一种节能路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种节能路灯，包括电池箱，所述电池箱上端固定连接有固定外杆，所述固定外杆内底部上端固定连接有升降气缸，所述升降气缸上端固定连接有伸缩内杆，所述伸缩内杆外侧固定连接有左右对称设置的导向块，所述固定外杆内侧开设有左右对称的导向槽，所述导向槽和导向块为滑动连接，所述伸缩内杆右端固定连接有灯杆，所述灯杆右端固定连接有灯罩，所述伸缩内杆上端外侧固定连接有环形等距分布的连接杆，所述灯杆上端固定连接有电机，所述电机下端电机轴往灯杆下方延伸，所述灯罩上端设置有散热硅脂，本发明专利技术设置了升降气缸，便于对路灯的高度进行调节，从不同角度接受太阳辐射能，减少电力资源的消耗，节能环保，提高照明效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种节能路灯


[0001]本专利技术属于照明设备
，具体涉及一种节能路灯。

技术介绍

[0002]路灯为安装在电线杆，沿街道墙壁，公路等用来道路照明的灯具，而节能路灯则在路灯的原有基础上，通过科学技术处理，设计出的一种低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的路灯。
[0003]我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，路灯的建设大大方便了群众生活同时起到美化城市的作用，但是现有的路灯一般需要统一进行供电，对电力资源的消耗较大，节能环保性较差，且路灯的高度固定，无法适用于不同的场景，散热和实用性差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种节能路灯，以解决但是现有的路灯一般需要统一进行供电，对电力资源的消耗较大，节能环保性较差，且路灯的高度固定，无法适用于不同的场景，散热和实用性差的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种节能路灯，包括电池箱，所述电池箱上端固定连接有固定外杆，所述固定外杆内底部上端固定连接有升降气缸，所述升降气缸上端固定连接有伸缩内杆，所述伸缩内杆外侧固定连接有左右对称设置的导向块，所述固定外杆内侧开设有左右对称的导向槽，所述导向槽和导向块为滑动连接，所述伸缩内杆右端固定连接有灯杆，所述灯杆右端固定连接有灯罩，所述伸缩内杆上端外侧固定连接有环形等距分布的连接杆，所述连接杆外侧固定连接有太阳能电池板，所述灯杆上端固定连接有电机，所述电机下端电机轴往灯杆下方延伸，所述灯罩上端设置有散热硅脂。
[0006]优选的，所述散热硅脂上端固定连接有散热片，所述电机下端固定连接有毛刷，所述灯罩外侧到电机的距离大于毛刷的长度，且灯杆的宽度大于毛刷的宽度。
[0007]优选的，所述电池箱内底部上端固定连接有等距分布的支撑架，所述支撑架上端安装有蓄电池，所述支撑架为三角形结构。
[0008]优选的，所述电池箱左右两端均开设有通风槽，所述电池箱左右两端通风槽外侧固定连接有防雨罩，所述防雨罩下端为开口式设计。
[0009]优选的，所述电池箱下端开设有对称设置的安装孔。
[0010]优选的，所述固定外杆外侧开设有左右对称设置的排水槽，所述固定外杆内底部上端为凸起的半圆形结构。
[0011]本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0012](1)本专利技术设置了升降气缸，便于对路灯的高度进行调节，实用性更强，且增设的导向孔和导向槽进一步提高伸缩内杆上下滑动时平稳性，安全性更高。
[0013](2)本专利技术设置了多个太阳能电池板，从不同角度接受太阳辐射能，确保有足够的
电能支持路灯的工作，减少电力资源的消耗，节能环保，且通过支撑架的设计，减少蓄电池吸收的潮气，提高蓄电池的使用寿命。
[0014](3)本专利技术设置了通风槽和防雨罩，确保电池箱内的散热效果，且通过散热片的使用，提高灯罩的散热效果，并且通过电机和毛刷的使用，便于对灯罩下方进行清理，提高照明效果。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的正视图；
[0016]图2为本专利技术的侧视图；
[0017]图3为本专利技术的俯视图。
