一种交通工程建设用可调式照明灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通工程建设用可调式照明灯，其包括配重底座，所述配重底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有工形滑杆，所述工形滑杆的表面滑动连接有滑筒，所述滑筒的表面固定连接有固定件，所述固定件的表面转动连接有与滑筒转动连接的转动件，所述转动件的左侧开设有滑槽，所述滑筒的顶部转动连接有转动连接件，所述转动连接件的顶部转动连接有转杆一。本实用新型专利技术通过固定筒、工形滑杆和滑筒的配合使用，便于调节照明灯的高度，通过转杆二和转杆三的配合使用，便于调节照明灯的倾斜角度，通过转动件和转动连接件的配合使用，便于调节照明灯的光照方向，即可达到便于调节高度和灯光照射方向的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程建设用可调式照明灯


[0001]本技术属于工程
，特别是涉及一种交通工程建设用可调式照明灯。

技术介绍

[0002]工程是科学和数学的某种应用，通过这一应用，使自然界的物质和能源的特性能够通过各种结构、机器、产品、系统和过程，是以最短的时间和最少的人力、物力做出高效、可靠且对人类有用的东西。
[0003]工人们在黑夜中进行交通工程建设时需要使用到照明灯，而一般的照明灯是一个固定灯架和照明灯进行配合使用，这种照明灯不具有调节的功能，在实际使用往往达不到想要的效果，降低了交通工程建设的效率，不便于使用者使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种交通工程建设用可调式照明灯，以解决工人们在黑夜中进行交通工程建设时需要使用到照明灯，而一般的照明灯是一个固定灯架和照明灯进行配合使用，这种照明灯不具有调节的功能，在实际使用往往达不到想要的效果，降低了交通工程建设的效率，不便于使用者使用的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种交通工程建设用可调式照明灯，其包括配重底座，所述配重底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有工形滑杆，所述工形滑杆的表面滑动连接有滑筒，所述滑筒的表面固定连接有固定件，所述固定件的表面转动连接有与滑筒转动连接的转动件，所述转动件的左侧开设有滑槽，所述滑筒的顶部转动连接有转动连接件，所述转动连接件的顶部转动连接有转杆一，所述滑筒的右侧设置有与转杆一转动连接的照明灯，所述转动件的右侧转动连接有转杆二，所述转杆二的内腔滑动连接有与照明灯转动连接的转杆三。
[0006]优选的，所述固定筒和滑筒的前侧均贯穿设置有螺栓一，两个螺栓一分别与固定筒和滑筒螺纹连接，所述工形滑杆的前侧开设有与螺栓一相适配的圆槽一，所述转杆二的前侧贯穿设置有螺栓二，所述螺栓二与转杆二螺纹连接，所述转杆三的前侧开设有多个与螺栓二相适配的圆槽二。
[0007]优选的，所述滑槽的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的右侧贯穿至转动件的内腔，所述固定件的表面环形开设有多个与滑杆相适配的弧槽，所述滑杆的表面固定连接有滑动连接于滑槽内腔的圆盘。
[0008]优选的，所述滑槽的内腔设置有套设在滑杆表面的弹簧，所述弹簧的两端分别与滑槽的内壁和圆盘相焊接。
[0009]优选的，所述照明灯的表面套设有反光弧板。
[0010]优选的，所述配重底座的顶部环形固定连接有四个与固定筒固定连接的斜形杆。
[0011]1、本技术的有益效果是：在本技术中，通过固定筒、工形滑杆和滑筒的配合使用，便于调节照明灯的高度，通过转杆二和转杆三的配合使用，便于调节照明灯的倾斜
角度，通过转动件和转动连接件的配合使用，便于调节照明灯的光照方向，即可达到便于调节高度和灯光照射方向的目的，解决工人们在黑夜中进行交通工程建设时需要使用到照明灯，而一般的照明灯是一个固定灯架和照明灯进行配合使用，这种照明灯不具有调节的功能，在实际使用往往达不到想要的效果，降低了交通工程建设的效率，不便于使用者使用的问题。
[0012]2、本技术通过螺栓一和圆槽一的配合使用，使得工形滑杆和滑筒均可以被限位，螺栓二和圆槽二的配合使用，使得转杆三可以被限位，提高了照明灯的稳定性。
[0013]3、本技术通过滑杆和弧槽的配合使用，为转动件起到了限位的作用，继而间接对照明灯起到了限位的作用，避免转动件自行发生转动，提高了转动件的稳定性。
