一种公路排水沟用排水管对接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路排水沟用排水管对接设备，包括横梁、气缸和夹头，中心板的两端均插设固定有第一延伸板，且第一延伸板的外端均插设固定有第二延伸板，中心板的下表面中心处固定有气缸，气缸的伸出端底部固定有吊绳，第一夹边的中部通过设有的转杆和轴承组合活动固定有第二夹边，且第一夹边和第二夹边的底部内侧均固定有夹片，第一夹边和第二夹边的顶端内侧固定有一条钢丝绳，且吊绳底端通过设置的挂钩挂在钢丝绳上。该种公路排水沟用排水管对接设备，可满足对不同宽度的排水沟进行施工，机械化代替人工化抬起排水管，省时省力，且活动空间大，对接效率高，不需要人工绑绳进行起吊，起吊方便快捷，且具有较强的稳定性。且具有较强的稳定性。且具有较强的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路排水沟用排水管对接设备


[0001]本技术涉及排水管施工领域，具体为一种公路排水沟用排水管对接设备。

技术介绍

[0002]排水管，主要承担雨水、污水、农田排灌等排水的任务。排水管分为塑料排水管、混凝土管(CP)和钢筋混凝土管，近些年我国对环保，污水处理愈加重视，在公路，城市道路两旁开始实施排水工程建设，在排水管的排布对接时，需要将排水管两端的法兰精准对位，以便密封安装。
[0003]目前对接排水管，还处在人工挪动阶段，主要依靠绳子抬起排水管进行小幅度的移动，对接，体力消耗较大，且需要人员相互配合，费时费力，对接效率低，由于排水沟宽度较小，仅比排水管略宽，人员站在排水沟内很难活动开，影响相互之间的配合，从而影响施工效率和进度。
[0004]为解决上述问题，因此我们提出一种公路排水沟用排水管对接设备。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种公路排水沟用排水管对接设备，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种公路排水沟用排水管对接设备，包括横梁、气缸和夹头，所述横梁包括中心板、第一延伸板和第二延伸板，所述中心板的两端均插设固定有所述第一延伸板，且所述第一延伸板的外端均插设固定有所述第二延伸板，用于对中心板进行加长，所述中心板的下表面中心处固定有所述气缸，所述气缸的伸出端底部固定有吊绳，用于吊起排水管，所述吊绳的下方固定有所述夹头，所述夹头包括第一夹边、第二夹边和夹片，所述第一夹边的中部通过设有的转杆和轴承组合活动固定有所述第二夹边，且所述第一夹边和所述第二夹边的底部内侧均固定有所述夹片，用于夹紧在排水管上，所述第一夹边和所述第二夹边的顶端内侧固定有一条钢丝绳，且所述吊绳底端通过设置的挂钩挂在所述钢丝绳上，用于拉动夹头自动夹固。
[0007]优选的，所述中心板的两端和所述第一延伸板的外端均开设有插槽，且所述第一延伸板和所述第二延伸板的内端均固定有插板。
[0008]优选的，所述插槽和所述插板上均开设有插销孔，且所述中心板、所述第一延伸板和所述第二延伸板之间均通过设有的插销固定。
[0009]优选的，所述中心板的两端、所述第一延伸板和所述第二延伸板的外端底部均开设有安装孔，所述第二延伸板的外端下方均插设固定有支撑架。
[0010]优选的，所述支撑架的顶板上固定有两个与所述安装孔相匹配的插杆。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：通过在中心板的两端连接有可拆卸的第一延伸板和第二延伸板，用于增加横跨度，满足对不同宽度的排水沟进行施工，通过在中心板的下方设置有气缸、吊绳和夹头组合，用于吊起排水管升降，同时便于横向移
动，便于精准对接，机械化代替人工化抬起排水管，省时省力，且活动空间大，对接效率高，通过在第一夹边和第二夹边之间设置有钢丝绳，在起吊时，利用吊绳拉起夹头自动闭合夹在排水管上，不需要人工绑绳进行起吊，起吊方便快捷，且具有较强的稳定性。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术一种公路排水沟用排水管对接设备的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术图1中中心板与第一延伸板对接的拆分结构示意图；
