本实用新型专利技术提供一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，包括：设备连接底座，所述设备连接底座前侧设有调节支撑板，所述设备连接底座与调节支撑板之间设有升降调节装置，调节支撑板上设有X向伺服移动装置，X向伺服移动装置的输出端上设有Y向伺服移动装置，Y向伺服移动装置的壳体通过固定螺栓安装在X向伺服移动装置的输出端上，所述Y向伺服移动装置的输出端上设有涂胶装置支撑架，所述涂胶装置支撑架上设有气动旋转头，气动旋转头的壳体安装在涂胶装置支撑架上，气动旋转头的输出端上设有涂胶头，所述涂胶头一侧设有供胶枪，本实用新型专利技术可以实现多角度全方位立体的调整涂胶位置，可以对涂胶位置全方位覆盖，使涂胶更加迅速，保证粘合质量。保证粘合质量。保证粘合质量。
【技术实现步骤摘要】
一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构
[0001]本技术涉及发动机生成组装设备
，具体为一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构。
技术介绍
[0002]随着汽车工业和零部件工业的发展，汽车装配线技术水平也有了较大的提高，国内对直接影响汽车产品质量及使用寿命和汽车产品生产最后环节的装配及出厂试验日趋重视，促进了汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平的提高。
[0003]发动机是汽车领域技术最密集的关键部件，在汽车发动机装配过程中，由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性，汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程，每个工位之间是流水线生产，因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度，才能保证生产的连续性和稳定性。合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。
[0004]但是，目前的涂胶设备其涂胶覆盖范围较小，涂胶效率较低。
技术实现思路
[0005]本技术所解决的技术问题在于提供一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，包括：设备连接底座，所述设备连接底座前侧设有调节支撑板，所述调节支撑板平行于设备连接底座设置，所述设备连接底座与调节支撑板之间设有升降调节装置，调节支撑板上设有X向伺服移动装置，所述X向伺服移动装置的壳体通过固定螺栓安装在调节支撑板上，所述X向伺服移动装置的输出端上设有Y向伺服移动装置，所述Y向伺服移动装置的壳体通过固定螺栓安装在X向伺服移动装置的输出端上，所述Y向伺服移动装置的输出端上设有涂胶装置支撑架，所述涂胶装置支撑架上设有气动旋转头，所述气动旋转头的壳体安装在涂胶装置支撑架上，所述气动旋转头的输出端上设有涂胶头，所述涂胶头一侧设有供胶枪，所述供胶枪安装在涂胶装置支撑架上。
[0007]所述升降调节装置包括升降驱动螺杆，所述升降驱动螺杆两端通过旋转支撑轴承座安装在设备连接底座，所述升降驱动螺杆外侧设有升降驱动螺套，所述升降驱动螺套通过固定螺栓安装在调节支撑板上，所述升降驱动螺杆一端连接于螺杆驱动装置，所述螺杆驱动装置安装在设备连接底座上，所述调节支撑板与设备连接底座之间设有升降导向装置。
[0008]所述螺杆驱动装置包括螺杆驱动电机，所述螺杆驱动电机的输出端通过联轴器连接于行星减速器的输入端，所述行星减速器的输出端联轴器连接于升降驱动螺杆。
[0009]所述螺杆驱动电机的壳体通过固定螺栓安装在行星减速器的壳体上，所述行星减速器的壳体通过固定螺栓安装在驱动装置支架上，所述驱动装置支架通过固定螺栓安装在
设备连接底座上。
[0010]所述升降导向装置包括升降导向滑块、升降导向滑轨，所述升降导向滑块通过固定螺栓安装在调节支撑板上，所述升降导向滑块滑动安装在升降导向滑轨上，所述升降导向滑轨通过固定螺栓安装在设备连接底座上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可以实现多角度全方位立体的调整涂胶位置，可以对涂胶位置全方位覆盖，使涂胶更加迅速，保证粘合质量。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的主视图示意图。
[0014]图3为本技术的右视图示意图。
[0015]图4为本技术的俯视图示意图。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
[0017]实施例1
