一种用于柱塞泵的运输装置制造方法及图纸

技术编号:31562534 阅读:20 留言:0更新日期:2021-12-25 10:45
本发明专利技术涉及柱塞泵运输技术领域,且公开了一种用于柱塞泵的运输装置,包括承重板,所述承重板的底部固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有伸缩板,所述伸缩板的一侧固定安装有位于底板顶部的减震装置,所述减震装置的底部固定安装有位于底板底部的车轮,所述车轮的顶部固定安装有位于承重板顶部的大号支架,通过安装承重板、减震板等装置,实现了备减震性能好的目的,且抽屉内部同样安装有减震装置,进一步提升本装置的减震性能,通过安装柱塞泵放置箱、抽屉等装置,实现了工作效率高的目的,本装置可以一次运输三个柱塞泵,极大的提升了本装置的工作效率,且抽屉内部放置有泡沫板一和泡沫板二,使得本装置对柱塞泵的保护能力得到提升。到提升。到提升。

【技术实现步骤摘要】
一种用于柱塞泵的运输装置


[0001]本专利技术涉及柱塞泵运输
,具体为一种用于柱塞泵的运输装置。

技术介绍

[0002]泵是输送流体或使流体增压的机械,它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体,而泵在运输过程中则需要一种运输装置,为此特意提出一种用于柱塞泵的运输装置。
[0003]现有的技术存在以下问题:
[0004]1、现有的柱塞泵运输装置,一般都是直接采用泡沫板或较为柔软的物体进行包裹,但无法从根本上解决问题,在运输时常会因为在过程中出现颠簸导致柱塞泵内部零件的损坏,从而造成一定的损伤,极大的降低了现有柱塞泵运输装置的实用性。
[0005]2、现有的柱塞泵运输装置,一般都是市面上普通的运输车,而普通的运输车普遍存在效率低的问题,无法实现一次运输多个柱塞泵,造成工作效率低的问题,极大的降低了现有柱塞泵运输装置的实用性。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于柱塞泵的运输装置,具备减震性能好、工作效率高和保护能力强等优点,解决了减震性能差、工作效率低和保护能力差的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述一种用于柱塞泵的运输装置目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于柱塞泵的运输装置,包括承重板,所述承重板的底部固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有伸缩板,所述伸缩板的一侧固定安装有位于底板顶部的减震装置,所述减震装置的底部固定安装有位于底板底部的车轮,所述车轮的顶部固定安装有位于承重板顶部的大号支架,所述大号支架的顶部固定安装有小号支架,所述小号支架的顶部固定安装有把手,所述把手的一侧固定安装有位于括承重板顶部的柱塞泵放置箱,所述柱塞泵放置箱的内部活动安装有抽屉一,所述抽屉一的外表面固定安装有手拉槽一,所述手拉槽一的底部活动安装有位于抽屉一底部的抽屉二,所述抽屉二的外表面固定安装有手拉槽二,所述手拉槽二的底部活动安装有位于抽屉二底部的抽屉三,所述抽屉三的外表面固定安装有手拉槽三,所述手拉槽三的内部固定安装有位于抽屉一内部的减震弹簧,所述减震弹簧的顶部固定安装有减震板,所述减震板的顶部放置有位于抽屉一内部的泡沫板一,所述泡沫板一的顶部放置有泡沫板二。
[0010]优选的,所述承重板的形状为长方形板块,且比底板略厚,起到承载重量的目的,且承重板和底板的形状一致。
[0011]承重板制作材质为金属材质,其主要作用为承载承重板以上的物品重量,采用金属制成提升其承载能力。
[0012]优选的,所述伸缩板和减震装置安装于承重板和底板的中间位置,伸缩板安装在两侧,减震装置安装于中间位置,且安装数量为九个,分布均匀。
[0013]减震装置安装在承重板和底板的中间,目的为本装置提供减震性能,避免剧烈颠簸对柱塞泵造成的损伤。
[0014]优选的,所述车轮安装于底板的底部拐角位置,安装数量为四个,分别安装于底板底部的四处拐角位置。
[0015]车轮安装在底板的底部,且安装数量为四个,为本装置提供良好的移动性能,且车轮轮胎采用橡胶制成。
[0016]优选的,所述大号支架和小号支架为一体装置,安装在承重板顶部的左侧位置,且大号支架和小号支架安装有两处,中间安装有把手。
[0017]大号支架和小号支架组成伸缩支架,可根据使用者的身高去变化支架的高度,提高其实用性
[0018]优选的,所述柱塞泵放置箱安装于承重板的顶部位置,且柱塞泵放置箱与承重板为一体装置,柱塞泵放置箱的内部开设有三个相同的空间。
