本实用新型专利技术提供，一种汽车右侧围内板生产用定位装置，涉及汽车生产技术领域。该包括底座箱，所述底座箱内部一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆外侧固定连接有滑杆，所述底座箱前后两侧均设有夹紧组件，该电动推杆的前端设有滑块，滑块向前移动将滑轨内的推杆进行挤压从而向上运动，滑轨设置有利于支撑电动推杆，转动板设置为三角形，有利于转动板的多点联动，拉动杆通过轴承与一侧夹具爪转动连接，推杆和套筒之间固定连接有弹簧，将推杆进行快速复位，有利于提高活动板移动效率，在底座箱顶部一侧固定连接有挡板，避免活动板移动时焊件的掉落，大大节省了人工对焊件的固定时间，大大提高了生产效率，操作更为简单。操作更为简单。操作更为简单。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车右侧围内板生产用定位装置
[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车右侧围内板生产用定位装置。
技术介绍
[0002]目前汽车行业飞速发展，是城市中所有交通工具中比重最大的。随着社会进步和经济的发展，汽车的需求量在不断增长，为了满足巨大的需求量，汽车生产厂家也在不断地革新技术，高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。随着汽车行业的不断增加，汽车上各个部件需求量也在不断增加，在保证质量的同时提高产量是时代的步伐。因此，焊接定位装置不仅要求精度高，定位准等。
[0003]但是传统的汽车右侧围内板生产用定位装置，需要人工进行定位夹紧，操作繁琐，影响工人工作效率，难以提高产能。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车右侧围内板生产用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车右侧围内板生产用定位装置，包括底座箱，所述底座箱内部一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆外侧固定连接有滑杆，所述底座箱前后两侧均设有夹紧组件，所述夹紧组件包括夹具爪、夹具座、拉动杆、转动板、固定板、推杆和连杆，所述夹具座固定连接于底座箱前侧，所述夹具爪与夹具座顶部转动连接，所述拉动杆通过轴承转动连接于夹具爪一侧，所述拉动杆与转动板通过轴销转动连接，所述转动板与底座板通过轴销转动连接，所述固定板固定连接于固定箱前后两侧，所述连杆贯穿底座箱前后两侧，所述连杆两端均与连接杆转动连接，所述连接杆与转动板通过轴承转动连接，所述推杆贯穿连杆并与连杆固定连接，所述底座箱内腔的顶部固定连接有套筒，所述套筒内部固定连接弹簧，所述弹簧固定连接于推杆一端。
[0008]优选的，所述底座箱顶部一端设有焊接设备，所述底座箱顶部开设有贯穿槽。
[0009]优选的，所述电动推杆外侧固定连接有滑块，所述滑块设置于滑杆前端。
[0010]优选的，所述底座箱内部下方设有滑轨。
[0011]优选的，所述滑杆延伸出贯穿槽，所述滑杆顶端固定连接有活动板。
[0012]优选的，所述固定箱顶部一端固定连接有挡板。
[0013]优选的，所述转动板横截面设置为三角形，所述推杆底端设置于滑轨内部。
[0014]本技术提供了一种汽车右侧围内板生产用定位装置，其具备的有益效果如下：
[0015]1、将焊接板放置在活动板上，有利于焊接夹件放置，底座箱的顶部设有贯穿槽，滑
杆延伸出贯穿槽，使滑杆固定连接于电动推杆外侧，启动电动推杆，带动活动板在贯穿槽内向前滑动。
[0016]2、滑块向前移动将滑轨内的推杆进行挤压从而向上运动，滑轨设置有利于支撑电动推杆，推杆贯穿连杆并与连杆固定连接，连杆向上运动，连杆通过连接杆使转动板转动，转动板设置为三角形，有利于转动板的多点联动，转动板另一端与拉动杆铰接，拉动杆通过轴承与一侧夹具爪转动连接，从而拉动杆向上移动，带动夹具爪前端向下夹紧，推杆和套筒之间固定连接有弹簧，将推杆进行快速复位，有利于焊接结束后夹具爪快速向上抬起，有利于提高活动板移动效率，在底座箱顶部一侧固定连接有挡板，避免活动板移动时焊件的掉落，大大节省了人工对焊件的固定时间，大大提高了生产效率，操作更为简单。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的局部剖视图；
[0019]图3为本技术的侧面的结构图；
[0020]图4为本技术夹紧组件结构示意图。
[0021]图中：1、底座箱；2、电动推杆；3、滑杆；4、夹具爪；5、夹具座；6、拉动杆；7、转动板；8、固定板；9、推杆；10、连杆；11、套筒；12、弹簧；13、滑轨；14、活动板；15、挡板；16、滑块；17、连接杆。
