一种石油油管自动灌装方法技术技术

本申请公开了一种石油油管自动灌装方法技术，属于石油技术领域，方法包括：确定待灌装的石油储罐，多条油管，以及所有输油线路；采集对应的因子数据，并所有输油线路进行破损风险评估；根据风险评估结果在所有输油线路中选取指定输油线路，并根据指定输油线路中包含的指定油管的参数，确定常规输油压力范围以及临界输油压力值；对石油输送过程中的输油油压进行监测，以根据输油油压的瞬间压力值对设置在指定输油线路上的输油泵和/或调节阀进行实时调整；或对调节阀进行预关阀调整。极大节省了人力，同时提高了作业效率，保障了输油安全性，同时，通过对输油线路进行腐蚀监测，以确定输油线路的临界压力值，进一步保障了输油作业的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种石油油管自动灌装方法技术


[0001]本申请涉及自动化灌装
，具体涉及一种石油油管自动灌装方法技术。

技术介绍

[0002]石油油管是一种可以将地下的石油输送到石油储罐内的一种中间连接件，属于石油抽油设备的一种配件。现有技术中，输油管线普遍采用人工管理的方式将石油灌装至石油储罐中。然而，随着输油管线建设的日益密集，人工管理的难度也随之逐步增加，输油作业时容易因人工失误导致严重后果，同时，人工报酬也在不断增高，为石油企业带来了高昂的用工成本。
[0003]此外，油管在服役过程中，由于环境因素以及石油的高温性，极易受到腐蚀的影响，腐蚀不仅削弱了油管的剩余强度，甚至会影响油管的安全运行。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中通过人工的方式管理油管难度大，成本高，以及难以对油管的腐蚀进行检测的问题，本申请提出了一种石油油管自动灌装方法技术，包括：一方面，本申请提出了一种石油油管自动灌装方法技术，包括：确定待灌装的石油储罐，并确定所述石油储罐对应的多条油管，以及确定所述多条油管能够组成的所有输油线路；采集所述所有输油线路对应的因子数据，并根据所述因子数据对所述所有输油线路进行破损风险评估，得到对应的风险评估结果，其中，所述因子数据通过监控系统采集，用于参与所述所有输油线路的所述破损风险评估；根据所述风险评估结果在所述所有输油线路中选取指定输油线路，并根据所述指定输油线路中包含的指定油管的参数，确定常规输油压力范围以及大于所述常规输油压力范围的临界输油压力值，其中，所述临界输油压力值为所述指定油管的最大可承受压力值；对所述石油储罐的输送过程中的输油油压进行监测，以确定所述输油油压的瞬间压力值，若确定所述输油油压的瞬间压力值未处于所述常规输油压力范围内，则根据所述输油油压的瞬间压力值对设置在所述指定输油线路上的输油泵和/或调节阀进行实时调整；若确定所述输油油压的瞬间压力值超过预关阀油压，则根据所述输油油压的瞬间压力值对设置在所述指定输油线路上的调节阀进行预关阀调整，其中，所述预关阀油压是根据所述临界输油压力值确定的。
[0005]在一个示例中，对所述石油储罐的输送过程中的输油油压进行监测，以确定所述输油油压的瞬间压力值之后，所述方法还包括：获取所述指定输油线路内的石油流速差，并确定所述石油流速差是否大于预设阈值；若是，则构建所述指定输油线路的三维模拟图，并根据所述三维模拟图确定所述指定输油线路中包含的多个拐点；分别获取所述多个拐点处的管径以及拐角的角度，以根据所述管径和所述拐角的角度得到多个对应的流速影响值；根据多个所述流速影响值，确定所述指定输油线路中，流速下降值最高的油管路段，对所述油管路段进行加温处理。
[0006]在一个示例中，根据所述风险评估结果在所述所有输油线路中选取指定输油线
