一种具有调光监测功能的智能交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术属于交通监控技术领域，具体公开了一种具有调光监测功能的智能交通信号灯，包括底座和立柱，所述底座的上方左右两侧均固定连接有支撑杆，所述立柱的中部固定连接有控制箱，所述控制箱的内部固定连接有防潮层，所述弹簧的上方固定连接有承重板，所述承重板的上方右侧固定连接有蓄电池，所述立柱的上方右侧固定连接有连接杆，所述固定扣的后端固定连接有信号灯。该一种具有调光监测功能的智能交通信号灯，与现有的交通信号灯相比，具有设备在工作的过程中，可以自动感应周围环境的光亮强度，可以适当的对信号灯进行亮度调节，可以使设备节约能源，具有在任何环境下对交通情况进行实时监控。进行实时监控。进行实时监控。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调光监测功能的智能交通信号灯


[0001]本技术涉及交通监控
，具体为一种具有调光监测功能的智能交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。
[0003]现有的专利(公共号：CN210924936U)公开了一种新型交通信号灯，它包括固设于地面的灯杆，灯杆的顶端侧壁上焊接有第一铰接座，水平的支杆的一端铰接在铰接座上，支杆的转轴平行于灯杆的长方向，信号灯安装在支杆上，灯杆的顶端侧壁上还焊接有第二铰接座，第二铰接座上铰接有水平的伸缩杆，伸缩杆的另一端与支杆远离灯杆的一端铰接。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、不能很好的对信号灯的亮度进行调节，不能很好的节约能源；2、不能很好的在任何环境下对交通情况进行监控；不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的交通信号灯设备基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：1、不能很好的对信号灯的亮度进行调节，不能很好的节约能源；2、不能很好的在任何环境下对交通情况进行监控，而提出的一种具有调光监测功能的智能交通信号灯。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有调光监测功能的智能交通信号灯，包括底座和立柱，所述底座的上方左右两侧均固定连接有支撑杆，所述立柱的中部固定连接有控制箱，且立柱位于底座的上方中部，所述控制箱的内部固定连接有防潮层，且防潮层的内部下方固定连接有弹簧，所述弹簧的上方固定连接有承重板，且承重板的上方左侧固定连接有光控感应开关，所述承重板的上方右侧固定连接有蓄电池，所述立柱的上方右侧固定连接有连接杆，且连接杆的上方中部固定连接有固定扣，所述固定扣的后端固定连接有信号灯，所述立柱的右侧上方固定连接有红外监控相机，所述立柱的顶部固定连接有支撑板，且支撑板的上方固定连接有防水罩，所述防水罩的内部固定连接有光敏电阻模块，且防水罩的上方固定连接有光照传感器，所述控制箱的右侧固定连接有辅助板，且辅助板的上方固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定连接有太阳能板。
[0006]优选的，所述支撑杆呈对称状安装于底座的左右两侧，且立柱的中轴线与底座的中轴线之间相垂直。
[0007]优选的，所述弹簧呈垂直状安装于防潮层的上方，且承重板的中轴线与弹簧的中轴线之间相垂直。
[0008]优选的，所述承重板通过弹簧与防潮层构成弹性结构，且防潮层的外部表面与控制箱的内部表面之间紧密贴合。
[0009]优选的，所述光控感应开关呈垂直状安装于承重板的上方，且蓄电池的中轴线与光控感应开关的中轴线之间相平行。
[0010]优选的，所述信号灯通过固定扣与连接杆构成可拆卸结构，且固定扣的内部尺寸与连接杆的外部尺寸之间相吻合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术通过防潮层与控制箱固定连接的设置，使得设备可以避免长时间在外放置，由于下雨天气或者由于环境潮湿导致水汽渗入控制箱内而导致内部仪器受潮，导致内部仪器损坏，这样可以提高控制箱的耐久性，保持控制箱内干燥卫生；
[0013]2.本技术通过承重板、弹簧与防潮层固定连接的设置，使得设备在放置的过程中如果遇到碰撞或者在移动运输的过程中的晃动可以对碰撞产生的冲击力和对移动过程中的晃动进行减弱，避免内部仪器因此所造成的损坏，增加了设备的使用寿命；
