本实用新型专利技术涉及桥梁桥面连续装置领域，尤其涉及一种装配式抗裂桥面连续装置。装配式抗裂桥面连续装置包含底部的弹性材料（4），弹性材料（4）两端设置骨架固定装置（3），骨架固定装置（3）用于安装整体的骨架装置（1）；骨架装置（1）为钢结构；骨架装置（1）上包含多个通过孔，桥梁上的横桥方向的螺纹钢筋通过连接螺帽（2）和骨架装置（1）上包含的多个孔后锁定，螺纹钢筋作为桥面铺装横向钢筋。避免桥面连续部位开裂，确保行车安全性和舒适性，解决因桥面连续部位开裂引起的桥墩、盖梁水侵害问题，提高公路桥梁的使用寿命。装配式概念使施工及安装便捷，且结构更加稳定。且结构更加稳定。且结构更加稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种装配式抗裂桥面连续装置
[0001]本技术涉及桥梁桥面连续装置领域，尤其涉及一种装配式抗裂桥面连续装置。
技术介绍
[0002]传统桥面连续结构存在的问题包含如下：
[0003]桥面连续部位开裂，不能确保确保行车安全性和舒适性，甚至会造成安全事故；
[0004]桥面连续部位开裂引起的桥墩、盖梁水侵害；降低公路桥梁的使用寿命；
[0005]安装不容易，不易组装。
技术实现思路
[0006]技术的目的：为了提供效果更好的一种装配式抗裂桥面连续装置，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0007]为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案：
[0008]一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，装配式抗裂桥面连续装置包含底部的弹性材料4，弹性材料4两端设置骨架固定装置3，骨架固定装置3用于安装整体的骨架装置1；骨架装置1为钢结构；骨架装置1上包含多个通过孔，桥梁上的横桥方向的螺纹钢筋通过连接螺帽2和骨架装置1上包含的多个孔后锁定，螺纹钢筋作为桥面铺装横向钢筋。
[0009]本技术进一步技术方案在于，骨架装置1两侧与桥面铺装纵向钢筋焊接，骨架装置1和桥面铺装纵向钢筋9作为桥面纵向支撑结构，增加传统的桥面的耐久、抗裂性能；螺纹钢筋通过连接螺帽2是指钢筋端部包含螺纹，使得螺纹和连接螺帽2能够螺接；或者骨架装置1两侧与桥面铺装纵向钢筋采用快装的方式安装，快装的时候，在骨架装置1上设置螺纹孔，桥面铺装纵向钢筋的端部包含螺纹，因此桥面铺装纵向钢筋能够螺纹连接骨架装置1。
[0010]本技术进一步技术方案在于，弹性材料4在梁端缝隙中间位置为透水层，弹性材料4能够使积水排入导水管5导出桥外或连接桥梁集中排水装置。
[0011]本技术进一步技术方案在于，透水层边侧的弹性材料4的部分包含防水层，该防水层能够阻挡水落下，在透水层位置未设置防水层，导水管5为方形的槽，该方形的槽的两侧固定在防水层上。
[0012]本技术进一步技术方案在于，方形的槽两侧热合在防水层上。
[0013]本技术进一步技术方案在于，防水层坡向方形的槽中。
[0014]本技术进一步技术方案在于，骨架固定装置3焊接或者热合或者胶黏在弹性材料4的上表面上。
[0015]本技术进一步技术方案在于，骨架固定装置3和整体的骨架装置1通过螺栓能够快装连接。
[0016]本技术进一步技术方案在于，整体的骨架装置1包含一体化的横向的支架和
竖直的支架；整体呈现倒置的梯形结构，在整体的骨架装置1中部包含多个竖直的支架，竖直的支架作为路面的竖直支撑。
[0017]本技术进一步技术方案在于，弹性材料4布置在两个梁体6上并覆盖伸缩缝，导水管5位于伸缩缝中，骨架装置1位于现浇层中，现浇层为混凝土层；现浇层上方为沥青层。
[0018]采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果：在总结传统桥面连续结构存在的问题基础上，提出新型桥面连续结构，避免桥面连续部位开裂，确保行车安全性和舒适性，解决因桥面连续部位开裂引起的桥墩、盖梁水侵害问题，提高公路桥梁的使用寿命。装配式概念使施工及安装便捷，且结构更加稳定。总的来说，包含如下几点：使应变被分散、分布均匀，减小应力水平；避免上层沥青混凝土出现反射裂缝；增强了排水功能，杜绝桥墩水侵害；保证施工质量，防止混凝土浆液下渗；本桥面连续装置所有构件为预制构件，无需焊接，可在现场组装，简单便捷，且能保证施工质量。
