组合式房车门窗加工处理平台制造技术

本实用新型专利技术涉及门窗加工处理平台技术领域，公开了一种组合式房车门窗加工处理平台，包括支撑台与连接板，所述支撑台上设置有燕尾槽平台，燕尾槽平台上表面的两端均设置有安装螺孔；所述连接板底部两端均转动安装有旋转块，旋转块的底端固定有连接螺栓，且连接板上端滑动安装有两根支撑柱，所述支撑柱的一侧沿其长度方向开设有开槽，开槽的两端内壁之间转动安装有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿支撑柱，且丝杆上螺纹连接有固定块。在安装连接板后，通过转动两侧丝杆，丝杆带动固定块的位置进行调节，从而便于把门窗的上端固定在固定块上，便于对门窗进行竖直固定，便于对其进行加工。便于对其进行加工。便于对其进行加工。

【技术实现步骤摘要】
组合式房车门窗加工处理平台


[0001]本技术涉及门窗加工处理平台
，尤其涉及一种组合式房车门窗加工处理平台。

技术介绍

[0002]房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车门窗在生产加工过程中，需要在加工平台上进行，但是，现有的加工平台只能对门窗进行水平方向的固定，难以对门窗进行垂直固定，不便于对门窗的有些表面进行加工处理，因此，我们提出了一种组合式房车门窗加工处理平台来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的组合式房车门窗加工处理平台。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]组合式房车门窗加工处理平台，包括支撑台与连接板，所述支撑台上设置有燕尾槽平台，燕尾槽平台上表面的两端均设置有安装螺孔；
[0006]所述连接板底部两端均转动安装有旋转块，旋转块的底端固定有连接螺栓，且连接板上端滑动安装有两根支撑柱，所述支撑柱的一侧沿其长度方向开设有开槽，开槽的两端内壁之间转动安装有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿支撑柱，且丝杆上螺纹连接有固定块。
[0007]优选的，两侧所述安装螺孔之间的距离与两根所述连接螺栓之间的距离相同，且安装螺孔与连接螺栓相适配。
[0008]优选的，所述连接板上表面固定有滑轨，且所述支撑柱的底端固定有滑块，滑块安装在所述滑轨中。
[0009]优选的，所述滑块上设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆与滑块螺纹连接，且锁紧螺杆的一端与所述滑轨接触。
[0010]优选的，所述丝杆的顶端设置有旋转钮。
[0011]优选的，所述固定块上开设有固定螺孔。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本装置通过在支撑台上可拆卸安装有连接板，当需要对门窗进行水平方向固定时，通过对连接板进行拆卸，由燕尾槽平台可对门窗进行水平固定，并在安装连接板后，通过转动两侧丝杆，丝杆带动固定块的位置进行调节，从而便于把门窗的上端固定在固定块上，便于对门窗进行竖直固定，便于对其进行加工。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的组合式房车门窗加工处理平台的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的组合式房车门窗加工处理平台中支撑台表面的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的组合式房车门窗加工处理平台中固定块的结构示意图。
[0017]图中：1支撑台、2燕尾槽平台、3安装螺孔、4连接板、5旋转块、6连接螺栓、7滑块、8滑轨、9支撑柱、10开槽、11丝杆、12固定块、13旋转钮、14固定螺孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]参照图1
‑
3，组合式房车门窗加工处理平台，包括支撑台1与连接板4，支撑台1上设置有燕尾槽平台2，燕尾槽平台2上表面的两端均设置有安装螺孔3；
[0022]连接板4底部两端均转动安装有旋转块5，旋转块5的底端固定有连接螺栓6，两侧安装螺孔3之间的距离与两根连接螺栓6之间的距离相同，且安装螺孔3与连接螺栓6相适配，且连接板4上端滑动安装有两根支撑柱9，连接板4上表面固定有滑轨8，且支撑柱9的底端固定有滑块7，滑块7安装在滑轨8中，滑块7上设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆与滑块7螺纹连接，且锁紧螺杆的一端与滑轨8接触；
[0023]支撑柱9的一侧沿其长度方向开设有开槽10，开槽10的两端内壁之间转动安装有丝杆11，丝杆11的顶端贯穿支撑柱9，丝杆11的顶端设置有旋转钮13，且丝杆11上螺纹连接有固定块12，固定块12上开设有固定螺孔14。
[0024]本实施例中，通过在支撑台1上可拆卸安装有连接板4，当需要对门窗进行水平方向固定时，通过转动两侧旋转块5，旋转块5带动连接螺栓6转动，使连接螺栓6脱离安装螺孔3，对连接板4进行拆卸，由燕尾槽平台2可对门窗进行水平固定；
[0025]当需要对门窗进行竖直固定时，把连接螺栓6插设在安装螺孔3中，并转动旋转块5使其固定，并在安装连接板4后，通过转动两侧丝杆11，丝杆11带动固定块12的位置进行调节，以适应门窗的高度，从而便于把门窗的上端固定在固定块12上，便于对门窗进行竖直固定，便于对其进行加工。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范
围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组合式房车门窗加工处理平台，包括支撑台（1）与连接板（4），其特征在于，所述支撑台（1）上设置有燕尾槽平台（2），燕尾槽平台（2）上表面的两端均设置有安装螺孔（3）；所述连接板（4）底部两端均转动安装有旋转块（5），旋转块（5）的底端固定有连接螺栓（6），且连接板（4）上端滑动安装有两根支撑柱（9），所述支撑柱（9）的一侧沿其长度方向开设有开槽（10），开槽（10）的两端内壁之间转动安装有丝杆（11），所述丝杆（11）的顶端贯穿支撑柱（9），且丝杆（11）上螺纹连接有固定块（12）。2.根据权利要求1所述的组合式房车门窗加工处理平台，其特征在于，两侧所述安装螺孔（3）之间的距离与两根所述连接螺栓（6）之间的距...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小冬，范章权，石锋，
申请(专利权)人：常州旭和装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：