车门铰链螺母板加强结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门铰链螺母板加强结构，通过将螺母和螺母板设置为一个整体的铸件铰链螺母板，是的螺栓的固定由螺母压紧面扩大为整个螺母板的面积，并且通过多条焊缝进行连接，更加稳定并且不影响车门内板的外观平整美观性，能够有效提高车门下垂性能，达到降低下垂位移量以及残余变形的目的。低下垂位移量以及残余变形的目的。低下垂位移量以及残余变形的目的。

【技术实现步骤摘要】
车门铰链螺母板加强结构


[0001]本技术涉及汽车装配
，尤其涉及一种车门铰链螺母板加强结构。

技术介绍

[0002]车门铰链螺母板用于连接车门和车身。目前车门铰链螺母板的形式通常为低强度的钣材，该板材的厚度通常很薄，通过点焊的方式与车门铰链加强版和车门内板进行连接，再通过螺栓与车身连接。而该种结构通常会出现车门下垂强度不足，受载时下垂位移和卸载后残余变形过大的问题，从而影响车门锁体机构的匹配和车主的使用感受。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车门铰链螺母板加强结构，其可以增加螺母板投影面积的整体接触强度，能有效提高车门下垂性能。
[0004]一种车门铰链螺母板加强结构，应用于车辆，包括铰链螺母板、铰链加强板，所述铰链螺母板通过若干条焊缝与所述铰链加强板焊接，所述铰链加强板与车辆上的车门内板焊接。
[0005]优选的，所述铰链螺母板的厚度为4毫米。相比传统的薄铸件增加了铰链螺母板的厚度，从而提高支撑力。
[0006]优选的，所述铰链螺母板通过三条焊缝与所述铰链加强板焊接。通过三条焊缝与铰链加强板连接，改善传统的点焊连接方式，提高稳固性。
[0007]优选的，三条所述焊缝包括一条纵向焊缝和两条横向焊缝，所述纵向焊缝与所述横向焊缝相互垂直。具体将三条焊缝设置为横向和纵向的分布方式，进一步平衡横向和纵向的连接稳固性。
[0008]优选的，铰链加强板与车辆上的车门内板通过点焊连接。
[0009]优选的，所述铰链螺母板上设有螺栓固定柱，所述螺栓固定柱内设有安装孔。将螺栓固定柱直接设置在铰链螺母板上，与铰链螺母板形成一个整体的部件，能够减少零件个数，提升整体美观性，还能够扩大螺栓与铰链加强板的面积。
[0010]本技术的有益效果在于：
[0011]本技术通过将螺母和螺母板设置为一个整体的铸件铰链螺母板，是的螺栓的固定由螺母压紧面扩大为整个螺母板的面积，并且通过多条焊缝进行连接，更加稳定并且不影响车门内板的外观平整美观性，能够有效提高车门下垂性能，达到降低下垂位移量以及残余变形的目的。
附图说明
[0012]图1为本技术的一种车门铰链螺母板加强结构的结构图；
[0013]图2为本技术的铰链螺母板的结构图。
[0014]图中，1、铰链螺母板；11、螺栓固定柱；2、铰链加强板；3、车门内板。
具体实施方式
[0015]为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本申请具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
[0016]本技术提供一种车门铰链螺母板加强结构，通过将螺母和螺母板设置为一个整体的铸件铰链螺母板，是的螺栓的固定由螺母压紧面扩大为整个螺母板的面积，并且通过多条焊缝进行连接，更加稳定并且不影响车门内板的外观平整美观性，能够有效提高车门下垂性能，达到降低下垂位移量以及残余变形的目的。
[0017]具体的，参见图1和图2，该车门铰链螺母板加强结构应用于车辆，车辆上设有车门，车门包括车门内板3。车门铰链螺母板加强结构包括铰链螺母板1、铰链加强板2，所述铰链螺母板1通过若干条焊缝与所述铰链加强板2焊接，铰链加强板2与车辆上的车门内板3焊接。
[0018]作为优选的实施方式，所述铰链螺母板1的厚度为4毫米。传统的相关部件厚度仅有零点几毫米，支撑力很弱。相比传统的薄铸件增加了铰链螺母板1的厚度，从而提高支撑力。
[0019]作为优选的实施方式，铰链螺母板1通过三条焊缝与所述铰链加强板2焊接。通过三条焊缝与铰链加强板2连接，改善传统的点焊连接方式，提高稳固性。
[0020]作为优选的实施方式，三条所述焊缝包括一条纵向焊缝和两条横向焊缝，所述纵向焊缝与所述横向焊缝相互垂直。具体将三条焊缝设置为横向和纵向的分布方式，进一步平衡横向和纵向的连接稳固性。而铰链加强板2与车辆上的车门内板3通过点焊连接。
[0021]作为优选的实施方式，铰链螺母板1上设有螺栓固定柱11，所述螺栓固定柱11内设有安装孔。将螺栓固定柱11直接设置在铰链螺母板1上，与铰链螺母板1形成一个整体的部件，能够减少零件个数，提升整体美观性，还能够扩大螺栓与铰链加强板的面积。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门铰链螺母板加强结构，应用于车辆，其特征在于，包括铰链螺母板、铰链加强板，所述铰链螺母板通过若干条焊缝与所述铰链加强板焊接，所述铰链加强板与车辆上的车门内板焊接。2.根据权利要求1所述的车门铰链螺母板加强结构，其特征在于，所述铰链螺母板的厚度为4毫米。3.根据权利要求1所述的车门铰链螺母板加强结构，其特征在于，所述铰链螺母板通过三条焊缝与所述铰链加强板焊接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣玲，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：