[0018]图中：1-电池箱、2-固定外杆、3-升降气缸、4-伸缩内杆、5-导向块、6-导向槽、7-灯杆、8-灯罩、9-连接杆、10-太阳能电池板、11-电机、12-散热硅脂、13-散热片、14-毛刷、15-支撑架、16-蓄电池、17-通风槽、18-防雨罩、19-安装孔、20-排水槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-图3所示，本专利技术提供如下技术方案：一种节能路灯，包括电池箱1，电池箱1上端固定连接有固定外杆2，固定外杆2内底部上端固定连接有升降气缸3，升降气缸3上端固定连接有伸缩内杆4，伸缩内杆4外侧固定连接有左右对称设置的导向块5，固定外杆2内侧开设有左右对称的导向槽6，导向槽6和导向块5为滑动连接，伸缩内杆4右端固定连接有灯杆7，灯杆7右端固定连接有灯罩8，伸缩内杆4上端外侧固定连接有环形等距分布的连接杆9，连接杆9外侧固定连接有太阳能电池板10，灯杆7上端固定连接有电机11，电机11下端电机轴往灯杆7下方延伸，灯罩8上端设置有散热硅脂12，太阳能电池板10的型号为tyn-0，升降气缸3的型号为HOB63，蓄电池16的型号为AK-100AH，在此对其安装方式和电路连接不做详细描述。
[0021]为了确保对灯罩8的清理效果，提高照明效率，本实施例中，优选的，散热硅脂12上端固定连接有散热片13，电机11下端固定连接有毛刷14，灯罩8外侧到电机11的距离大于毛刷14的长度，且灯杆7的宽度大于毛刷14的宽度。
[0022]为了减少对蓄电池16的湿气，且确保蓄电池16的稳固性，本实施例中，优选的，电池箱1内底部上端固定连接有等距分布的支撑架15，支撑架15上端安装有蓄电池16，支撑架15为三角形结构。
[0023]为了确保电池箱1内的透气性，且避免雨水进入电池箱1内，提高蓄电池16的安全性，本实施例中，优选的，电池箱1左右两端均开设有通风槽17，电池箱1左右两端通风槽17外侧固定连接有防雨罩18，防雨罩18下端为开口式设计。
[0024]为了便于对电池箱1进行安装固定，本实施例中，优选的，电池箱1下端开设有对称设置的安装孔19。
[0025]为了避免固定外杆2内产生积水，保证升降气缸3的安全性和完整性，本实施例中，优选的，固定外杆2外侧开设有左右对称设置的排水槽20，固定外杆2内底部上端为凸起的半圆形结构。
[0026]本专利技术的工作原理及使用流程：在使用时，通过电池箱1将安装孔19固定，然后启动升降气缸3进行升降，升降气缸3推动伸缩内杆4向上或向下，伸缩内杆4两端的导向块5在导向槽6内同步滑动，使灯杆7停在合适的高度，然后关闭升降气缸3，太阳能电池板10接收太阳光，并将太阳辐射能转化为电能储存进蓄电池16内，通过散热硅脂12将灯罩8上的热量快速传递给散热片13，然后通过散热片13发散到周围的空气中，通风槽17确保电池箱1内的散热和透气性，在防雨罩18的作用下避免雨水进入电池箱1内，雨水从固定外杆2上端进入固定外杆2内，然后从排水槽20排出，电机11安装设定的频率启动，带动毛刷14进行180度转动，对灯罩8下端进行清理，从而确保照明效果，同时毛刷14不影响照明。
[0027]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能路灯，包括电池箱(1)，其特征在于：所述电池箱(1)上端固定连接有固定外杆(2)，所述固定外杆(2)内底部上端固定连接有升降气缸(3)，所述升降气缸(3)上端固定连接有伸缩内杆(4)，所述伸缩内杆(4)外侧固定连接有左右对称设置的导向块(5)，所述固定外杆(2)内侧开设有左右对称的导向槽(6)，所述导向槽(6)和导向块(5)为滑动连接，所述伸缩内杆(4)右端固定连接有灯杆(7)，所述灯杆(7)右端固定连接有灯罩(8)，所述伸缩内杆(4)上端外侧固定连接有环形等距分布的连接杆(9)，所述连接杆(9)外侧固定连接有太阳能电池板(10)，所述灯杆(7)上端固定连接有电机(11)，所述电机(11)下端电机轴往灯杆(7)下方延伸，所述灯罩(8)上端设置有散热硅脂(12)。2.根据权利要求1所述的一种节能路灯，其特征在于：所述散热硅脂(12)上端固定连接有散热片(13)，所述电机(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：扬州广润照明电器有限公司，
类型：发明
国别省市：