一种安全节能型的智能电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全节能型的智能电梯，包括轿厢，所述轿厢的上表面左右两端对称设有承重轮，所述轿厢的上方设有承重梁，所述承重梁的上表面左端设有曳引轮，所述轿厢的做左方设有对重，所述对重的上表面设有对重轮，所述承重梁的下表面设有轿厢变相轮及对重变相轮，所述承重梁的上表面设有变相轮，所述轿厢的前表面上端设有丝杠，所述丝杠的右端设有动力电机，所述轿厢的前壁开设有门开口，所述轿厢的前端设有安全门，两扇所述安全门与所述丝杠之间均啮合有滚珠丝杠螺母，所述丝杠与所述轿厢之间转动连接有支撑杆，能有效避免电梯门夹人，电梯的对重滑动设置，对重与电梯轿厢承载的重量保持平衡，功耗浪费更少。功耗浪费更少。功耗浪费更少。

【技术实现步骤摘要】
一种安全节能型的智能电梯


[0001]本技术涉及电梯设备
，具体领域为一种安全节能型的智能电梯。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，随着电梯在人们的生活中所起的作用越来越大，电梯发生的事故也越来越多，经常发生的事故就是电梯门夹人事件，为防止电梯在关门时将人夹住，在轿厢门上设有关门安全装置，常见的防夹安全装置有安全触板、红外光幕和超声波监控装置，红外线、超声波信易受外界信号的干扰，容易导致防夹安全装置的失控，仍然不能有效避免电梯门夹人；而且现有电梯的对重固定，对重与电梯轿厢所承载的最大重量平衡，功耗浪费严重。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安全节能型的智能电梯，以解决上述
技术介绍
中提出的随着电梯在人们的生活中所起的作用越来越大，电梯发生的事故也越来越多，经常发生的事故就是电梯门夹人事件，为防止电梯在关门时将人夹住，在轿厢门上设有关门安全装置，常见的防夹安全装置有安全触板、红外光幕和超声波监控装置，红外线、超声波信易受外界信号的干扰，容易导致防夹安全装置的失控，仍然不能有效避免电梯门夹人；而且现有电梯的对重固定，对重与电梯轿厢所承载的最大重量平衡，功耗浪费严重的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全节能型的智能电梯，包括轿厢，所述轿厢的上表面左右两端对称设有承重轮，所述轿厢的上方设有承重梁，所述承重梁的上表面左端设有曳引轮，所述轿厢的做左方设有对重，所述对重的上表面设有对重轮，所述承重梁的下表面与所述左端承重轮对应的位置设有轿厢变相轮，所述承重梁的下表面与所述对重轮对应的位置设有对重变相轮，所述承重梁的上表面且在所述曳引轮的左右两侧设有与所述右端承重轮及所述对重轮分别对应的变相轮，所述承重轮、曳引轮、对重轮、轿厢变相轮、对重变相轮及变相轮之间顺序缠绕有曳引绳，所述轿厢的前表面上端设有丝杠，所述丝杠的右端设有动力电机，所述动力电机的动力端与所述丝杠的右端连接有联轴器，所述轿厢的前壁开设有门开口，所述轿厢的前端与所述门开口对应的位置左右对称设有安全门，两扇所述安全门与所述丝杠之间均通过齿轮啮合有滚珠丝杠螺母，所述轿厢的前表面且在所述门开口的上下放均设有滑道，两扇所述安全门的上下端与所述滑道之间均滑动连接有滑轮，所述丝杠与所述轿厢之间转动连接有支撑杆。
[0005]优选的，所述承重轮、对重轮、轿厢变相轮、对重变相轮及变相轮的外径尺寸一致，所述承重轮、对重轮、轿厢变相轮、对重变相轮及变相轮均通过支撑框架与其固定面转动连接。
[0006]优选的，两个所述承重轮之间的所述曳引绳与所述轿厢的上表面中间位置固定连接。
[0007]优选的，所述滑道的横截面为向上突起的梯台，所述滑轮的横截面为向内凹陷的梯台，所述滑道与所述滑轮通过梯台滑动连接。
[0008]优选的，所述丝杠的两端螺纹以中间所述支撑杆为中心左右对称设置，所述丝杠的两端螺纹旋转方向相反。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种安全节能型的智能电梯，采用承重轮、对重轮、轿厢变相轮、对重变相轮及变相轮的多次变相设计，使得曳引轮的承载力变得更小减轻对于曳引轮的磨损，随着电梯在人们的生活中所起的作用越来越大，电梯发生的事故也越来越多，经常发生的事故就是电梯门夹人事件，为防止电梯在关门时将人夹住，在轿厢门上设有关门安全装置，替代常见的防夹安全装置，包括安全触板、红外光幕和超声波监控装置，避免红外线、超声波信易受外界信号的干扰的问题，不容易导致防夹安全装置的失控，能有效避免电梯门夹人；电梯的对重滑动设置，对重与电梯轿厢所承载的重量保持平衡，功耗浪费更少。
附图说明
[0010]图1为本技术的主体结构示意图；
[0011]图2为本技术的轿厢结构示意图；
[0012]图3为本技术的轿厢结构左视怕剖视图；
[0013]图4为本技术的A区局结构放大剖视图；
[0014]图5为本技术的B区局结构放大剖视图。
[0015]图中：1
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轿厢、2
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承重轮、3
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承重梁、4