附图说明
[0019]为了进一步说明本技术，下面结合附图进一步进行说明：
[0020]图1为装配后的结构示意图；
[0021]图2为装配后的结构在公路中的示意图；
[0022]图3为专利的俯视示意图；
[0023]图4为弹性材料的俯视图；
[0024]其中：1骨架装置；2连接螺帽；3骨架固定装置；4弹性材料；5导水管；6.梁体；7.现浇层；8.沥青层；9.桥面铺装纵向钢筋；10.骨架固定装置固定部件。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0027]本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。文中未表述的固定方式，可以是螺纹固定，螺栓固定或者是胶水粘结等任意一种固定方式。
[0028]实施例一：结合全部附图； 一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，装配式抗裂桥面连续装置包含底部的弹性材料4，弹性材料4两端设置骨架固定装置3，骨架固定装置3用于安装整体的骨架装置1；骨架装置1为钢结构；骨架装置1上包含多个通过孔，桥梁上的横桥方向的螺纹钢筋通过连接螺帽2和骨架装置1上包含的多个孔后锁定，螺纹钢筋作为桥面铺装横向钢筋。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：通过以上结构，能够实现快速组装，即能够快装；能大大节省施工时间，在总结传统桥面连续结构存在的问题基础上，提出新型桥面连续结构，避免桥面连续部位开裂，确保行车安全性和舒适性，解决因桥面连续部位开裂引起的桥墩、盖梁水侵害问题，提高公路桥梁的使用寿命。装配式概念使施工及安装便捷，且结构更加稳定。总的来说，包含如下几点：使应变被分散、分布均匀，减小应力水平；避免上层沥青混凝土出现反射裂缝；增强了排水功能，杜绝桥墩水侵害；保证施工质量，防止混凝土浆液下渗；本桥面连续装置所有构件为预制构件，无需焊接，可在现场组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，装配式抗裂桥面连续装置包含底部的弹性材料（4），弹性材料（4）两端设置骨架固定装置（3），骨架固定装置（3）用于安装整体的骨架装置（1）；骨架装置（1）为钢结构；骨架装置（1）上包含多个通过孔，桥梁上的横桥方向的螺纹钢筋通过连接螺帽（2）和骨架装置（1）上包含的多个孔后锁定，螺纹钢筋作为桥面铺装横向钢筋。2.如权利要求1所述的一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，骨架装置（1）两侧与桥面铺装纵向钢筋焊接，骨架装置（1）和桥面铺装纵向钢筋（9）作为桥面纵向支撑结构，增加传统的桥面的耐久、抗裂性能；螺纹钢筋通过连接螺帽（2）是指钢筋端部包含螺纹，使得螺纹和连接螺帽（2）能够螺接；或者骨架装置（1）两侧与桥面铺装纵向钢筋采用快装的方式安装，快装的时候，在骨架装置（1）上设置螺纹孔，桥面铺装纵向钢筋的端部包含螺纹，因此桥面铺装纵向钢筋能够螺纹连接骨架装置（1）。3.如权利要求1所述的一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，弹性材料（4）在梁端缝隙中间位置为透水层，弹性材料（4）能够使积水排入导水管（5）导出桥外或连接桥梁集中排水装置。4.如权利要求3所述的一种装配式抗裂桥面连续装置，其特征在于，透...
【专利技术属性】
技术研发人员：程亚群，
申请(专利权)人：程亚群，
类型：新型
国别省市：
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