面向车场车道的多场景增值服务控制方法技术

本发明专利技术提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法，该方法包括以下步骤：S1.软件平台发布车场车道增值服务，所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用；S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务；S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令，并接收企业平台支付的费用；S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道；S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令，所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识；技术效果：本发明专利技术提供的控制方法灵活，即用即付费，不用不付费，营销模式多样化，可帮扶更多的小型车场，服务订阅即可使用。订阅即可使用。

【技术实现步骤摘要】
面向车场车道的多场景增值服务控制方法


[0001]本专利技术属于智能控制
，特别涉及面向车场车道的多场景增值服务控制方法。

技术介绍

[0002]现有的停车场有些需要购买服务，如购买计费收费系统，用于对使用停车场的车主进行收费，停车场需要一次性支付大额的服务费，且需要线下支付，十分不便。

技术实现思路

[0003]为了解决以上技术问题，本专利技术提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法，该方法包括以下步骤：
[0004]S1.软件平台发布车场车道增值服务，所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用；
[0005]S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务；
[0006]S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令，并接收企业平台支付的费用；
[0007]S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道；
[0008]S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令，所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识。
[0009]技术效果：本专利技术提供的控制方法比较灵活，即用即付费，不用不付费，对于整个停车行业来说，营销模式多样化，可以帮扶更多的小型车场，全部流程都走线上模式，将功能服务化，服务订阅即可使用。
附图说明
[0010]图1为示例中面向车场车道的多场景增值服务控制方法逻辑示意图；
[0011]图2为示例中面向车场车道的多场景增值服务控制方法逻辑示意图。
具体实施方式
[0012]在某些实施例中，提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法，如图1所示，该方法包括以下步骤；
[0013]S1.软件平台发布车场车道增值服务，所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用；
[0014]S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务；
[0015]S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令，并接收企业平台支付的费用；
[0016]S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道；
[0017]S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令，所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识；
[0018]S6.软件平台接收车道安装的相机发送的过车信息，所述过车信息包括车牌号、车场标识、车道标识和过车时间，软件平台根据该车场标识从数据库获取该车场的服务授权信息，向所述授权微服务发送对授权信息进行解析的指令；
[0019]S7.软件平台接收授权微服务发送的是否可通行的信息，再通过该信息下发是否抬杆的消息到车道安装的相机上；
[0020]步骤S2所述企业平台订购的车场车道增值服务包括订购时段；
[0021]步骤S5所述有效期为所述企业平台订购的车场车道增值服务的服务截止日期。
[0022]其中，步骤S2中订购的车场车道增值服务包括订购时段，具体包括两种模式，第一种模式，最长不超过三年的固定时长的模式，企业订阅这种套餐模式的服务后，审核平台向企业平台发送支付指令，管理人员需要通过企业平台一次性支付全部的服务费用，在线支付或者通过账户余额抵扣都可以；服务费用收取成功后，也表示企业服务订阅成功，企业平台管理人员选择需要启用的车场，授权微服务下发包含有有效期、车场标识和企业标识的授权信息到该车场，此种收费模式，授权有效期为服务截止日期；第二种模式，单车道连续包月的模式，企业订阅这种套餐模式的服务后，选择需要启用的车场，每月底前三天按照启用的所有车场下的所有通道数量，根据套餐信息中的收费规则计算出服务费用，从企业的账户余额中抵扣服务费用，服务费用收取成功后，授权微服务下发包含有效期、车场标识等授权信息到每个启用的车场，此种收费模式，授权有效期都为下个月底；授权信息下发时通过RSA加密后保存到数据库中，车辆进入或驶离车场时，车道安装的相机等硬件设备将软件平台对该车场和车道分配的编号(即车场标识和车道标识)以及其他过车信息(车牌号和过车时间)上报到软件平台，软件平台根据该车场标识从数据库获取到该车场的服务授权信息，调用授权微服务对授权信息进行解析，判断该车场是否处于有效期内，如果不处于有效期内，当前车道将不可通行，处于有效期内可正常通行，授权微服务将车道是否可通行的信息返回到软件平台，软件平台再通过该信息下发是否抬杆的消息到车道安装的相机硬件上，这样就可实现对车场车道的控制，授权是抬杆基础，如果授权信息过期，即使付了停车费也不会抬杆。本专利技术提供的控制方法比较灵活，即用即付费，不用不付费，对于整个停车行业来说，营销模式多样化，可以帮扶更多的小型车场，全部流程都走线上模式，将功能服务化，服务订阅即可使用。
[0023]在某些实施例中，如图2所示，该方法还包括以下步骤：
[0024]步骤S2和步骤S3之间还包括以下步骤：
[0025]软件平台接收审核平台发送的审核通过的消息。
[0026]本实施例中审核的内容是审核单位服务时长对应的服务费用是否合理，防止胡乱定价；企业订阅成功后，审核平台审核通过后向企业平台发送支付指令，第一种模式下，企业平台需要一次性支付全部的服务费用，第二种模式下，企业平台可以每个月支付一次，但也是先支付费用，再使用服务。
[0027]在某些实施例中，该方法还包括以下步骤：
[0028]步骤S5的授权信息发送前经过RSA加密算法进行加密。
[0029]在某些实施例中，步骤S4和步骤S5之间还包括以下步骤：
[0030]判断企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道是否被设定唯一的ID，如果是，则不作处理，如果否，则对所述车场或所述车场对应的车道设定唯一的车场ID或车道
ID，得到车场标识或车道标识，并将所述车场标识和所述车道标识发送至授权微服务。
[0031]在某些实施例中，步骤S4和步骤S5之间还包括以下步骤：
[0032]判断订购车场车道增值服务的企业是否被设定唯一的ID，如果是，则不作处理，如果否，则对所述企业设定唯一的企业ID，得到企业标识，并将所述企业标识发送至授权微服务。
[0033]在某些实施例中，以上方法可以通过如下代码实现：
[0034][0035][0036]本专利技术还提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制的程序产品，包括计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以上实施例的方法的步骤。
[0037]计算机程序(还可以被称为或者描述为程序、软件、软件应用、模块、软件模块、脚本或者代码)可以以任意形式的编程语言而被写出，包括编译语言或者解释语言或者声明
性语言或过程式语言，并且计算机程序可以以任意形式展开，包括作为独立程序或者作为模块、组件、子程序或者适于在计算环境中使用的其他单元。计算机程序可以但不必须对应于文件系统中的文件。程序可以被存储在保存其他程序或者数据的文件的一部分中，例如，存储在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1.软件平台发布车场车道增值服务，所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用；S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务；S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令，并接收企业平台支付的费用；S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道；S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令，所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识。2.如权利要求1所述的面向车场车道的多场景增值服务控制方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：S6.软件平台接收车道安装的相机发送的过车信息，所述过车信息包括车牌号、车场标识、车道标识和过车时间，软件平台根据该车场标识从数据库获取该车场的服务授权信息，向所述授权微服务发送对授权信息进行解析的指令；S7.软件平台接收授权微服务发送的是否可通行的信息，再通过该信息下发是否抬杆的消息到车道安装的相机上。3.如权利要求1所述的面向车场车道的多场景增值服务控制方法，其特征在于，步骤S2和步骤S3之间还包括以下步骤：软件平台接收审核平台发送的审核通过的消息。4.如权利要求1所述的面向车场车道的多场景增值服务控制方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琪，胡环宇，
申请(专利权)人：北京通通易联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：