永磁悬浮承载设施制造技术

本发明专利技术实施例提供一种永磁悬浮承载设施，包括：支撑体，其上倾斜设置有内凹轨道，内凹轨道的底面沿其延伸方向设置有至少一根永磁路轨、两个侧壁沿其延伸方向设置有导向凹槽；滑板，用于承载乘员，能够在永磁悬浮力的作用下悬浮于内凹轨道内并在重力的作用下沿内凹轨道的延伸方向移动；多组车载磁体，设置在滑板的下端面，与对应的永磁路轨位置相对以产生永磁悬浮力；多个减震导向机构，设置在滑板的两侧，在滑板偏离预设行驶位置时挤压对应的导向凹槽以限制滑板的横向位移，并用于减少滑板在移动过程中的振动；制动机构，设置在所述滑板上，通过挤压导向凹槽实现滑板的减速。本发明专利技术具有结构简单，使用寿命长，运行维护成本低，安全性高的优点。全性高的优点。全性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
永磁悬浮承载设施


[0001]本专利技术涉及游乐设施
，具体地涉及一种永磁悬浮承载设施。

技术介绍

[0002]滑沙、滑冰、滑雪和滑草等类似的新兴运动，利用沙子、冰雪和草地动摩擦因数小，游玩者乘坐滑板从高处滑下，是一项充满刺激和趣味性的运动。但是这类户外运动受到环境条件的限制，如滑沙和滑草需要有光滑的沙坡和草坡，滑冰和滑雪则受季节的影响，对于少冰少雪地区来说，造冰造雪运营及维护成本都很高。
[0003]传统的滑板结构比较简易，游玩者乘坐在滑板上，两手撑在板壁上，双脚蹬住前沿，身体微微向前倾，下滑到滑坡底部，缺少扶手脚踏等结构，单纯靠用户自身来维持在滑板上的稳定，同时无论是滑沙，滑草还是滑雪，坡道都不是完全光滑的，在滑行的过程中并不平稳，且在向下滑行的过程中没有导向作用，滑行方向不易掌控，且没有制动系统，当滑行过程中遇到沙砾石头或者重心失稳，容易导致失控翻倒，存在安全隐患。基于以上问题提出了一种永磁悬浮承载设施。
[0004]采用磁悬浮技术，将摩擦力降到最低，使滑行过程更加刺激，能够提升游玩者的体验；并且设置制动机构和安全保障机构，大幅提高滑行过程中的安全性；且不受环境因素的制约，只需要有场地，就可以铺设滑轨；整套设施的运行维护成本低，安全绿色节能，同时将磁悬浮同滑板运动结合，能够大大提升游乐活动的趣味性、新奇性、安全性。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例的目的是提供一种永磁悬浮承载设施，该永磁悬浮承载设施用以解决上述的现有游乐设施安全性低，存在安全隐患，且运营及维护成本高的缺点。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术实施例提供一种永磁悬浮承载设施，包括：
[0007]支撑体，所述支撑体上倾斜设置有内凹轨道，所述内凹轨道的底面沿内凹轨道的延伸方向设置有至少一根永磁路轨，所述内凹轨道的两个侧壁沿内凹轨道的延伸方向相对设置有导向凹槽；
[0008]滑板，用于承载乘员，所述滑板能够在永磁悬浮力的作用下悬浮于内凹轨道内并在重力的作用下沿内凹轨道的延伸方向移动；
[0009]多组车载磁体，设置在所述滑板的下端面，与对应的永磁路轨位置相对以产生永磁悬浮力；
[0010]多个减震导向机构，相对设置在所述滑板的两侧，所述减震导向机构能够在所述滑板偏离预设行驶位置时通过挤压对应的导向凹槽以限制滑板的横向位移，并用于减少滑板在移动过程中的振动；
[0011]制动机构，设置在所述滑板上，所述制动机构通过挤压所述导向凹槽实现滑板的减速。
[0012]可选的，所述永磁悬浮承载设施还包括：
[0013]安全保障机构，设置在所述滑板的上端面，用于避免乘员在滑板移动过程中从滑板上跌落。
[0014]可选的，所述安全保障机构包括：
[0015]沿滑板的长度方向依次设置在所述滑板的上端面的扶手基座和靠椅；
[0016]所述扶手基座上朝向所述靠椅倾斜设置有握把；
[0017]所述靠椅上设置有用于固定乘员的安全带。
[0018]可选的，所述滑板的端面上在所述扶手基座与所述靠椅之间倾斜设置有贯穿口，所述贯穿口靠近所述扶手基座。
[0019]可选的，所述制动机构包括：
[0020]制动踏板，所述制动踏板的活动端转动设置在所述滑板的上端面；
[0021]导轨，沿滑板的长度方向设置在所述滑板的下端面，所述导轨上套设有滑块，所述滑块通过穿过所述贯穿口的连接杆与制动踏板的自由端转动连接；
[0022]两根制动杆，两根制动杆的活动端分别转动设置在所述滑板的下端面，两根制动杆的自由端设置有摩擦部，两根制动杆分别通过对应的拉杆与滑块连接，所述摩擦部位于对应的导向凹槽内，所述摩擦部能够通过挤压对应的导向凹槽实现滑板的减速。
[0023]可选的，所述制动机构还包括：复位弹簧，所述复位弹簧的两个端部分别连接制动踏板和滑板的上端面。
[0024]可选的，所述制动踏板上设置有防滑垫。
[0025]可选的，每一减震导向机构包括：
[0026]固定杆，所述固定杆的一端端部与滑板固定，另一端端部可转动连接活动杆的转动端，所述活动杆的自由端转动设置有滚轮，所述滚轮能够在所述导向凹槽内滚动以限制滑板的横向位移；
[0027]减震弹簧，所述减震弹簧的一端与所述固定杆固定，另一端与所述活动杆固定，用于减小滑板在移动过程中的振动。
[0028]可选的，所述永磁路轨和所述车载磁体按海尔贝克阵列排布。
[0029]可选的，所述永磁路轨和所述车载磁体按横向磁通永磁阵列排布，且所述永磁路轨与对应的车载磁体相互无接触啮合。
