一种隧道式自动洗车机履带的安装架制造技术

本实用新型专利技术提出一种隧道式自动洗车机履带的安装架，在生产时，将所述主动架体、所述第一架体、所述连接架体、所述第二架体、所述从动架体分别生产，安装时，只需将所述主动架体保持水平即可保证两个所述第一安装位高度相等，将所述连接架体保持水平即可保证两个所述第二安装位高度相等，将所述从动架体保持水平即可保证两个所述第三安装位高度相等，然后将所述第一架体的两端分别与所述主动架体、所述连接架体固定连接，将所述第二架体的两端分别与所述连接架体、所述从动架体固定连接即可，使得安装的精度大大降低，从而节约了安装的时间，提高了安装的效率。提高了安装的效率。提高了安装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道式自动洗车机履带的安装架


[0001]本技术涉及自动洗车领域，尤其是一种隧道式自动洗车机履带的安装架。

技术介绍

[0002]现有的隧道式自动洗车机都是通过履带来运送待清洗的车子，具体的过程为：待清洗的车子开到两条平行的履带上并停车，两条履带转动从而将待清洗的车子运送到隧道式自动洗车机内进行清洗。
[0003]履带在安装的过程中需要分别安装左右两条履带安装到，然后调整两条履带使两条履带分别水平，再调整两条履带的高度使两条履带高度相同。尤其是使两条履带高度相同需要非常高的安装精度，若两条履带的高度不同，则会导致停在履带上面的汽车向履带位置低的一边倾斜，进而导致位置较低一侧的履带承受汽车的重量比位置较高一侧的履带更多，长期如此，会使得位置较低一侧的履带因为汽车大部分重量集中于该履带上，而使该履带的安装架弯曲变形，进而造成该隧道式自动洗车机履带损坏，同时，倾斜的汽车在清洗的过程中容易造成清洗不干净。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术提出一种隧道式自动洗车机履带的安装架。
[0005]本技术通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术提出一种隧道式自动洗车机履带的安装架，所述隧道式自动洗车机履带的安装架包括：主动架体、至少一对第一架体、至少一对第二架体、连接架体、从动架体，所述主动架体上设有两个处于同一水平面的第一安装位，所述连接架体上设有两个处于同一水平面的第二安装位，所述从动架体上设有两个处于同一水平面的第三安装位，所述主动架体、所述第一架体、所述连接架体、所述第二架体、所述从动架体依次可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述第一架体上设有第四安装位，所述第四安装位与所述第一安装位位于同一直线上。
[0008]进一步的，所述第二架体上设有第五安装位，所述第五安装位与所述第一安装位位于同一直线上。
[0009]进一步的，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括用于转动履带的主动转轴，所述主动转轴贯穿所述主动架体并与所述主动架体转动连接。
[0010]进一步的，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括用于转动履带的第一辅助转轴，所述第一辅助转轴贯穿所述连接架体并与所述连接架体转动连接。
[0011]进一步的，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括两个第二辅助转轴，两个所述第二辅助转轴与两个所述第二安装位一一对应，所述第二辅助转轴与所述连接架体转动连接。
[0012]进一步的，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括两个从动转轴，两个所述从动转轴与两个所述第三安装位一一对应，所述从动转轴与所述从动架体转动连接。
[0013]进一步的，所述主动架体包括多块第一安装板，所述主动转轴依次贯穿多块所述第一安装板并与所述第一安装板转动连接。
[0014]进一步的，所述连接架体包括多块第二安装板和两对第三安装板，所述第一辅助转轴依次贯穿多块所述第二安装板并与所述第二安装板转动连接，两个所述第二辅助转轴分别与两对所述第三安装板转动连接。
[0015]进一步的，所述从动架体包括两对第四安装板，两个所述从动转轴分别与两对所述第四安装板转动连接。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术提出一种隧道式自动洗车机履带的安装架，在生产时，将所述主动架体、所述第一架体、所述连接架体、所述第二架体、所述从动架体分别生产，安装时，只需将所述主动架体保持水平即可保证两个所述第一安装位高度相等，将所述连接架体保持水平即可保证两个所述第二安装位高度相等，将所述从动架体保持水平即可保证两个所述第三安装位高度相等，然后将所述第一架体的两端分别与所述主动架体、所述连接架体固定连接，将所述第二架体的两端分别与所述连接架体、所述从动架体固定连接即可，使得安装的精度大大降低，从而节约了安装的时间，提高了安装的效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的隧道式自动洗车机履带的安装架的分解图；
