压缩机活塞和曲轴的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机活塞和曲轴的连接结构，定子固定安装至机壳内部，定子内圈安装转子，且曲轴外围套接至转子内圈，曲轴一端安装偏心轴，机壳内部安装若干缸体，若干缸体位于偏心轴外围，且若干缸体沿偏心轴外围径向分布，每个缸体内部安装一个活塞，每个活塞的一端通过支杆活动连接至偏心轴的外围，且支杆为永磁体。本实用新型专利技术所述的压缩机活塞和曲轴的连接结构，活塞和偏心轴的采用磁性连接，利用磁性的吸引力，将活塞和偏心轴紧密接触，并由偏心轴带动活塞在气缸内进行往复运动，每个活塞均是自由运动，而且安装方便。而且安装方便。而且安装方便。

【技术实现步骤摘要】
压缩机活塞和曲轴的连接结构


[0001]本技术属于压缩机
，尤其是涉及一种压缩机活塞和曲轴的连接结构。

技术介绍

[0002]压缩机作为气体输送和增压，广泛用于各种气体的压缩和制冷、热泵系统的压缩，活塞式压缩机是传统压缩机的型式之一，长期以来应用广泛，现有技术的滚轮式压缩机结构，其主要利用偏心轴或偏心轴上的滑动轴承来推动活塞做往复运动，采用双缸设计，其特点是对称布置的两个活塞相互联结，活塞之间具有滚轮，滚轮旋转，推动活塞做往复运动。代替了传统的连杆和滑管设计，将连杆和偏心轴的旋转摩擦，转换为滚动摩擦。
[0003]但在实际实施过程中，双缸的两个活塞相互联结，无论是刚性联结，还是柔性联结，由于制造误差，尤其是两个缸孔的同心度、圆柱度等位置和尺寸误差，造成两个活塞运动受阻，尤其是活塞和缸孔采用小的间隙密封，则无法实现；对于采用活塞环或皮碗的活塞，虽然可以运动，但摩擦力加大。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种压缩机活塞和曲轴的连接结构，以解决由于制作误差，缸孔的同心度、圆柱度等位置和尺寸误差，造成活塞运动受阻的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种压缩机活塞和曲轴的连接结构，包括定子、转子、曲轴、偏心轴、缸体、活塞和支杆，定子固定安装至机壳内部，定子内圈安装转子，且曲轴外围套接至转子内圈，曲轴一端安装偏心轴，机壳内部安装若干缸体，若干缸体位于偏心轴外围，且若干缸体沿偏心轴外围径向分布，每个缸体内部安装一个活塞，每个活塞的一端通过支杆活动连接至偏心轴的外围，且支杆为永磁体。
[0007]进一步的，所述活塞的材质为导磁材料。
[0008]进一步的，所述活塞的材质为非导磁材料。
[0009]进一步的，所述支杆外围磁性连接至活塞内圈。
[0010]进一步的，所述偏心轴的外围安装轴承，支杆的一端磁性连接至轴承外围。
[0011]进一步的，所述支杆的宽度大于活塞在缸体内的行程。
[0012]进一步的，所述支杆的一端安装支板，支板的一端通过支板磁性连接至轴承外围，支板的长度大于活塞在缸体内的行程。
[0013]进一步的，所述支板外围设置减摩涂层。
[0014]进一步的，所述支杆对缸体的磁性吸力小于10N
[0015]相对于现有技术，本技术所述的压缩机活塞和曲轴的连接结构具有以下有益效果：活塞和偏心轴的采用磁性连接，利用磁性的吸引力，将活塞和偏心轴紧密接触，并由偏心轴带动活塞在气缸内进行往复运动，每个活塞均是自由运动，活塞的往复运动只和偏
心轴、轴承有关，活塞之间不会产生相互干涉，在空间位置适用的情况下，活塞和汽缸的数量可以是单个或者多个，而且安装方便。
附图说明
[0016]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术实施例所述的压缩机活塞和曲轴的连接结构的剖面图；
