一种智能电器盒制造技术

技术编号:31618008 阅读:42 留言:0更新日期:2021-12-29 18:52
本实用新型专利技术提供一种智能电器盒,包括下壳体、衬套、三联铜条、二联铜条、保险器、四联铜条、线路板、设置在下壳体上的上壳体、设置在下壳体与上壳体侧端之间的衬套、设置在上壳体上的保险片夹、设置在上壳体上的第一继电器、设置在上壳体上的保险片、设置在上壳体上的第二继电器、设置在上壳体上的第一慢熔保险和设置在上壳体上的第二慢熔保险。通过本实用新型专利技术所述的智能电器盒,采用智能功率芯片输出的方式,提高产品的集成化和智能化程度,降低产品的重量,还能够通过实现无触点控制模式,降低传统继电器保险丝盒更换继电器的售后维护成本,提高产品的可靠性和稳定性,延长产品的寿命,提高系统可靠性;并减少线束回路,提高总装装配效率。装配效率。装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电器盒


[0001]本技术属于电器盒
,特别涉及一种智能电器盒。

技术介绍

[0002]为拖挂式房车
,电器盒是一件十分常见且十分重要的器件。传统技术中,人们往往通过保险丝盒、继电器控制系统和分布的多个独立的控制模块,对电控踏板、遮阳篷等装置进行控制。
[0003]传统的技术,虽然能够满足人们对电控踏板、遮阳篷等装置进行控制的基本使用需求,但却会导致线束特别复杂,有些端子是在现场手工压接。因此存在着总装装配繁琐,生产效率低,产品质量难以控制的缺陷,又因为是分布控制,故而各个小模块故障比较高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术针对现有技术的不足,提供一种智能电器盒,采用智能功率芯片输出的方式,提高产品的集成化和智能化程度,降低产品的重量,还能够通过实现无触点控制模式,降低传统继电器保险丝盒更换继电器的售后维护成本,提高产品的可靠性和稳定性,延长产品的寿命,提高系统可靠性;并减少线束回路,提高总装装配效率。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种智能电器盒,包括下壳体、设置在下壳体上的衬套、设置在下壳体前侧壁上的三联铜条、设置在下壳体前侧壁上的二联铜条、设置在下壳体前侧壁上的保险器、设置在下壳体前侧壁上的四联铜条、设置在下壳体中的线路板、设置在下壳体上的上壳体、设置在下壳体与上壳体侧端之间的衬套、设置在上壳体上的保险片夹、设置在上壳体上的第一继电器、设置在上壳体上的保险片、设置在上壳体上的第二继电器、设置在上壳体上的第一慢熔保险和设置在上壳体上的第二慢熔保险。
[0006]进一步的,所述保险器的熔断电流为200A。
[0007]进一步的,所述第一继电器有两个。
[0008]进一步的,所述第二继电器有四个。
[0009]进一步的,所述第一慢熔保险的熔断电流为50A。
[0010]进一步的,所述第二慢熔保险的熔断电流为60A。
[0011]进一步的,所述三联铜条、二联铜条和四联铜条上均分别设置有固定单元。
[0012]进一步的,所述固定单元包括设置在前端的固定螺钉和设置在后端且与固定螺钉相连接的固定螺母。
[0013]进一步的,所述固定单元还包括设置在三联铜条与固定螺钉之间、三联铜条与固定螺钉之间和三联铜条与固定螺钉之间的弹垫和平垫。
[0014]进一步的,所述固定螺钉为十字槽M8六角螺钉,所述固定螺母为M8方螺母。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:之前的拖挂式房车的电动踏板、遮阳篷、水泵,采用分布式的控制器控制,控制器比较多且比较分散,线束接线也较复杂,加上
一个传统保险丝盒,线路复杂,控制繁琐;但采用本申请所述的智能接线盒,能够取消多个控制模块及传统的保险丝盒,减少线束的回路及连接器的数量,减轻线束的重量和成本,也减少由线路带来的安全隐患;采用智能功率芯片输出的方式,能够实现无触点控制模式,降低传统继电器保险丝盒更换继电器的售后维护成本,提高产品的可靠性和稳定性,延长产品的寿命并提高总装装配效率。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术的下壳体的俯视结构示意图;
[0019]图3为本技术的下壳体的前视结构示意图;
[0020]图4为本技术的上壳体的俯视结构示意图;
[0021]图5为本技术的固定单元的结构示意图;
[0022]图6为本技术的原理图。
[0023]图中:1、上壳体;2、下壳体;3、线路板;4、衬套;5、第一继电器;6、第二继电器;7、保险夹;8、四联铜条;9、三联通条;10、二联铜条;11、保险器;12、固定螺母;13、固定螺钉;14、弹垫;15、平垫;16、第一慢熔保险;17、第二慢熔保险;18、保险片。
具体实施方式
[0024]为了更好地理解本技术,下面结合实施例进一步清楚阐述本技术的内容,但本技术的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。
[0025]如图1

