一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置及单梁吊制造方法及图纸

本申请公开了一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置及单梁吊，属于单梁吊限位领域。装置的延伸梁的腹板与工字型钢梁固定；活动限位板的横板的一端与卡板的顶端连接且其表面互相垂直；卡板上的卡槽能够卡设于腹板并能沿腹板滑动；横板上设置有前孔和后孔；定滑轮的两块安装板的一端与腹板的上端面固定且倾斜设置；横板卡设于两块安装板之间；上定滑轮基座的上部设置于定滑轮安装架的另一端，上定滑轮连接于上定滑轮基座；升降索的一端与下定滑轮基座的上部连接后穿过后孔，绕过上定滑轮后穿过前孔再下垂至地面；下定滑轮连接于下定滑轮基座；拆卸索的一端与手拉小车固定后绕过下定滑轮后下垂至地面。本申请使手拉小车拆卸简单化，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置及单梁吊


[0001]本申请涉及单梁吊限位
，尤其涉及一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置及单梁吊。

技术介绍

[0002]单梁吊又称单梁桥式起重机，是指大车车架具有一根主梁的桥式起重机，其可以用来装卸和转移货物，广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。单梁吊具有尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。
[0003]单梁吊包括工字型钢梁、手拉小车和手拉葫芦等部件。手拉小车两侧的滚轮组分别位于工字型钢梁的短钢梁的两侧并能够沿工字型钢梁的下横板滑动，手拉葫芦的上端悬挂于手拉小车的下端，手拉葫芦的下端用于吊挂物品。
[0004]由于手拉小车能够沿工字型钢梁的下横板滑动，当手拉小车滑动至工字型钢梁端部的尽头处时，容易脱落。为了防止手拉小车从工字型钢梁的端部脱落，会在工字型钢梁的端部安装限位装置。目前的限位装置是跟工字型钢梁的端部牢固固定，虽能挡住手拉小车不脱落，但当需要将手拉小车及其下面悬挂的手拉葫芦卸下时，需要工作人员爬上高空先卸下该限位装置，再卸下手拉小车及其下面悬挂的手拉葫芦，拆卸过程极其麻烦，而且工作人员在高空作业也存在一定的危险性。