[0019]图2为本技术的主动架体的立体图；
[0020]图3为本技术的第一架体的立体图；
[0021]图4为本技术的第二架体的立体图；
[0022]图5为本技术的连接架体的立体图；
[0023]图6为本技术的从动架体的立体图。
具体实施方式
[0024]为了更加清楚、完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0025]请参考图1至图6，本技术提出一种隧道式自动洗车机履带的安装架，所述隧道式自动洗车机履带的安装架包括：主动架体10、至少一对第一架体20、至少一对第二架体30、连接架体40、从动架体50，所述主动架体10上设有两个处于同一水平面的第一安装位11，所述连接架体40上设有两个处于同一水平面的第二安装位41，所述从动架体50上设有两个处于同一水平面的第三安装位51，所述主动架体10、所述第一架体20、所述连接架体40、所述第二架体30、所述从动架体50依次可拆卸连接。
[0026]在本实施方式中，在使用时能够根据需要增加多对所述第一架体20、所述第二架体30，从而方便隧道式自动洗车机的使用，在生产时，将所述主动架体10、所述第一架体20、所述连接架体40、所述第二架体30、所述从动架体50分别生产，安装时，只需将所述主动架体10保持水平即可保证两个所述第一安装位11高度相等，将所述连接架体40保持水平即可保证两个所述第二安装位41高度相等，将所述从动架体50保持水平即可保证两个所述第三安装位51高度相等，然后将所述第一架体20的两端分别与所述主动架体10、所述连接架体
40固定连接，将所述第二架体30的两端分别与所述连接架体40、所述从动架体50固定连接即可，使得安装的精度大大降低，从而节约了安装的时间，提高了安装的效率。
[0027]进一步的，所述第一架体20上设有第四安装位21，所述第四安装位21与所述第一安装位11位于同一直线上。
[0028]进一步的，所述第二架体30上设有第五安装位31，所述第五安装位31与所述第一安装位11位于同一直线上。
[0029]在本实施方式中，由于所述第四安装位21与所述第一安装位11位于同一直线上，所述第五安装位31与所述第一安装位11位于同一直线上，所述第一安装位11、所述第二安装位41、所述第三安装位51、所述第四安装位21、所述第五安装位31均位于同一水平面上，使得两条履带放置到所述隧道式自动洗车机履带的安装架上时，两条履带能够相互平行且位于同一水平面上，从而使汽车停留到履带上时，汽车能够水平的停留在所述隧道式自动洗车机履带的安装架上，从而使所述隧道式自动洗车机履带的安装架受力更加均匀，防止汽车倾斜。
[0030]进一步的，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括用于转动履带的主动转轴12，所述主动转轴12贯穿所述主动架体10并与所述主动架体10转动连接。
[0031]在本实施方式中，所述主动转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道式自动洗车机履带的安装架，其特征在于，所述隧道式自动洗车机履带的安装架包括：主动架体、至少一对第一架体、至少一对第二架体、连接架体、从动架体，所述主动架体上设有两个处于同一水平面的第一安装位，所述连接架体上设有两个处于同一水平面的第二安装位，所述从动架体上设有两个处于同一水平面的第三安装位，所述主动架体、所述第一架体、所述连接架体、所述第二架体、所述从动架体依次可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的隧道式自动洗车机履带的安装架，其特征在于，所述第一架体上设有第四安装位，所述第四安装位与所述第一安装位位于同一直线上。3.根据权利要求1所述的隧道式自动洗车机履带的安装架，其特征在于，所述第二架体上设有第五安装位，所述第五安装位与所述第一安装位位于同一直线上。4.根据权利要求1所述的隧道式自动洗车机履带的安装架，其特征在于，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括用于转动履带的主动转轴，所述主动转轴贯穿所述主动架体并与所述主动架体转动连接。5.根据权利要求1所述的隧道式自动洗车机履带的安装架，其特征在于，所述隧道式自动洗车机履带的安装架还包括用于转动履带的第一辅助转轴，所述第一辅助转轴贯穿所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：范春林，高志军，
申请(专利权)人：深圳市雅宝智能装备系统有限公司，
类型：新型
国别省市：