6所示,一种智能电器盒,包括下壳体2、设置在下壳体2上的衬套4、设置在下壳体2前侧壁上的三联铜条、设置在下壳体2前侧壁上的二联铜条10、设置在下壳体2前侧壁上的保险器11、设置在下壳体2前侧壁上的四联铜条8、设置在下壳体2中的线路板3、设置在下壳体2上的上壳体1、设置在下壳体2与上壳体1侧端之间的衬套4、设置在上壳体1上的保险片夹、设置在上壳体1上的第一继电器5、设置在上壳体1上的保险片、设置在上壳体1上的第二继电器6、设置在上壳体1上的第一慢熔保险和设置在上壳体1上的第二慢熔保险。
[0026]所述保险器11的熔断电流为200A。
[0027]所述第一继电器5有两个。
[0028]所述第二继电器6有四个。
[0029]所述第一慢熔保险的熔断电流为50A。
[0030]所述第二慢熔保险的熔断电流为60A。
[0031]所述三联铜条、二联铜条10和四联铜条8上均分别设置有固定单元。
[0032]所述固定单元包括设置在前端的固定螺钉和设置在后端且与固定螺钉相连接的固定螺母。
[0033]所述固定单元还包括设置在三联铜条与固定螺钉之间、三联铜条与固定螺钉之间和三联铜条与固定螺钉之间的弹垫和平垫。
[0034]在另外的实施例中,所述固定螺钉为十字槽M8六角螺钉,所述固定螺母为M8方螺母。
[0035]具体的,使得智能电器盒侧面的螺栓柱接入蓄电池的正极和负极,逆变器正极。所述三联通条9与蓄电池蓄电池负极电性连接,所述二联通条与逆变器,所述四联通条与蓄电池正极电性连接。
[0036]通过芯片对灯光、踏板电机、遮阳篷电机、水泵电机、点烟器电源、电视电源、直流插座的控制,实现其功能。
[0037]所有地线都通过电流检测模块,检测电阻值通过CAN通讯,在控制面板显示屏中读取电流安培数。
[0038]之前的拖挂式房车的电动踏板、遮阳篷、水泵,采用分布式的控制器控制,控制器比较多且比较分散,线束接线也较复杂,加上一个传统保险丝盒,线路复杂,控制繁琐;但采用本申请所述的智能接线盒,能够取消多个控制模块及传统的保险丝盒,减少线束的回路及连接器的数量,减轻线束的重量和成本,也减少由线路带来的安全隐患;采用智能功率芯片输出的方式,能够实现无触点控制模式,降低传统继电器保险丝盒更换继电器的售后维护成本,提高产品的可靠性和稳定性,延长产品的寿命并提高总装装配效率。
[0039]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电器盒,其特征在于:包括下壳体(2)、设置在下壳体(2)上的衬套(4)、设置在下壳体(2)前侧壁上的三联铜条、设置在下壳体(2)前侧壁上的二联铜条(10)、设置在下壳体(2)前侧壁上的保险器(11)、设置在下壳体(2)前侧壁上的四联铜条(8)、设置在下壳体(2)中的线路板(3)、设置在下壳体(2)上的上壳体(1)、设置在下壳体(2)与上壳体(1)侧端之间的衬套(4)、设置在上壳体(1)上的保险片(18)夹、设置在上壳体(1)上的第一继电器(5)、设置在上壳体(1)上的保险片(18)、设置在上壳体(1)上的第二继电器(6)、设置在上壳体(1)上的第一慢熔保险(16)和设置在上壳体(1)上的第二慢熔保险(17)。2.如权利要求1所述的智能电器盒,其特征在于:所述保险器(11)的熔断电流为200A。3.如权利要求1或2所述的智能电器盒,其特征在于:所述第一继电器(5)有两个。4.如权利要求1所述的智能电器盒...

【专利技术属性】
技术研发人员:李瑞平
申请(专利权)人:郑州跃博汽车电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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