[0019]柱塞泵放置箱内部开设的三个相同的空间,与抽屉的大小一致,使本装置可一次运输多个柱塞泵,提高其工作效率。
[0020]优选的,所述抽屉一放置在柱塞泵放置箱的内部,抽屉一的内部安装有减震弹簧和减震板,泡沫板一和泡沫板二用于夹住柱塞泵。
[0021]每个抽屉的内部都安装有减震弹簧和减震板组成的减震系统,将泡沫板一放置在减震板的外表面,将柱塞泵放置于泡沫板一的表面,再将泡沫板二放置在上面,进一步提升减震性能和保护能力。
[0022]与现有技术相比,本专利技术提供了一种用于柱塞泵的运输装置,具备以下有益效果:
[0023]1、该用于柱塞泵的运输装置,通过安装承重板、底板、伸缩板、减震装置、减震弹簧、减震板等装置,实现了具备减震性能好的目的,通过安装的减震装置等装置,使得本装置的减震性能得到极大的飞跃,且抽屉内部同样安装有减震装置,进一步提升本装置的减震性能,极大的提升了本装置的实用性。
[0024]2、该用于柱塞泵的运输装置,通过安装柱塞泵放置箱、抽屉一、手拉槽一、抽屉二、抽屉三等装置,实现了工作效率高的目的,通过安装的三个抽屉,使得本装置可以一次运输三个柱塞泵,极大的提升了本装置的工作效率,且抽屉内部放置有泡沫板一和泡沫板二,使得本装置对柱塞泵的保护能力得到提升,通过以上装置极大的提升了本装置的实用性。
附图说明
[0025]图1为本专利技术整体结构示意图;
[0026]图2为本专利技术正面结构示意图;
[0027]图3为本专利技术抽屉结构示意图;
[0028]图4为本专利技术A处放大结构示意图;
[0029]图5为本专利技术B处放大结构示意图。
[0030]其中:1、承重板;2、底板;3、伸缩板;4、减震装置;5、车轮;6、大号支架;7、小号支架;8、把手;9、柱塞泵放置箱;10、抽屉一;11、手拉槽一;12、抽屉二;13、手拉槽二;14、抽屉三;15、手拉槽三;16、减震弹簧;17、减震板;18、泡沫板一;19、泡沫板二。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0032]请参阅图1-5,一种用于柱塞泵的运输装置,包括承重板1,承重板1的形状为长方形板块,且比底板2略厚,起到承载重量的目的,且承重板1和底板2的形状一致,承重板1的底部固定安装有底板2,底板2的顶部固定安装有伸缩板3,伸缩板3和减震装置4安装于承重板1和底板2的中间位置,伸缩板3安装在两侧,减震装置4安装于中间位置,且安装数量为九个,分布均匀,伸缩板3的一侧固定安装有位于底板2顶部的减震装置4,减震装置4的底部固定安装有位于底板2底部的车轮5,车轮5安装于底板2的底部拐角位置,安装数量为四个,分别安装于底板2底部的四处拐角位置,车轮5的顶部固定安装有位于承重板1顶部的大号支架6,大号支架6和小号支架7为一体装置,安装在承重板1顶部的左侧位置,且大号支架6和小号支架7安装有两处,中间安装有把手8,大号支架6的顶部固定安装有小号支架本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于柱塞泵的运输装置,包括承重板(1),其特征在于:所述承重板(1)的底部固定安装有底板(2),所述底板(2)的顶部固定安装有伸缩板(3),所述伸缩板(3)的一侧固定安装有位于底板(2)顶部的减震装置(4),所述减震装置(4)的底部固定安装有位于底板(2)底部的车轮(5),所述车轮(5)的顶部固定安装有位于承重板(1)顶部的大号支架(6),所述大号支架(6)的顶部固定安装有小号支架(7),所述小号支架(7)的顶部固定安装有把手(8),所述把手(8)的一侧固定安装有位于括承重板(1)顶部的柱塞泵放置箱(9),所述柱塞泵放置箱(9)的内部活动安装有抽屉一(10),所述抽屉一(10)的外表面固定安装有手拉槽一(11),所述手拉槽一(11)的底部活动安装有位于抽屉一(10)底部的抽屉二(12),所述抽屉二(12)的外表面固定安装有手拉槽二(13),所述手拉槽二(13)的底部活动安装有位于抽屉二(12)底部的抽屉三(14),所述抽屉三(14)的外表面固定安装有手拉槽三(15),所述手拉槽三(15)的内部固定安装有位于抽屉一(10)内部的减震弹簧(16),所述减震弹簧(16)的顶部固定安装有减震板(17),所述减震板(17)的顶部放置有位于抽屉一(10)内部的泡沫板一(18),所述泡沫板一(18)的顶部放置有泡沫板二(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹思源
申请(专利权)人:徐州新大隆化工泵业制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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