本发明专利技术公开了一种便于标记的汽车载重检测装置，包括中空设置在地面的腔室，腔室的一端固接有储液桶，储液桶的一侧固接有主管道的一端，主管道靠近储液桶的一侧安装有单向阀，单向阀的远离储液桶的一侧安装有设置在主管道上的止水阀，主管道的另一端固接有喷水管，喷水管远离主管道的端部位于地面表面并且位于活动板的一侧，活动板的一端通过铰链转动嵌入在地面上并且一侧底部竖向平行固接有两个固定板，固定板的底部之间固接有钢柱，钢柱滑动外套有滑动件，滑动件的底部转动连接有活动组件，活动组件的底端滑动内套在竖管上，竖管固定嵌入在地面并且底端固接在主管道上，活动组件的一侧插接有释放装置，释放装置固定嵌入在竖管的一侧地面。在竖管的一侧地面。在竖管的一侧地面。
【技术实现步骤摘要】
一种便于标记的汽车载重检测装置
[0001]本专利技术涉及汽车载重检测
，具体为一种便于标记的汽车载重检测装置。
技术介绍
[0002]因超载引起的有重大交通事故有三分之二是超载引起的，而当面对车辆超载的检测方法非常的不直观不方便，且花费大量人力，物力，效率较低，排查力度较小。导致超载车辆无法为及时的制止和拦截，加大了交通安全隐患的存在。在名胜古迹地区或危桥地段严禁超载车辆通行，但超载车辆依旧为了方便快捷通行违规通过，安排监管工作人员又耗时耗力。
[0003]如公开号为CN212110282U的中国专利公开了一种货车载重检测装置，涉及车辆载重检测领域，包括用于固定的第一连接件、第二连接件、用于检测的第一套筒、第二套筒、第三套筒、减震弹簧、集成控制箱和指示灯，第一套筒内设置有第一滑片、以及转动驱动元件，第二套筒内设置有第一电阻丝，第三套筒内设置有驱动接触元件，第二滑片和第二电阻丝，集成控制箱壳发送数据至车载显示装置，该技术通过第一套筒内的第一滑片在装载时车架与后桥位移而滑动改变接入电路的电路，第三套筒轮胎受压带动第二滑片滑动改变接入电路电阻，进而改变电流检测货车载重，实现精准实时检测货车载重，便于货车的载重检测以及装载。
[0004]该专利方便装载时检测，但是对于路政人员不便于使用观察，为此我们提出一种便于标记的汽车载重检测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种便于标记的汽车载重检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于标记的汽车载重检测装置，包括中空设置在地面的腔室，所述腔室的一端固接有储液桶，所述储液桶的一侧固接有主管道的一端，所述主管道靠近储液桶的一侧安装有单向阀，所述单向阀的远离储液桶的一侧安装有设置在主管道上的止水阀，所述主管道的另一端固接有喷水管，所述喷水管远离主管道的端部位于地面表面并且位于活动板的一侧，所述活动板的一端通过铰链转动嵌入在地面上并且一侧底部竖向平行固接有两个固定板，所述固定板的底部之间固接有钢柱，所述钢柱滑动外套有滑动件，所述滑动件的底部转动连接有活动组件，所述活动组件的底端滑动内套在竖管上，所述竖管固定嵌入在地面并且底端固接在主管道上，所述活动组件的一侧插接有释放装置，所述释放装置固定嵌入在竖管的一侧地面；所述活动板的另一侧底部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定嵌入在地面上，所述活动板远离固定板的一侧设有压力传感器。
[0007]优选的，所述压力传感器远离活动板的一侧设有固接在地面的摄像头。
[0008]优选的，所述压力传感器底部的一侧固定安装有单片机。
[0009]优选的，所述储液桶的顶部一侧固定开设有给储液桶内施加气压的气压孔。
[0010]优选的，所述滑动件包括滑动钢圈，所述滑动钢圈滑动外套在钢柱上，所述滑动钢圈的底部固接有连接座，所述连接座的底部转动连接活动组件。
[0011]优选的，所述活动组件包括转动底座，所述转动底座的顶部通过销轴转动连接连接座，所述转动底座的底部固接有活塞杆，所述活塞杆的底部同轴固接有活塞，所述活塞杆的杆身下段贯穿开设有插孔，所述插孔内套接释放装置。
[0012]优选的，所述释放装置包括底座，所述底座的底部固定嵌入在地面上，所述底座的顶部两侧平行固定安装有两根导向杆，所述导向杆之间转动安装有丝杠，所述丝杠的一端转动穿过底座的侧壁并且同轴固接有驱动电机的输出轴，所述驱动电机固定安装在底座的一侧壁上，所述丝杠转动外套有滑动块，所述滑动块的两侧滑动内套所述导向杆，所述滑动块的顶部中心固接有插杆，所述插杆远离驱动电机的一端插接在插孔内。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、针对于当前车辆超载情况严重，有极大的安全隐患，对超载车辆进行检测标记，能够直观的去检测出超载车辆，同时在不影响交通安全的情况下对超载车辆进行制止，更加直观的和高效率地去检测超载车辆；2、能够自动对超载车辆进行检测和标记，标记成功后，路人和交警在发现车辆上超载标记后能够进行迅速举报和拦截；3、该专利技术为全自动标记，减少了人力物力，节约了成本，能够极大的保障人民群众人身健康和生命财产安全。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1中A处结构放大示意图；图3为本专利技术中滑动件结构示意图；图4为本专利技术中活动组件结构示意图；图5为本专利技术中释放装置结构示意图。