[0014]3.本技术通过光照传感器、光敏电阻模块、光控感应开关之间均固定连接的设置，使得设备在工作的过程中，可以自动感应周围环境的光亮强度，光控感应开关通过控制信号灯可以适当的对信号灯进行亮度调节，可以使设备节约能源。
附图说明
[0015]图1为本技术主视内部结构示意图；
[0016]图2为本技术主视外部结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、支撑杆；3、立柱；4、控制箱；5、防潮层；6、弹簧；7、承重板；8、光控感应开关；9、蓄电池；10、连接杆；11、固定扣；12、信号灯；13、红外监控相机；14、支撑板；15、防水罩；16、光敏电阻模块；17、光照传感器；18、辅助板；19、支撑柱；20、太阳能板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有调光监测功能的智能交通信号灯，包括底座1和立柱3，底座1的上方左右两侧均固定连接有支撑杆2，立柱3的中部固定连接有控制箱4，且立柱3位于底座1的上方中部，支撑杆2呈对称状安装于底座1的左右两侧，且立柱3的中轴线与底座1的中轴线之间相垂直；控制箱4的内部固定连接有防潮层5，且防潮层5的内部下方固定连接有弹簧6，通过防潮层5与控制箱4固定连接的设置，使得设备可以避免长时间在外放置，由于下雨天气或者由于环境潮湿导致水汽渗入控制箱4内而导致内部仪器受潮，导致内部仪器损坏，这样可以提高控制箱4的耐久性，保持控制箱4内干燥卫生；
[0021]弹簧6的上方固定连接有承重板7，且承重板7的上方左侧固定连接有光控感应开
关8，弹簧6呈垂直状安装于防潮层5的上方，且承重板7的中轴线与弹簧6的中轴线之间相垂直；承重板7通过弹簧6与防潮层5构成弹性结构，且防潮层5的外部表面与控制箱4的内部表面之间紧密贴合；通过承重板7、弹簧6与防潮层5固定连接的设置，使得设备在放置的过程中如果遇到碰撞或者在移动运输的过程中的晃动可以对碰撞产生的冲击力和对移动过程中的晃动进行减弱，避免内部仪器因此所造成的损坏，增加了设备的使用寿命；承重板7的上方右侧固定连接有蓄电池9，光控感应开关8呈垂直状安装于承重板7的上方，且蓄电池9的中轴线与光控感应开关8的中轴线之间相平行；立柱3的上方右侧固定连接有连接杆10，且连接杆10的上方中部固定连接有固定扣11，固定扣11的后端固定连接有信号灯12，信号灯12通过固定扣11与连接杆10构成可拆卸结构，且固定扣11的内部尺寸与连接杆10的外部尺寸之间相吻合；
[0022]立柱3的右侧上方固定连接有红外监控相机13，立柱3的顶部固定连接有支撑板14，且支撑板14的上方固定连接有防水罩15，防水罩15的内部固定连接有光敏电阻模块16，且防水罩15的上方固定连接有光照传感器17，通过光照传感器17、光敏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调光监测功能的智能交通信号灯，包括底座(1)和立柱(3)，其特征在于：所述底座(1)的上方左右两侧均固定连接有支撑杆(2)，所述立柱(3)的中部固定连接有控制箱(4)，且立柱(3)位于底座(1)的上方中部，所述控制箱(4)的内部固定连接有防潮层(5)，且防潮层(5)的内部下方固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的上方固定连接有承重板(7)，且承重板(7)的上方左侧固定连接有光控感应开关(8)，所述承重板(7)的上方右侧固定连接有蓄电池(9)，所述立柱(3)的上方右侧固定连接有连接杆(10)，且连接杆(10)的上方中部固定连接有固定扣(11)，所述固定扣(11)的后端固定连接有信号灯(12)，所述立柱(3)的右侧上方固定连接有红外监控相机(13)，所述立柱(3)的顶部固定连接有支撑板(14)，且支撑板(14)的上方固定连接有防水罩(15)，所述防水罩(15)的内部固定连接有光敏电阻模块(16)，且防水罩(15)的上方固定连接有光照传感器(17)，所述控制箱(4)的右侧固定连接有辅助板(18)，且辅助板(18)的上方固定连接有支撑柱(19)，所述支撑柱(19)的上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，白翰，王勇，
申请(专利权)人：济南市公安局交通警察支队，
类型：新型
国别省市：