一种线束护板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种线束护板，线束护板包括中空的线束整理件、第一固定件与第二固定件；所述线束整理件包括第一部与第二部，第一部和第二部之间的夹角为60

【技术实现步骤摘要】
一种线束护板


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种线束护板。

技术介绍

[0002]目前，前机舱线束在过前围钣金孔时采用橡胶件配合进行固定、密封，而线束较粗、线束走向不规则、长期使用老化的情况下，均会导致橡胶件变形,线束也会发生移位，这使得橡胶件与线束和/或橡胶件与钣金孔之间的密封性受到影响，进而影响车辆的防水功能，前机舱内水有可能沿着线束通过橡胶件流进驾驶室内，造成驾驶室进水，影响车辆的性能。

技术实现思路

[0003]因此，需要提供一种密封性良好的线束护板，具有防水性。
[0004]本技术提供一种线束护板，所述线束护板穿过车舱的钣金孔，所述线束护板包括中空的线束整理件、第一固定件与第二固定件；所述线束整理件为L型结构，所述线束整理件包括第一部与第二部，所述第一部和第二部之间的夹角为60
°‑
120
°
；所述第一固定件为设置有卡槽的弹性结构件，所述第一固定件环绕所述第一部设置，所述卡槽用于卡接所述钣金孔；所述第二固定件的一端固定于所述第二部，所述第二固定件的另一端设置有固定卡扣，所述固定卡扣与车舱内壁卡接槽配合。
[0005]进一步的，所述线束护板的第一固定件为橡胶材质。
[0006]进一步的，所述线束整理件的截面为圆环。
[0007]进一步的，所述第一固定件为环状结构，所述第一固定件的内壁套设于所述第一部的外壁；所述第一固定件外壁环绕设置有一圈卡槽。
[0008]进一步的，所述第二固定件为塑料材质。
[0009]进一步的，所述第一部与所述第二部之间的夹角为90
°
。
[0010]区别于现有技术，上述技术方案中线束设置于线束整理件中，而线束整理件为L型结构，可以控制线束走向，避免线束与固定件相互影响，避免线束变形或位移导致固定件变形，造成结构不稳定，影响密封性；而第一固定件、第二固定件可共同将线束护板固定在车身上，使得结构具有稳定性，避免固定件发生变形，导致线束发生移位影响密封性的情况。
附图说明
[0011]图1为实施例所述线束护板结构示意图。
[0012]附图标记说明：
[0013]1、线束整理件，
[0014]2、第一固定件，
[0015]21、卡槽，
[0016]3、第二固定件。
具体实施方式
[0017]为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
[0018]实施例：一种线束护板：
[0019]一种线束护板，结构如图1所示。所述线束护板包括中空的线束整理件1、第一固定件2与第二固定件3；所述线束整理件1为L型结构，截面为圆环，包括水平设置的第一部与竖直设置的第二部；所述第一部与所述第二部之间的夹角为90
°
。
[0020]线束整理件1可以控制线束的走向，同时避免线束因挤压而产生变形、受损或移位，保护线束，也具有更好的密封性。所述第一固定件2为弹性橡胶结构件，所述第一固定件2为环状结构，所述第一固定件2的内壁套设于所述第一部的外壁；所述第一固定件外壁环绕设置有一圈卡槽21，所述卡槽21用于卡接所述钣金孔，达到密封以及限位的效果。所述第二固定件3为塑料材质；所述第二固定件3的一端固定连接于所述第二部，所述第二固定件3的另一端上设置有卡扣，所述卡扣与车舱内壁卡接槽配合，将线束护板固定于车身上。第一固定件2和第二固定件3共同将线束束板固定于车身上，使得结构具有稳定性，避免单个固定件发生变形，导致线束发生移位影响密封性的情况。
[0021]在其他实施例中，所述第一部和第二部之间的夹角也可以为60
°
、100
°
、120
°
。
[0022]本实施方式中，所述线束护板并穿过前机舱的钣金孔进入驾驶室内。线束穿过线束整理件的中空通道，线束存在线束整理件中，不会被弹性件过度挤压而变形，和弹性件相互影响，影响密封。前机舱内水也不会沿着线束流进驾驶室内。
[0023]需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本技术的专利保护范围。因此，基于本技术的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的
，均包括在本技术专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束护板，其特征在于，所述线束护板穿过车舱的钣金孔，所述线束护板包括中空的线束整理件、第一固定件与第二固定件；所述线束整理件包括第一部与第二部，所述第一部与第二部之间的夹角为60
°‑
120
°
；所述第一固定件为设置有卡槽的弹性结构件，所述第一固定件环绕所述第一部设置，所述卡槽用于卡接所述钣金孔；所述第二固定件的一端固定于所述第二部，所述第二固定件的另一端设置有固定卡扣，所述固定卡扣与车舱内壁卡接槽配合。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杨，詹文章，洪伟，张津，
申请(专利权)人：云度新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：