一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，用于管道穿舱时与船体进行固定，其包括：定位件和限位组件，定位件的顶端固定在管道与船体穿舱位置处穿舱结构下部边缘；限位组件的一端与定位件的侧端可拆卸连接，限位组件的另一端可拆卸的套设于管道上，以对管道与穿舱位置之间的相对位移进行限定。本实用新型专利技术的管道穿舱支架结构设计简单、安装便捷且美观大方，可快速定位安装，在保证管道的安全的同时也提高了作业效率。在保证管道的安全的同时也提高了作业效率。在保证管道的安全的同时也提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架


[0001]本技术涉及海洋石油工程领域，具体而言，特别涉及一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架。

技术介绍

[0002]海上浮式生产储油装置，是深海油气生产开发的重要装备之一，是世界海洋油气生产的主要设施之一。
[0003]针对海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架存在以下问题：海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道需穿舱布置，且穿舱处空间狭窄，舱内结构不规则，常遇到无法支撑问题，造成管道跨距过大，影响管道安全；同时，船体随着波浪运动，船体结构会对管道产生位移影响，因此，已有管支架型式已经不能满足圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道的使用需求，需要重新设计。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本技术需要提供一种结构设计简单、安装便捷且美观大方，可快速定位安装，在保证管道的安全的同时也提高作业效率的海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架。
[0005]本技术提供一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，用于管道穿舱时与船体进行固定，其包括：定位件和限位组件，所述定位件的顶端固定在所述管道与船体穿舱位置处穿舱结构下部边缘；所述限位组件的一端与所述定位件的侧端可拆卸连接，所述限位组件的另一端可拆卸的套设于所述管道上，以对所述管道与所述穿舱位置之间的相对位移进行限定。
[0006]根据本技术的一个实施例，所述定位件为长方形的支撑立板，所述支撑立板底端两侧边均设有圆角，且所述支撑立板上设有两个靠近所述圆角设置的定位孔。
[0007]根据本技术的一个实施例，所述限位组件包括限位板和限位卡环，所述限位卡环卡接于所述管道上，且所述限位卡环的两端分别穿过所述限位板后并通过第一紧固件固定。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述限位卡环为U型管卡，该U型管卡的两端均设有外螺纹。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述第一紧固件为与所述外螺纹配合使用的限位螺母。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述限位板为长度大于所述管道直径的角钢，所述角钢的一侧设有固定孔，另一侧设有供所述U型管卡两端部所述外螺纹穿过的限位孔。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述定位孔与所述固定孔配合使用并通过定位螺栓固定连接。
[0012]根据本技术的一个实施例，还包括防护件，所述防护件设在所述管道与所述限位板之间。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述防护件为3mm～8mm的非金属材质板。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述非金属材质板为橡胶板、尼龙板其中的一种。
[0015]本技术的海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，通过在船体穿舱位置处安装定位件，并将限位板的一端与定位件可拆卸连接，再将U型管卡卡接在管道并与限位板进行固定连接，同时在限位板和管道之间设在防护用橡胶板或尼龙板，既解决了现有海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道支撑问题，特别是船体管道穿舱处，同时也有效的解决了船体随着波浪运动带来的结构位移与管道位移不同步的情况发生，支架结构设计简单新颖、安装便捷且美观大方，可快速完成管道与穿舱位置处的相对定位固定安装，在保证管道安全的同时也提高了作业效率。
附图说明
[0016]图1是根据本技术的海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架的结构示意图。
[0017]图2是根据本技术的海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架的侧视图。
[0018]附图标记：1
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定位件；2
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限位组件；3
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管道；4
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穿舱结构；5
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第一紧固件；6
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防护件；11
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定位孔；12
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定位螺栓；21
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限位板；22
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限位卡环。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]如图1至图2所示，一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，用于管道3穿舱时与船体进行固定，其包括：定位件1和限位组件2，定位件1的顶端固定在管道3与船体穿舱位置处穿舱结构4下部边缘；限位组件2的一端与定位件1的侧端可拆卸连接，限位组件2的另一端可拆卸的套设于管道3上，以对管道3与穿舱位置之间的相对位移进行限定，其中限位组件2包括限位板21和限位卡环22，限位板21的一端与定位件1可拆卸连接，限位卡环22卡接于管道3上，且限位卡环22的两端分别穿过限位板21后并通过第一紧固件5固定。
[0021]本技术的海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，通过在船体穿舱位置处安装定位件1，并将限位板21的一端与定位件1可拆卸连接，再将U型管卡卡接在管道3并与限位板21进行固定连接，同时在限位板21和管道3之间设在防护用橡胶板或尼龙板，既解决了现有海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道支撑问题，特别是船体管道穿舱处，同时也有效的解决了船体随着波浪运动带来的结构位移与管道位移不同步的情况发生，支架结构设计简单新颖、安装便捷且美观大方，可快速完成管道与穿舱位置处的相对定位固定安装，在保证管道安全的同时也提高了作业效率。
[0022]其中在具体结构设计中，定位件1为长方形的支撑立板，支撑立板底端两侧边均设有圆角，且支撑立板上设有两个靠近圆角设置的定位孔11，双定位孔11的结构设计配合限位板21即角钢上两个固定孔配合使用，从而将角钢快速且稳定的固定在支撑立板上，便于安装和生产制造；限位卡环22为U型管卡，其中U型管卡对管道3起到水平方向的限位作用，U型管卡的两端均设有外螺纹，限位板21为长度大于管道3直径的角钢，角钢的一侧设有固定孔，另一侧设有供U型管卡两端部外螺纹穿过的限位孔，第一紧固件5为与外螺纹配合使用的限位螺母，定位孔11与固定孔配合使用并通过定位螺栓12固定连接。
[0023]如图1和图2所示，还包括防护件6，防护件6设在管道3与限位板21之间，防护件6为3mm～8mm的非金属材质板，在本技术的具体结构设计中，非金属材质板选用5mm的橡胶板或尼龙板，对管道3起到支撑保护作用，同时有效缓解管道3与限位板21之间的碰撞。
[0024]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，用于管道穿舱时与船体进行固定，其包括：定位件和限位组件，其特征在于，所述定位件的顶端固定在所述管道与船体穿舱位置处穿舱结构下部边缘；所述限位组件的一端与所述定位件的侧端可拆卸连接，所述限位组件的另一端可拆卸的套设于所述管道上，以对所述管道与所述穿舱位置之间的相对位移进行限定。2.根据权利要求1所述的一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，其特征在于，所述定位件为长方形的支撑立板，所述支撑立板底端两侧边均设有圆角，且所述支撑立板上设有两个靠近所述圆角设置的定位孔。3.根据权利要求2所述的一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，其特征在于，所述限位组件包括限位板和限位卡环，所述限位卡环卡接于所述管道上，且所述限位卡环的两端分别穿过所述限位板后并通过第一紧固件固定。4.根据权利要求3所述的一种海上圆筒型浮式生产储卸油装置用船体管道穿舱支架，其特征在于，所述限位卡环为U型管卡，该U型管卡的两端均设有外螺纹。5.根据权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：程久欢，纪志远，刘吉飞，胡晓明，祝晓丹，郝孟江，陈巍，李晶，张涛，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：