[0015]图3是本技术图1中支撑架的结构示意图；
[0016]图4是本技术图1中第三延伸板底部的结构示意图。
[0017]图中：1、中心盘；2、第一延伸板；3、第二延伸板；4、支撑架；5、气缸；6、吊绳；7、第一夹边；8、第二夹边；9、钢丝绳；10、夹片；11、插槽；12、插板；13、插销孔；14、插销；15、安装孔；16、插杆。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例
[0020]如图1
‑
4所示，一种公路排水沟用排水管对接设备，包括横梁、气缸5和夹头，横梁包括中心板1、第一延伸板2和第二延伸板3，中心板1的两端均插设固定有第一延伸板2，且第一延伸板2的外端均插设固定有第二延伸板3，可拆卸的连接方式，便于组装和携带，中心板1的下表面中心处固定有气缸5，气缸5的伸出端底部固定有吊绳6，用于吊起排水管，吊绳6的下方固定有夹头，夹头包括第一夹边7、第二夹边8和夹片10，第一夹边7的中部通过设有的转杆和轴承组合活动固定有第二夹边8，且第一夹边7和第二夹边8的底部内侧均固定有夹片10，用于牢牢贴在排水管上，第一夹边7和第二夹边8的顶端内侧固定有一条钢丝绳9，且吊绳6底端通过设置的挂钩挂在钢丝绳9上，便于自动夹紧。
[0021]本实施例中，中心板1的两端和第一延伸板2的外端均开设有插槽11，且第一延伸板2和第二延伸板3的内端均固定有插板12，用于插设连接。
[0022]本实施例中，插槽11和插板12上均开设有插销孔13，且中心板1、第一延伸板2和第二延伸板3之间均通过设有的插销14固定，便于快速固定。
[0023]本实施例中，中心板1的两端、第一延伸板2和第二延伸板3的外端底部均开设有安装孔15，第二延伸板3的外端下方均插设固定有支撑架4，用于撑起横梁，增加起吊空间。
[0024]本实施例中，支撑架4的顶板上固定有两个与安装孔15相匹配的插杆16，便于快速固定。
[0025]本技术的原理及优点：施工时，先将根据排水沟的长度将拼接第一延伸板2接到中心板1上，宽度较宽时，接上第二延伸板3，宽度较窄时，不需要安装第一延伸板2，可视具体情况而定，确定拼接长度后，利用插销14进行固定，然后将支撑架4架在横梁的底部，利用插杆16插入安装孔15内进行固定，然后移动横梁的位置，让夹头位于排水管的正上方，再
然后降下气缸5带动夹头下降，将第一夹边7和第二夹边8放在排水管的底部两侧，然后升起气缸5带着夹头上升，夹头在上升时，吊绳6先拉起钢丝绳9，钢丝绳9弯曲成“V字”型，从而将第一夹边7和第二夹边8的顶部向两者中间拉动，随着两者之间的夹角逐渐变小，将夹片10紧紧的压在排水管的两侧进行固定和吊起，施工人员只需要站在排水管的一端，推动吊起后的排水管横移或向两侧摆动即可进行对接，不需要较大的操作空间，方便快捷，且省时省力，对接后只需降下气缸5即可自动打开夹头，夹片10可选择一定长度的橡胶板，增加与排水管的接触面积，便于保护排水管，避免硬碰硬的挤压，采用机械化起吊代替人工抬起的方式进行对接，对接效率高，稳定性强，搬运时，将各部分拆下，即可进行分段携带，同时便于快速组装。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路排水沟用排水管对接设备，包括横梁、气缸(5)和夹头，其特征在于：所述横梁包括中心板(1)、第一延伸板(2)和第二延伸板(3)，所述中心板(1)的两端均插设固定有所述第一延伸板(2)，且所述第一延伸板(2)的外端均插设固定有所述第二延伸板(3)，所述中心板(1)的下表面中心处固定有所述气缸(5)，所述气缸(5)的伸出端底部固定有吊绳(6)，所述吊绳(6)的下方固定有所述夹头，所述夹头包括第一夹边(7)、第二夹边(8)和夹片(10)，所述第一夹边(7)的中部通过设有的转杆和轴承组合活动固定有所述第二夹边(8)，且所述第一夹边(7)和所述第二夹边(8)的底部内侧均固定有所述夹片(10)，所述第一夹边(7)和所述第二夹边(8)的顶端内侧固定有一条钢丝绳(9)，且所述吊绳(6)底端通过设置的挂钩挂在所述钢丝绳(9)上。2.如权利要求1所述的公路排水沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志峰，
申请(专利权)人：李志峰，
类型：新型
国别省市：