路，并根据所述指定输油线路中包含的指定油管的参数，确定常规输油压力范围以及大于所述常规输油压力范围的临界输油压力值，具体包括：根据所述风险评估结果中包括的风险指数，在所述所有输油线路中选取所述风险指数最低的作为指定输油线路，并确定所述指定输油线路中包含的指定油管的参数，所述指定油管的参数至少包括：材料密度、屈服强度、抗拉密度、弹性模量；根据所述指定油管的参数，确定常规输油压力范围；将所述指定油管的参数输入至油管腐蚀模型，以通过所述油管腐蚀模型得到所述指定油管的腐蚀剩余强度；根据所述腐蚀剩余强度，确定大于所述常规输油压力范围的临界输油压力值。
[0007]在一个示例中，将所述指定油管的参数输入至油管腐蚀模型，以通过所述油管腐蚀模型得到所述指定油管的腐蚀剩余强度，具体包括：通过高光谱仪对所述指定油管进行扫描，以得到所述指定油管的高光谱图像；根据所述高光谱图像，构建油管腐蚀模型，并在所述油管腐蚀模型的表面添加与所述指定油管相同的腐蚀缺陷；将所述指定油管的参数输入至所述油管腐蚀模型，并为所述油管腐蚀模型指定初始内压值；通过对所述初始内压值进行调整，确定所述油管腐蚀模型的极限失效内压值，并将所述极限失效内压值作为所述指定油管的腐蚀剩余强度。
[0008]在一个示例中，采集所述所有输油线路对应的因子数据，并根据所述因子数据对所述所有输油线路进行破损风险评估，得到对应的风险评估结果之前，所述方法还包括：确定所述多条油管的风险因素，并根据所述风险因素构建风险因素集，所述风险因素至少包括：使用时长、材质、包覆材料破损度；针对不同的风险因素，确定对应的风险评级，并根据所述风险评级构建风险评级集；构建权重集，以表示所述风险因素的采纳权重；针对所述风险因素集以及所述风险评级集进行模糊规则训练，以根据训练得到的模糊规则，确定所述风险因素与对应的所述风险评级的隶属度，并根据所述隶属度以及所述模糊规则构建模糊隶属度集；根据所述风险因素集、所述风险评级集、所述权重集以及所述模糊隶属度集得到风险评估模型。
[0009]在一个示例中，采集所述所有输油线路对应的因子数据，并根据所述因子数据对所述所有输油线路进行破损风险评估，得到对应的风险评估结果，具体包括：针对所述多条输油线路中的每一条输油线路，确定所述每一条输油线路中包含的油管；通过监控系统获取所述每一条输油线路中包含的油管的图像，并将所述图像输入至识别模型；通过所述识别模型对所述图像进行识别，并对识别后的图像进行特征提取处理，以得到多个风险特征，并将所述多个风险特征作为因子数据；将所述因子数据输入至风险评估模型，并通过所述风险评估模型进行连续三级评估计算以及加权平均处理，以确定所述每一条输油线路对应的风险评估结果。
[0010]在一个示例中，对石油输送过程中的输油油压进行监测，以确定所述输油油压的瞬间压力值，若确定所述瞬间压力值未处于所述常规输油压力范围，则根据所述瞬间压力值对设置在所述指定输油线路上的输油泵和/或调节阀进行实时调整，具体包括：通过第一油压传感器监测出油油压的瞬间压力值，以及通过第二油压传感器监测进油油压的瞬间压力值，所述第一油压传感器设置在输油泵的下游预设位置处，所述第二油压传感器设置在所述石油储罐的上游预设位置处；若确定所述出油油压的瞬间压力值低于所述常规输油压力范围的最低值，则调整所述输油泵的输出功率，直至所述出油油压的瞬间压力值处于所述常规输油压力范围内；若确定所述进油油压的瞬间压力值高于所述常规输油压力范围的
最高值，则调整所述调节阀的关闭角度，直至所述进油油压的瞬间压力值处于所述常规输油压力范围内，其中，所述调节阀设置在所述第二油压传感器处。
[0011]在一个示例中，若确定所述瞬间压力值超过预关阀油压，则根据所述瞬间压力值对设置在所述指定输油线路上的调节阀进行预调整，具体包括：获取所述调节阀的阀径及压降，以及获取所述指定输油线路的压降；通过公式得到所述调节阀的阀阻比，其中，所述为阀阻比，所述为所述调节阀的压降，所述为所述指定输油线路的压降；通过公式得到预关阀油压，其中，所述为预关阀油压，所述为所述临界输油压力值，所述为调节常数；若确定所述进油油压的瞬间压力值高于所述预关阀油压，则关闭所述调节阀。