[0018]图2为本技术实施例所述的压缩机活塞和曲轴的连接结构的上视图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1‑
定子；2
‑
转子；3
‑
曲轴；4
‑
偏心轴；5
‑
缸体；6
‑
活塞；7
‑
支杆；8
‑
轴承；9
‑
支板。
具体实施方式
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0025]如图1
‑
2所示，压缩机活塞和曲轴的连接结构，包括定子1、转子2、曲轴3、偏心轴4、缸体5、活塞6和支杆7，定子1固定安装至机壳内部，定子1内圈安装转子2，且曲轴3外围套接至转子2内圈，曲轴3一端安装偏心轴4，机壳内部安装若干缸体5，若干缸体5位于偏心轴4外围，且若干缸体5沿偏心轴4外围径向分布，每个缸体5均与曲轴3相互垂直设置，每个缸体5内部安装一个活塞6，每个活塞6的一端通过支杆7活动连接至偏心轴4的外围，且支杆7为永磁体，且永磁体，可以是圆型、方型等任意形状，刚性联结可以是永磁体外部和活塞6内部的过盈配合，螺栓紧固，压板压紧和铆接等任意方式，也可以利用永磁体和活塞6本身的吸引力，将活塞6和永磁体联结，当转子2旋转时，带动曲轴3旋转，曲轴3带动偏心轴4旋转，偏心轴4推动活塞6向前运动，回程时，靠偏心轴4和活塞6内磁性连接的吸引力，将活塞6带回，从而形成活塞6在汽缸孔内的往复运动。
[0026]活塞6和偏心轴4的采用磁性连接，利用磁性的吸引力，将活塞6和偏心轴4紧密接触，并由偏心轴4带动活塞6在气缸内进行往复运动，每个活塞6均是自由运动，活塞6的往复运动只和偏心轴4、轴承8有关，活塞6之间不会产生相互干涉，在空间位置适用的情况下，活塞6和汽缸的数量可以是单个或者多个，而且安装方便。
[0027]活塞6的材料可以是导磁材料和非导磁材料，当采用铁、钢等导磁材料时，由于永磁体底部和外围由活塞6包裹，永磁体与活塞采用磁性连接的方式进行固定；当采用铜、铝等非导磁材料时，活塞6与永磁体采用螺栓紧固、压板压紧或铆接的连接方式进行相对位置的固定。
[0028]活塞6包裹永磁体的活塞6底部和外围必须具有一定的厚度，来降低活塞6外围的磁场强度，活塞6顶部和汽缸接触部位的磁场强度造成的吸引力应小于10N。
[0029]偏心轴4的外围安装轴承8，支杆7的一端磁性连接至轴承8外围，以降低支杆7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩机活塞和曲轴的连接结构，其特征在于：包括定子(1)、转子(2)、曲轴(3)、偏心轴(4)、缸体(5)、活塞(6)和支杆(7)，定子(1)固定安装至机壳内部，定子(1)内圈安装转子(2)，且曲轴(3)外围套接至转子(2)内圈，曲轴(3)一端安装偏心轴(4)，机壳内部安装若干缸体(5)，若干缸体(5)位于偏心轴(4)外围，且若干缸体(5)沿偏心轴(4)外围径向分布，每个缸体(5)内部安装一个活塞(6)，每个活塞(6)的一端通过支杆(7)活动连接至偏心轴(4)的外围，且支杆(7)为永磁体。2.根据权利要求1所述的压缩机活塞和曲轴的连接结构，其特征在于：活塞(6)的材质为导磁材料。3.根据权利要求1所述的压缩机活塞和曲轴的连接结构，其特征在于：活塞(6)的材质为非导磁材料。4.根据权利要求2所述的压缩机活塞和曲轴的连接结...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄洪滨，
申请(专利权)人：赛屋天津涂层技术有限公司，
类型：新型
国别省市：