[0015]图中：1、腔室；2、储液桶；21、气压孔；3、单向阀；4、止水阀；5、压力传感器；6、单片机；7、铰链；8、活动板；9、固定板；10、钢柱；11、滑动件；111、滑动钢圈；112、连接座；12、释放装置；121、底座；122、驱动电机；123、导向杆；124、滑动块；125、丝杠；126、插杆；13、活动组件；131、活塞杆；132、活塞；133、插孔；134、转动底座；14、竖管；15、喷水管；16、电动伸缩杆；17、摄像头；18、主管道。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种便于标记的汽车载重检测装置，包括中空设置在地面的腔室1，腔室1的一端固接有储液桶2，储液桶2的顶部一侧固定开设有
给储液桶2内施加气压的气压孔21，使用时，预先埋设在需要检测的路段，储液桶2内装入颜料液体；如图1和图3所示，储液桶2的一侧固接有主管道18的一端，主管道18靠近储液桶2的一侧安装有单向阀3，单向阀3的远离储液桶2的一侧安装有设置在主管道18上的止水阀4，止水阀4处于开启的状态，主管道18的另一端固接有喷水管15，喷水管15远离主管道18的端部位于地面表面并且位于活动板8的一侧，活动板8的一端通过铰链转动嵌入在地面上并且一侧底部竖向平行固接有两个固定板9，固定板9的底部之间固接有钢柱10，钢柱10滑动外套有滑动件11，滑动件11包括滑动钢圈111，滑动钢圈111滑动外套在钢柱10上，滑动钢圈111的底部固接有连接座112，连接座112的底部转动连接活动组件13。
[0018]如图1和图4所示，滑动件11的底部转动连接有活动组件13，活动组件13包括转动底座134，转动底座134的顶部通过销轴转动连接连接座112，转动底座134的底部固接有活塞杆131，活塞杆131的底部同轴固接有活塞132，活塞杆131的杆身下段贯穿开设有插孔133，插孔133内套接释放装置12。
[0019]如图1
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5所示，活动组件13的底端滑动内套在竖管14上，竖管14固定嵌入在地面并且底端固接在主管道18上，活动组件13的一侧插接有释放装置12，释放装置12固定嵌本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于标记的汽车载重检测装置，包括中空设置在地面的腔室（1），其特征在于：所述腔室（1）的一端固接有储液桶（2），所述储液桶（2）的一侧固接有主管道（18）的一端，所述主管道（18）靠近储液桶（2）的一侧安装有单向阀（3），所述单向阀（3）的远离储液桶（2）的一侧安装有设置在主管道（18）上的止水阀（4），所述主管道（18）的另一端固接有喷水管（15），所述喷水管（15）远离主管道（18）的端部位于地面表面并且位于活动板（8）的一侧，所述活动板（8）的一端通过铰链转动嵌入在地面上并且一侧底部竖向平行固接有两个固定板（9），所述固定板（9）的底部之间固接有钢柱（10），所述钢柱（10）滑动外套有滑动件（11），所述滑动件（11）的底部转动连接有活动组件（13），所述活动组件（13）的底端滑动内套在竖管（14）上，所述竖管（14）固定嵌入在地面并且底端固接在主管道（18）上，所述活动组件（13）的一侧插接有释放装置（12），所述释放装置（12）固定嵌入在竖管（14）的一侧地面；所述活动板（8）的另一侧底部设有电动伸缩杆（16），所述电动伸缩杆（16）的底端固定嵌入在地面上，所述活动板（8）远离固定板（9）的一侧设有压力传感器（5）。2.根据权利要求1所述的一种便于标记的汽车载重检测装置，其特征在于：所述压力传感器（5）远离活动板（8）的一侧设有固接在地面的摄像头（17）。3.根据权利要求1所述的一种便于标记的汽车载重检测装置，其特征在于：所述压力传感器（5）底部的一侧固定安装有单片机（6）。4.根据权利要求1所述的一种便于标记的汽车载重检测装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾苏兵，
申请(专利权)人：顾苏兵，
类型：发明
国别省市：
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