技术实现思路

[0005]本申请实施例通过提供一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置及单梁吊，能够解决现有用于防止单梁吊上手拉小车脱落的限位装置使手拉小车及悬挂其上的手拉葫芦拆卸过程极其麻烦，存在危险性的问题。/>[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置，包括延伸梁、活动限位板、定滑轮安装架、上定滑轮基座、上定滑轮、下定滑轮基座、下定滑轮、升降索和拆卸索；所述延伸梁包括腹板，所述腹板的端面与工字型钢梁的端面固定；所述活动限位板包括卡板和横板；所述横板的一端与所述卡板的顶端连接且其表面互相垂直；所述卡板上设置有由底面向顶面凹进且贯穿其表面的卡槽，所述卡槽能够卡设于所述腹板并能沿所述腹板滑动；所述横板的背离所述卡板的一端设置有前孔和后孔；所述定滑轮安装架包括形状相同且平行设置的两块安装板，两块所述安装板的一端与所述腹板的上端面固定且向背离所述工字型钢梁的一侧倾斜；所述横板卡设于两块所述安装板之间；所述上定滑轮基座的上部设置于所述定滑轮安装架的另一端，所述上定滑轮转动连接于所述上定滑轮基座的下部；所述升降索的一端与所述下定滑轮基座的上部连接后穿过所述后孔，绕过所述上定滑轮后穿过所述前孔，最后下垂至地面，且所述后孔能够阻挡住所述下定滑轮基座的上部；所述下定滑轮转动连接于所述下定滑轮基座的下部；所述拆卸索的一端与手拉小车固定后绕过所述下定滑轮，最后下垂至地面。
[0007]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述定滑轮安装架还包括上限位板；所述上限位板卡设于两块所述安装板之间；所述横板卡设于两块所述安装板和所述上限位板形成的限位空间，以限制所述横板的最高位置。
[0008]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述延伸梁包括前挡件和后挡件；所述腹板的两侧分别设置一组前挡件和一组后挡件；所述前挡件或所述后挡件的最低点与工字型钢梁的下横板之间的距离均能够使手拉小车通行，且所述前挡件和所述后挡件之间设置有豁口，所述豁口用于卡住所述卡板，且所述卡板能够沿所述豁口滑动。
[0009]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述前挡件包括半圆柱体；所述半圆柱体的端面与所述腹板固定，弧面朝向后挡件。
[0010]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述后挡件包括至少一根圆柱体；至少一根所述圆柱体的一端与所述腹板固定。
[0011]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述活动限位板还包括平衡板；所述平衡板设置于所述横板的背离所述卡板的一端，且所述平衡板的表面与所述卡板的表面平行。
[0012]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述活动限位板还包括延伸板；所述延伸板的端面与所述卡板的背离所述横板的表面连接，且所述延伸板的表面与所述卡板的表面垂直。
[0013]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述下定滑轮基座包括上顶板，所述上顶板上设置有两个通孔。
[0014]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述延伸梁还包括下横板；所述下横板设置于所述腹板的底面，其上表面与所述腹板的侧面垂直，且所述下横板的宽度与所述工字型钢梁的宽度一致。
[0015]第二方面，本专利技术实施例提供了一种单梁吊，包括上述的用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置；单梁吊的工字型钢梁的一端或两端设置所述装置，所述装置的延伸梁的腹板的端面与所述工字型钢梁的端面固定。
[0016]本专利技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0017]本专利技术实施例提供的一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置及单梁吊，该装置包括延伸梁、活动限位板、定滑轮安装架、上定滑轮基座、上定滑轮、下定滑轮基座、下定滑轮、升降索和拆卸索。延伸梁包括腹板，腹板的端面与工字型钢梁的端面固定。活动限位板包括卡板和横板。横板的一端与卡板的顶端连接且其表面互相垂直。卡板上设置有由底面向顶面凹进且贯穿其表面的卡槽，卡槽能够卡设于腹板并能沿腹板滑动。横板的背离卡板的一端设置有前孔和后孔。定滑轮安装架包括形状相同且平行设置的两块安装板，两块安装板的一端与腹板的上端面固定且向背离工字型钢梁的一侧倾斜。横板卡设于两块安装板之间。上定滑轮基座的上部设置于定滑轮安装架的另一端，上定滑轮转动连接于上定滑轮基座的下部。升降索的一端与下定滑轮基座的上部连接后穿过后孔，绕过上定滑轮后穿过前孔，最后下垂至地面，且所述后孔能够阻挡住所述下定滑轮基座的上部。下定滑轮转动连接于下定滑轮基座的下部。拆卸索的一端与手拉小车固定后绕过下定滑轮，最后下垂至地面。
[0018]在实际工作中，活动限位板的卡板卡设在延伸梁的腹板上，且横板贴近腹板的上
端面，此时卡板的最低点远低于手拉小车的最高点，手拉小车被限位，不能从工字型钢梁上掉落，由于手拉葫芦的上端悬挂于手拉小车的下端，此时手拉葫芦也被限位。手拉小车被限位时，将升降索的两端绑扎在一起，从而升降索不会从上定滑轮上掉落。当需要将手拉小车和手拉葫芦拆卸时，将升降索的两端解开，其从后孔穿出的一端与下定滑轮基座的上部固定，再将拆卸索的背离手拉小车的一端绕过下定滑轮，拉动升降索从前孔穿出的一端，下定滑轮基座向上运动，当下定滑轮基座与活动限位板的横板相抵时，由于后孔能够阻挡住下定滑轮基座的上部，继续拉动升降索，升降索带动下定滑轮基座继续上升，下定滑轮基座带动活动限位板的横板向上运动，横板带动卡板向上运动，当卡板的最低点高于手拉小车的最高点时，手拉下车能够从工字型钢梁上滑出，此时拉动拆卸索，由于拆卸索的一端与手拉小车固定，从而能够拉动手拉小车脱离工字型钢梁，由于手拉葫芦的上端悬挂于手拉小车的下端，从而手拉葫芦也能脱离工字型钢梁。同时，由于拆卸索与手拉小车固定，从而手拉小本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置，其特征在于，包括延伸梁、活动限位板、定滑轮安装架、上定滑轮基座、上定滑轮、下定滑轮基座、下定滑轮、升降索和拆卸索；所述延伸梁包括腹板，所述腹板的端面与工字型钢梁的端面固定；所述活动限位板包括卡板和横板；所述横板的一端与所述卡板的顶端连接且其表面互相垂直；所述卡板上设置有由底面向顶面凹进且贯穿其表面的卡槽，所述卡槽能够卡设于所述腹板并能沿所述腹板滑动；所述横板的背离所述卡板的一端设置有前孔和后孔；所述定滑轮安装架包括形状相同且平行设置的两块安装板，两块所述安装板的一端与所述腹板的上端面固定且向背离所述工字型钢梁的一侧倾斜；所述横板卡设于两块所述安装板之间；所述上定滑轮基座的上部设置于所述定滑轮安装架的另一端，所述上定滑轮转动连接于所述上定滑轮基座的下部；所述升降索的一端与所述下定滑轮基座的上部连接后穿过所述后孔，绕过所述上定滑轮后穿过所述前孔，最后下垂至地面，且所述后孔能够阻挡住所述下定滑轮基座的上部；所述下定滑轮转动连接于所述下定滑轮基座的下部；所述拆卸索的一端与手拉小车固定后绕过所述下定滑轮，最后下垂至地面。2.根据权利要求1所述的用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置，其特征在于，所述定滑轮安装架还包括上限位板；所述上限位板卡设于两块所述安装板之间；所述横板卡设于两块所述安装板和所述上限位板形成的限位空间，以限制所述横板的最高位置。3.根据权利要求1所述的用于单梁吊上手拉小车的限位及拆卸的装置，其特征在于，所述延伸梁包括前挡件和后挡件；所述腹板的两侧分别设置一组前挡件和一组后挡件；所述前挡件或所述后挡件的最低点与工字型钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伯成，胡茂中，胡昊，闭永懂，阮绪行，宋家亮，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三六五三部队，
类型：发明
国别省市：