]作为本技术优选的实施例，矩形刚性框架相对的侧边分别通过连接装置一和连接装置二连接，此种联系方式，仅仅单侧可调，整个装置的通用性能较低
[0022]作为本技术优选的实施例，矩形刚性框架相对的侧边均通过连接装置一连接，此种方式通用性能较差，但是刚性相对上述实施例较高。
[0023]作为本技术优选的实施例，矩形刚性框架相对的侧边均通过连接装置二连接，此种方式通用性能较高，但是刚性相对上述实施例较低。
[0024]本技术可由壁厚4mm的钢板制成，使其紧扣于立柱上，角板限位器由下部固定板和上部过渡板刚性连接而成，角板限位器设置在方形抱箍转角位置；下部固定板结构为竖直长方体钢板，壁厚4mm，底部与方形抱箍刚性连接，其内壁与方形抱箍内壁相切，高度宜为250mm；上部过渡板立面为梯形，材质与固定板相同，梯形截面顶宽2mm，底宽4mm，底宽与固定板上口厚度一致，并与之刚性连接。限位器长度应超过立柱顶部连接钢筋一定的长度。
[0025]现有技术中分节立柱拼接施工一般在下节立柱吊装就位，且与承台连接的灌浆料强度达到规定要求后进行，此时下节立柱与承台连接稳固，可进行上节立柱与下节立柱的
拼接施工。拼接施工一般采用履带吊吊装的方式，吊装前需在下节立柱顶部涂粘结剂，一般为环氧树脂粘结剂，再使用履带吊将上节立柱吊起，将上节立柱底部的预留孔对准下节立柱顶部的预埋连接钢筋，连接钢筋超出下节立柱顶部长度约40cm，对准后吊放上节立柱，通过粘结剂及连接钢筋将上下节立柱初步连接。此过程中上下节立柱间的拼接质量难以保证，垂直度常发生偏差，造成返工，且施工过程时间较长，下节立柱顶部的连接钢筋与上节立柱的预留孔对准较难，精度要求较高，施工时将本申请扣至下节立柱上，控制装置主体1与立柱贴合，调节控制装置主体1位置，使下节立柱的顶部位置处于角板限位器的下部固定板中部，以便于后续上下节立柱拼接，采用膨胀螺栓在翼板螺栓孔处连接两块箍板，使之扣紧柱体，固定于立柱上。
[0026]拼接作业时，上节立柱由履带吊起吊至下节立柱上方，进行初步对中，对准后下放上节立柱，上节立柱通过角板限位器的上部过渡板下放，上部过渡板内壁为斜边，有效防止了柱体的破坏，并为柱体提供了下放路径，起到纠偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分节立柱拼接垂直度控制装置，设于下节立柱和上节立柱之间的拼接缝处，其特征在于：包括位于下节立柱四个角部的控制装置主体（1），相邻所述控制装置主体（1）通过连接装置一和/或连接装置二连接成矩形刚性框架，所述控制装置主体（1）水平剖面呈L型结构，L型结构两侧内壁分别与相邻柱面贴合设置，L型结构角部顶面设有角板限位器（2），角板限位器（2）包括上部过渡板和下部固定板，所述上部过渡板的两侧侧板竖截面均为直角梯形结构，下部固定板两侧侧板均竖截面均为矩形结构，下部固定板两侧侧板内壁分别与L型结构横部及竖部内壁相切。2.如权利要求1所述的一种分节立柱拼接垂直度控制装置，其特征在于：所述连接装置一包括设于L型结构两侧侧板上的翼板（3），相邻所述控制装置主体（1）的翼板（3）贴合后通过膨胀螺栓（4）固定。3.如权利要求1所述的一种分节立柱拼接垂直度控制装置，其特征在于：所述连接装置二包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云汉，朱兴军，岳著文，韦建伟，冯栋栋，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：