[0014]4、本技术通过弹簧的设置，为滑杆的运动提供了动力，使得滑杆能够自行进入到弧槽的内腔，继而使得滑杆可自行对转动件进行限位，提高了转动件的实用性。
[0015]5、本技术通过反光弧板的设置，为照明灯起到了聚光的作用，使得照明灯可以照射的更亮更远，提高了照明灯的实用性。
[0016]6、本技术通过斜形杆的设置，为固定筒起到了限位和支撑的作用，避免了固定筒倾斜的情况发生，提高了固定筒的稳定性，继而提高了照明灯的稳定性。
附图说明
[0017]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0018]图1为本技术一种实施例的主视剖面示意图；
[0019]图2为本技术一种实施例图1中A的放大图；
[0020]图3为本技术一种实施例工形滑杆、固定件、转动件和转动连接件的立体示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、配重底座，2、固定筒，3、工形滑杆，4、滑筒，5、螺栓一，6、圆槽一，7、固定件，8、转动件，9、滑槽，10、滑杆，11、弧槽，12、圆盘，13、弹簧，14、转动连接件，15、转杆一，16、照明灯，17、反光弧板，18、转杆二，19、转杆三，20、螺栓二，21、圆槽二，22、斜形杆。
具体实施方式
[0023]在下文中，将参照附图描述本技术的交通工程建设用可调式照明灯的实施例。
[0024]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0025]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0026]图1
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3示出本技术一种实施例的交通工程建设用可调式照明灯，其包括配重底座1：配重底座1的顶部固定连接有固定筒2，固定筒2的内腔滑动连接有工形滑杆3，工形滑杆3的表面滑动连接有滑筒4，固定筒2和滑筒4的前侧均贯穿设置有螺栓一5，两个螺栓一5分别与固定筒2和滑筒4螺纹连接，工形滑杆3的前侧开设有与螺栓一5相适配的圆槽一6，转杆二18的前侧贯穿设置有螺栓二20，螺栓二20与转杆二18螺纹连接，转杆三19的前侧开设有多个与螺栓二20相适配的圆槽二21，通过螺栓一5和圆槽一6的配合使用，使得工形滑杆3和滑筒4均可以被限位，螺栓二20和圆槽二21的配合使用，使得转杆三19可以被限位，提高了照明灯16的稳定性，滑筒4的表面固定连接有固定件7，固定件7的表面转动连接有与滑筒4转动连接的转动件8，转动件8的左侧开设有滑槽9，滑槽9的内腔滑动连接有滑杆10，滑杆10的右侧贯穿至转动件8的内腔，固定件7的表面环形开设有多个与滑杆10相适配的弧槽11，滑杆10的表面固定连接有滑动连接于滑槽9内腔的圆盘12，通过滑杆10和弧槽11的配合使用，为转动件8起到了限位的作用，继而间接对照明灯16起到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程建设用可调式照明灯，其特征在于，包括配重底座(1)：所述配重底座(1)的顶部固定连接有固定筒(2)，所述固定筒(2)的内腔滑动连接有工形滑杆(3)，所述工形滑杆(3)的表面滑动连接有滑筒(4)，所述滑筒(4)的表面固定连接有固定件(7)，所述固定件(7)的表面转动连接有与滑筒(4)转动连接的转动件(8)，所述转动件(8)的左侧开设有滑槽(9)，所述滑筒(4)的顶部转动连接有转动连接件(14)，所述转动连接件(14)的顶部转动连接有转杆一(15)，所述滑筒(4)的右侧设置有与转杆一(15)转动连接的照明灯(16)，所述转动件(8)的右侧转动连接有转杆二(18)，所述转杆二(18)的内腔滑动连接有与照明灯(16)转动连接的转杆三(19)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程建设用可调式照明灯，其特征在于，所述固定筒(2)和滑筒(4)的前侧均贯穿设置有螺栓一(5)，两个螺栓一(5)分别与固定筒(2)和滑筒(4)螺纹连接，所述工形滑杆(3)的前侧开设有与螺栓一(5)相适配的圆槽一(6)，所述转杆二(18)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉波，张永长，陈节伦，
申请(专利权)人：张吉波，
类型：新型
国别省市：