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曳引轮、5
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对重、6
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对重轮、 7
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轿厢变相轮、8
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对重变相轮、9
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变相轮、10
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曳引绳、11
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丝杠、12
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动力电机、13
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联轴器、14
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门开口、15
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安全门、16
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滚珠丝杠螺母、17
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滑道、18
‑ꢀ
滑轮、19
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支撑杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种安全节能型的智能电梯，包括轿厢1，所述轿厢1的上表面左右两端对称设有承重轮2，所述轿厢 1的上方设有承重梁3，所述承重梁3的上表面左端设有曳引轮4，所述轿厢 1的做左方设有对重5，所述对重5的上表面设有对重轮6，所述承重梁3的下表面与所述左端承重轮2对应的位置设有轿厢变相轮7，所述承重梁3的下表面与所述对重轮6对应的位置设有对重变相轮8，所述承重梁3的上表面且在所述曳引轮4的左右两侧设有与所述右端承重轮7及所述对重轮6分别对应的变相轮9，所述承重轮2、曳引轮4、对重轮6、轿厢变相轮7、对重变相轮8及变相轮9之间顺序缠绕有曳引绳10，通过承重轮2、对重轮6、轿厢变相轮7、对重变相轮8及变相轮9对曳引绳10的多次变相，减少曳引轮4的承载重量，所述轿厢1的前表面上端设有丝杠11，所述丝杠11的右端设有动力电机12，所述动力电机12内置有电流电压传感器，当出现电流电压的波动时，动力电机12停止工作，所述动力电机12的动力端与所述丝杠11的右端连接有联轴器13，所述轿厢1的
前壁开设有门开口14，所述轿厢1的前端与所述门开口14对应的位置左右对称设有安全门15，两扇所述安全门15与所述丝杠11之间均通过齿轮啮合有滚珠丝杠螺母16，所述轿厢1的前表面且在所述门开口14的上下放均设有滑道17，两扇所述安全门15的上下端与所述滑道17之间均滑动连接有滑轮18，当安全门15需要开启时，动力电机12通过联轴器13将动力传递到丝杠11上，丝杠11旋转运动，使得安全门15依靠滚珠丝杠螺母16与所述丝杠11的啮合而实现左右滑动，通过滑轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全节能型的智能电梯，包括轿厢(1)，其特征在于：所述轿厢(1)的上表面左右两端对称设有承重轮(2)，所述轿厢(1)的上方设有承重梁(3)，所述承重梁(3)的上表面左端设有曳引轮(4)，所述轿厢(1)的做左方设有对重(5)，所述对重(5)的上表面设有对重轮(6)，所述承重梁(3)的下表面与所述左端承重轮(2)对应的位置设有轿厢变相轮(7)，所述承重梁(3)的下表面与所述对重轮(6)对应的位置设有对重变相轮(8)，所述承重梁(3)的上表面且在所述曳引轮(4)的左右两侧设有与所述右端承重轮(2)及所述对重轮(6)分别对应的变相轮(9)，所述承重轮(2)、曳引轮(4)、对重轮(6)、轿厢变相轮(7)、对重变相轮(8)及变相轮(9)之间顺序缠绕有曳引绳(10)，所述轿厢(1)的前表面上端设有丝杠(11)，所述丝杠(11)的右端设有动力电机(12)，所述动力电机(12)的动力端与所述丝杠(11)的右端连接有联轴器(13)，所述轿厢(1)的前壁开设有门开口(14)，所述轿厢(1)的前端与所述门开口(14)对应的位置左右对称设有安全门(15)，两扇所述安全门(15)与所述丝杠(11)之间均通过齿轮啮合有滚珠丝杠螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁海红，
申请(专利权)人：长春市利升快速机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：