[0018]如图1～4所示，一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，包括：设备连接底座1，所述设备连接底座1前侧设有调节支撑板2，所述调节支撑板2平行于设备连接底座1设置，所述设备连接底座1与调节支撑板2之间设有升降调节装置，调节支撑板2上设有X向伺服移动装置12，所述X向伺服移动装置12的壳体通过固定螺栓安装在调节支撑板2上，所述X向伺服移动装置12的输出端上设有Y向伺服移动装置11，所述Y向伺服移动装置11的壳体通过固定螺栓安装在X向伺服移动装置12的输出端上，所述Y向伺服移动装置11的输出端上设有涂胶装置支撑架13，所述涂胶装置支撑架13上设有气动旋转头14，所述气动旋转头14的壳体安装在涂胶装置支撑架13上，所述气动旋转头14的输出端上设有涂胶头16，所述涂胶头16一侧设有供胶枪15，所述供胶枪15安装在涂胶装置支撑架13上。所述升降调节装置包括升降驱动螺杆7，所述升降驱动螺杆7两端通过旋转支撑轴承座8安装在设备连接底座1，所述升降驱动螺杆7外侧设有升降驱动螺套，所述升降驱动螺套通过固定螺栓安装在调节支撑板2上，所述升降驱动螺杆7一端连接于螺杆驱动装置，所述螺杆驱动装置安装在设备连接底座1上，所述调节支撑板2与设备连接底座1之间设有升降导向装置。所述螺杆驱动装置包括螺杆驱动电机3，所述螺杆驱动电机3的输出端通过联轴器连接于行星减速器4的输入端，所述行星减速器4的输出端联轴器连接于升降驱动螺杆7。所述螺杆驱动电机3的壳体通过固定螺栓安装在行星减速器4的壳体上，所述行星减速器4的壳体通过固定螺栓安装在驱动装置支架5上，所述驱动装置支架5通过固定螺栓安装在设备连接底座1上。
[0019]实施例2
[0020]如图1～4所示，一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，包括：设备连接底座1，所述设备
连接底座1前侧设有调节支撑板2，所述调节支撑板2平行于设备连接底座1设置，所述设备连接底座1与调节支撑板2之间设有升降调节装置，调节支撑板2上设有X向伺服移动装置12，所述X向伺服移动装置12的壳体通过固定螺栓安装在调节支撑板2上，所述X向伺服移动装置12的输出端上设有Y向伺服移动装置11，所述Y向伺服移动装置11的壳体通过固定螺栓安装在X向伺服移动装置12的输出端上，所述Y向伺服移动装置11的输出端上设有涂胶装置支撑架13，所述涂胶装置支撑架13上设有气动旋转头14，所述气动旋转头14的壳体安装在涂胶装置支撑架13上，所述气动旋转头14的输出端上设有涂胶头16，所述涂胶头16一侧设有供胶枪15，所述供胶枪15安装在涂胶装置支撑架13上。所述升降导向装置包括升降导向滑块9、升降导向滑轨10，所述升降导向滑块9通过固定螺栓安装在调节支撑板2上，所述升降导向滑块9滑动安装在升降导向滑轨10上，所述升降导向滑轨10通过固定螺栓安装在设备连接底座1上。
[0021]本技术的调节支撑板2上设有X向伺服移动装置12，所述X向伺服移动装置12的壳体通过固定螺栓安装在调节支撑板2上，所述X向伺服移动装置12的输出端上设有Y本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，包括：设备连接底座（1），所述设备连接底座（1）前侧设有调节支撑板（2），所述调节支撑板（2）平行于设备连接底座（1）设置，所述设备连接底座（1）与调节支撑板（2）之间设有升降调节装置，其特征在于：调节支撑板（2）上设有X向伺服移动装置（12），所述X向伺服移动装置（12）的壳体通过固定螺栓安装在调节支撑板（2）上，所述X向伺服移动装置（12）的输出端上设有Y向伺服移动装置（11），所述Y向伺服移动装置（11）的壳体通过固定螺栓安装在X向伺服移动装置（12）的输出端上，所述Y向伺服移动装置（11）的输出端上设有涂胶装置支撑架（13），所述涂胶装置支撑架（13）上设有气动旋转头（14），所述气动旋转头（14）的壳体安装在涂胶装置支撑架（13）上，所述气动旋转头（14）的输出端上设有涂胶头（16），所述涂胶头（16）一侧设有供胶枪（15），所述供胶枪（15）安装在涂胶装置支撑架（13）上。2.根据权利要求1所述的一种轮边内螺纹孔自动涂胶机构，其特征在于：所述升降调节装置包括升降驱动螺杆（7），所述升降驱动螺杆（7）两端通过旋转支撑轴承座（8）安装在设备连接底座（1），所述升降驱动螺杆（7）外侧设有升...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛丹丹，
申请(专利权)人：安徽吉斯通自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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