[0030]本技术方案采用永磁悬浮技术实现滑板的零功率悬浮，减小摩擦，使滑板滑行过程平稳；并通过设置的减震导向机构对滑板进行限位，同时减小滑板在滑行过程中的振动，提高舒适性；设置制动机构，便于乘员控制滑板滑行的速度，通过设置的减震导向机构和制动机构结合导向凹槽能够保证滑板被限制在内凹轨道内，避免滑板在滑行过程中滑板失控，飞出内凹轨道，提高安全性能；另外，本技术方案结构简单，使用寿命长，运行维护成本低，能够在不同场合进行安装，具有较大的运用前景。
[0031]本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0032]附图是用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术实施例，但并不构成对本专利技术实施例的限制。在附图中：
[0033]图1是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的整体结构示意图；
[0034]图2是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的部分结构示意图；
[0035]图3是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的部分结构俯视图；
[0036]图4是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的部分结构仰视图；
[0037]图5是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的滑板的结构示意图；
[0038]图6是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的第一种永磁路轨的结构示意图图；
[0039]图7是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的第二种永磁路轨的结构示意图图；
[0040]图8是本专利技术提供的永磁悬浮承载设施的第二种永磁路轨与车载磁体的位置关系示意图；
[0041]图9是本专利技术提供的另一种实施方式中永磁悬浮承载设施的部分结构示意图；
[0042]图10是本专利技术提供的另一种实施方式中永磁悬浮承载设施的局部放大示意图。
[0043]附图标记说明
[0044]1‑
支撑体；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
滑板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
车载磁体；
[0045]4‑
减震导向机构；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
制动机构；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
安全保障机构；
[0046]7‑
安装部；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
防护檐；
ꢀ本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种永磁悬浮承载设施，其特征在于，包括：支撑体(1)，所述支撑体(1)上倾斜设置有内凹轨道(11)，所述内凹轨道(11)的底面沿内凹轨道(11)的延伸方向设置有至少一根永磁路轨(12)，所述内凹轨道(11)的两个侧壁沿内凹轨道(11)的延伸方向相对设置有导向凹槽(13)；滑板(2)，用于承载乘员，所述滑板(2)能够在永磁悬浮力的作用下悬浮于内凹轨道(11)内并在重力的作用下沿内凹轨道(11)的延伸方向移动；多组车载磁体(3)，设置在所述滑板(2)的下端面，与对应的永磁路轨(12)位置相对以产生永磁悬浮力；多个减震导向机构(4)，相对设置在所述滑板(2)的两侧，所述减震导向机构(4)能够在所述滑板(2)偏离预设行驶位置时通过挤压对应的导向凹槽(13)以限制滑板(2)的横向位移，并用于减少滑板(2)在移动过程中的振动；制动机构(5)，设置在所述滑板(2)上，所述制动机构(5)通过挤压所述导向凹槽(13)实现滑板(2)的减速。2.根据权利要求1所述的永磁悬浮承载设施，其特征在于，所述永磁悬浮承载设施还包括：安全保障机构(6)，设置在所述滑板(2)的上端面，用于避免乘员在滑板(2)移动过程中从滑板(2)上跌落。3.根据权利要求2所述的永磁悬浮承载设施，其特征在于，所述安全保障机构(6)包括：沿滑板(2)的长度方向依次设置在所述滑板(2)的上端面的扶手基座(61)和靠椅(62)；所述扶手基座(61)上朝向所述靠椅(62)倾斜设置有握把(63)；所述靠椅(62)上设置有用于固定乘员的安全带(64)。4.根据权利要求3所述的永磁悬浮承载设施，其特征在于，所述滑板(2)的端面上在所述扶手基座(61)与所述靠椅(62)之间倾斜设置有贯穿口(21)，所述贯穿口(21)靠近所述扶手基座(61)。5.根据权利要求4所述的永磁悬浮承载设施，其特征在于，所述制动机构(5)包括：制动踏板(51)，所述制动踏板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，杨斌，程浪，彭月，刘书云，高涛，
申请(专利权)人：江西理工大学，
类型：发明
国别省市：