[0012]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石油油管自动灌装方法技术，其特征在于，包括：确定待灌装的石油储罐，并确定所述石油储罐对应的多条油管，以及确定所述多条油管能够组成的所有输油线路；采集所述所有输油线路对应的因子数据，并根据所述因子数据对所述所有输油线路进行破损风险评估，得到对应的风险评估结果，其中，所述因子数据通过监控系统采集，用于参与所述所有输油线路的所述破损风险评估；根据所述风险评估结果在所述所有输油线路中选取指定输油线路，并根据所述指定输油线路中包含的指定油管的参数，确定常规输油压力范围以及大于所述常规输油压力范围的临界输油压力值，其中，所述临界输油压力值为所述指定油管的最大可承受压力值；对所述石油储罐的输送过程中的输油油压进行监测，以确定所述输油油压的瞬间压力值，若确定所述输油油压的瞬间压力值未处于所述常规输油压力范围内，则根据所述输油油压的瞬间压力值对设置在所述指定输油线路上的输油泵和/或调节阀进行实时调整；若确定所述输油油压的瞬间压力值超过预关阀油压，则根据所述输油油压的瞬间压力值对设置在所述指定输油线路上的调节阀进行预关阀调整，其中，所述预关阀油压是根据所述临界输油压力值确定的。2.根据权利要求1所述的一种石油油管自动灌装方法技术，其特征在于，对所述石油储罐的输送过程中的输油油压进行监测，以确定所述输油油压的瞬间压力值之后，所述方法还包括：获取所述指定输油线路内的石油流速差，并确定所述石油流速差是否大于预设阈值；若是，则构建所述指定输油线路的三维模拟图，并根据所述三维模拟图确定所述指定输油线路中包含的多个拐点；分别获取所述多个拐点处的管径以及拐角的角度，以根据所述管径和所述拐角的角度得到多个对应的流速影响值；根据多个所述流速影响值，确定所述指定输油线路中，流速下降值最高的油管路段，对所述油管路段进行加温处理。3.根据权利要求1所述的一种石油油管自动灌装方法技术，其特征在于，根据所述风险评估结果在所述所有输油线路中选取指定输油线路，并根据所述指定输油线路中包含的指定油管的参数，确定常规输油压力范围以及大于所述常规输油压力范围的临界输油压力值，具体包括：根据所述风险评估结果中包括的风险指数，在所述所有输油线路中选取所述风险指数最低的作为指定输油线路，并确定所述指定输油线路中包含的指定油管的参数，所述指定油管的参数至少包括：材料密度、屈服强度、抗拉密度、弹性模量；根据所述指定油管的参数，确定常规输油压力范围；将所述指定油管的参数输入至油管腐蚀模型，以通过所述油管腐蚀模型得到所述指定油管的腐蚀剩余强度；根据所述腐蚀剩余强度，确定大于所述常规输油压力范围的临界输油压力值。4.根据权利要求3所述的一种石油油管自动灌装方法技术，其特征在于，将所述指定油管的参数输入至油管腐蚀模型，以通过所述油管腐蚀模型得到所述指定油管的腐蚀剩余强度，具体包括：
通过高光谱仪对所述指定油管进行扫描，以得到所述指定油管的高光谱图像；根据所述高光谱图像，构建油管腐蚀模型，并在所述油管腐蚀模型的表面添加与所述指定油管相同的腐蚀缺陷；将所述指定油管的参数输入至所述油管腐蚀模型，并为所述油管腐蚀模型指定初始内压值；通过对所述初始内压值进行调整，确定所述油管腐蚀模型的极限失效内压值，并将所述极限失效内压值作为所述指定油管的腐蚀剩余强度。5.根据权利要求1所述的一种石油油管自动灌装方法技术，其特征在于，采集所述所有输油线路对应的因子数据，并根据所述因子数据对所述所有输油线路进行破损风险评估，得到对应的风险评估结果之前，所述方法还包括：确定所述多条油管的风险因素，并根据所述风险因素构建风险因素集，所述风险因素至少包括：使用时长、材质、包覆...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔仕章，侯云福，宋新旺，王黎明，张凤莲，程海鹏，张荣军，曾刚，
申请(专利权)人：山东德仕石油装备有限公司胜利油田中扬石油工程有限公司，
类型：发明
国别省市：