具体实施方式
[0022]本技术实施例提供一种汽车右侧围内板生产用定位装置，如图1
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4所示，包括底座箱1，固定箱顶部一端固定连接有挡板15，避免活动板14移动时焊件的掉落，底座箱1内部一侧固定连接有电动推杆2，电动推杆2外侧固定连接有滑块16，滑块16设置于滑杆3前端，有利于使夹紧和滑杆3移动更加协调，从而使在焊件到底确定位置时准确夹紧，电动推杆2外侧固定连接有滑杆3，滑杆3延伸出贯穿槽，滑杆3顶端固定连接有活动板14，底座箱1内部下方设有滑轨13，有利于当电动推杆2在推动焊件时得到支撑，从而增加推动的稳定性，底座箱1前后两侧均设有夹紧组件，夹紧组件包括夹具爪4、夹具座5、拉动杆6、转动板7、固定板8、推杆9和连杆10，夹具座5固定连接于底座箱1前侧，夹具爪4与夹具座5顶部转动连接，拉动杆6通过轴承转动连接于夹具爪4一侧，拉动杆6与转动板7通过轴销转动连接，转动板7横截面设置为三角形，有利转动板7的多点联动，推杆9底端设置于滑轨13内部。转动板7与底座板通过轴销转动连接，固定板8固定连接于固定箱前后两侧，连杆10贯穿底座箱1前后两侧，连杆10两端均与连接杆17转动连接，连接杆17与转动板7通过轴承转动连接，推杆9贯穿连杆10并与连杆10固定连接，底座箱1内腔的顶部固定连接有弹簧12，弹簧12固定连接于推杆9一端。
[0023]实施方式具体为：将焊接板放置在活动板14上，有利于焊接夹件放置，底座箱1的顶部设有贯穿槽，滑杆3延伸出贯穿槽，使滑杆3固定连接于电动推杆2外侧，启动电动推杆2，带动活动板14在贯穿槽内向前滑动，在电动推杆2的前端设有滑块16，滑块16向前移动将滑轨13内的推杆9进行挤压从而向上运动，滑轨13设置有利于支撑电动推杆2，从而增加推动的稳定性，推杆9贯穿连杆10并与连杆10固定连接，连杆10向上运动，连杆10通过推动连
接杆17使转动板7进行转动，，转动板7设置为三角形，有利于转动多点联动，转动板7另一端与拉动杆6铰接，带动拉动杆6向上移动，因为夹具爪4与夹具底座转动连接，拉动杆6通过轴承与一侧夹具爪4转动连接，从而拉动杆6向上移动，带动夹具爪4前端向下夹紧，夹具爪4对底座箱1顶部滑动过来的活动板14放置的焊件进行夹紧，焊结设备开始工作，当焊接结束后，电动推杆2收缩，推杆9和套筒11之间固定连接有弹簧12，将推杆9进行快速复位，有利于焊接结束后夹具爪4快速向上抬起，避免对夹具爪4对活动板14移动的影响，有利于提高活动板14移动效率，在底座箱1顶部一侧固定连接有挡板15，避免活动板14移动时对焊件的掉落，大大节省了人工对焊件的固定时间，大大提高了生产效率，操作更为简单。
[0024]工作原理：将焊接板放置在活动板14上，底座箱1的顶部设有贯穿槽，滑杆3延伸出贯穿槽，使滑杆3固定连接于电动推杆2外侧，启动电动推杆2，带动活动板14在贯穿槽内向前滑动，电动推杆2的前端设有滑块16，滑块16向前移动将滑轨13内的推杆9进行挤压从而向上运动，推杆9贯穿连杆10并与连杆10固定连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车右侧围内板生产用定位装置，包括底座箱(1)，其特征在于：所述底座箱(1)内部一侧固定连接有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)外侧固定连接有滑杆(3)，所述底座箱(1)前后两侧均设有夹紧组件；所述夹紧组件包括夹具爪(4)、夹具座(5)、拉动杆(6)、转动板(7)、固定板(8)、推杆(9)、连接杆(17)和连杆(10)，所述夹具座(5)固定连接于底座箱(1)前侧，所述夹具爪(4)与夹具座(5)顶部转动连接，所述拉动杆(6)通过轴承转动连接于夹具爪(4)一侧，所述拉动杆(6)与转动板(7)通过轴销转动连接，所述转动板(7)与底座板通过轴销转动连接，所述固定板(8)固定连接于固定箱前后两侧，所述连杆(10)贯穿底座箱(1)前后两侧，所述连杆(10)两端均与连接杆(17)转动连接，所述连接杆(17)与转动板(7)通过轴承转动连接，所述推杆(9)贯穿连杆(10)并与连杆(10)固定连接，所述底座箱(1)内腔的顶部固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)内部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘焕杰，
申请(专利权)人：唐山华舜科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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