本实用新型专利技术公开了一种高分子塑料挤出机用减速机，包括底座以及减速机，所述底座放置在地面上，所述减速机设置在所述底座上端一侧且与所述底座固定连接，还包括防护装置、降噪装置、防过载装置以及减震装置，防护装置位于所述减速机的输入端，降噪装置对应所述减速机的输入端位于防护装置内侧，防过载装置对应所述减速机的输入端位于防护装置两侧，本实用新型专利技术的有益效果是设有防护装置，对减速机的输入端进行防护的同时保证减速机的输入端的密封性，设有降噪装置，对减速机的输入端进行降噪处理，可对多种规格的减速机进行降噪，设有防过载装置，可对减速机的输入端进行卸载操作，防止减速机过载运行，设有减震装置，可对工作中的减速机进行减震。中的减速机进行减震。中的减速机进行减震。
【技术实现步骤摘要】
一种高分子塑料挤出机用减速机
[0001]本技术涉及减速机
，尤其是涉及一种高分子塑料挤出机用减速机。
技术介绍
[0002]在现有技术中，挤出机用减速机是为塑料、橡胶螺杆挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力包的齿轮传动装置，由于塑料挤出行业需要减速机的输出端能承受一定轴向力，输入端需要安装皮带轮，同时能承受工作时的皮带张紧的径向力和高速运转，而这些要求对于普通卧式摆线针轮减速机由于传动结构的限制是无法完全满足的。
[0003]申请号为：201220386209.2的中国技术专利公开了是一种塑料行业专用卧式摆线针轮减速机，其包括减速机本体，减速机本体具有输出轴和输入轴，输出轴具有输出轴轴承档，输出轴轴承档前设有轴用挡圈，输入端的端盖后具有输入轴轴承档，输入轴轴承档通过一对轴承安装有皮带轮，皮带轮具有内孔，轴承位于内孔内，输入轴的轴端设有联接板，联接板与皮带轮由螺栓连接，减速机本体的输出端设有过渡法兰。然而，该种减速机的输入端与皮带轮配合处在工作过程中会产生巨大的噪音，造成噪音污染的同时无法保证减速机输入端的密封性，容易在外界环境因素的干扰下产生损坏，无法对工作中的减速机进行减震，装置稳定性较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种高分子塑料挤出机用减速机。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：
[0006]一种高分子塑料挤出机用减速机，包括底座以及减速机，所述底座放置在地面上，所述减速机设置在所述底座上端一侧且与所述底座固定连接，还包括防护装置、降噪装置、防过载装置以及减震装置，防护装置位于所述减速机的输入端，降噪装置对应所述减速机的输入端位于防护装置内侧，防过载装置对应所述减速机的输入端位于防护装置两侧。
[0007]防护装置包括防护壳以及防护端盖，所述防护壳套设在所述减速机的输入端外侧且其一端与所述减速机固定连接，所述防护端盖设置在所述防护壳另一端且与所述防护壳螺纹连接。
[0008]降噪装置包括降噪板、降噪海绵以及降噪通道，所述降噪板对应所述减速机的输入端设置在防护端盖内侧且与防护端盖固定连接，所述降噪海绵有若干个，若干个所述降噪海绵均匀间隔设置在所述降噪板一侧且与所述降噪板嵌入连接，所述降噪海绵为内部中空的环状结构，所述降噪海绵的侧壁上设有若干个用于吸音降噪的吸音孔，所述降噪通道对应所述降噪海绵设置在所述降噪板的侧面且贯穿所述降噪板与降噪海绵连通。
[0009]还包括降噪锥形孔，所述降噪锥形孔对应所述降噪通道设置在防护端盖上且贯穿防护端盖与所述降噪通道连通。
[0010]防过载装置包括防过载气缸、防过载块以及防过载垫，所述防过载气缸有两个，两个所述防过载气缸对应所述减速机的输入端分别设置在防护壳上下两侧且与防护壳固定
连接，两个所述防过载气缸的输出端均贯穿防护壳伸入防护壳内部，所述防过载块有两个，两个所述防过载块分别设置在两个所述防过载气缸的输出端且与对应的所述防过载气缸的输出端固定连接，两个所述防过载块位于防护壳内部且分别位于所述减速机的输入端的上下两侧，所述防过载垫有两个，两个所述防过载垫分别设置在两个所述防过载块的内侧且与对应的所述防过载块固定连接。
[0011]减震装置包括减震块以及减震弹簧，所述减震块有两个，两个所述减震块相对并列设置，所述减震块内部为中空结构，所述减震弹簧设置在两个相对设置的所述减震块之间且其两端分别与两个所述减震块固定连接，位于下方的所述减震块设置在所述底座上端中部且与所述底座固定连接，位于上方的所述减震块与所述减速机固定连接。
[0012]还包括支撑装置，支撑装置包括支撑架以及支撑座，所述支撑架设置在所述减速机上部且与所述减速机固定连接，所述支撑座设置在所述支撑架上端且与所述支撑架固定连接。
[0013]还包括电机以及温度传感器，所述电机设置在支撑座上端且通过螺栓与支撑座固定连接，所述电机通过支撑装置设置在所述减速机上方，所述电机的输出端对应设置在所述减速机的输入端的上方，所述温度传感器设置在防护壳内侧且与防护壳固定连接。
[0014]还包括传动机构，传动机构包括主动皮带轮、从动皮带轮以及皮带，所述主动皮带轮设置在电机的输出端，所述从动皮带轮设置在所述减速机的输入端，所述从动皮带轮位于防护壳内部，防护壳对应所述从动皮带轮设有用于皮带穿过的开口，所述皮带有若干条，若干条所述皮带环设在所述主动皮带轮以及所述从动皮带轮外侧且与所述主动皮带轮以及所述从动皮带轮传动连接。
[0015]还包括电控装置，所述电控装置设置在所述底座上端另一侧且与所述底座固定连接，所述电控装置与防过载气缸以及温度传感器均电性连接。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]设有防护装置，对减速机的输入端进行防护的同时保证减速机的输入端的密封性，设有降噪装置，对减速机的输入端进行降噪处理，使噪音明显降低，可对多种规格的减速机进行降噪，适用范围广泛，可用于各种塑料机械的减速，设有防过载装置，可对减速机的输入端进行卸载操作，防止减速机过载运行，设有减震装置，可对工作中的减速机进行减震，提升装置稳定性。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构示意图；
[0019]图2是本技术降噪海绵结构示意图；
[0020]图3是本技术电性连接图。
[0021]图中：1、底座；2、减速机；3、防护壳；4、防护端盖；5、降噪板；6、降噪海绵；7、降噪通道；8、吸音孔；9、降噪锥形孔；10、防过载气缸；11、防过载块；12、防过载垫；13、减震块；14、减震弹簧；15、支撑架；16、支撑座；17、电机；18、温度传感器；19、主动皮带轮；20、从动皮带轮；21、皮带；22、电控装置。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步详细描述，
[0023]一种高分子塑料挤出机用减速机2，包括底座1以及减速机2，底座1放置在地面上，减速机2设置在底座1上端一侧且与底座1固定连接，还包括防护装置、降噪装置、防过载装置以及减震装置，防护装置位于减速机2的输入端，降噪装置对应减速机2的输入端位于防护装置内侧，防过载装置对应减速机2的输入端位于防护装置两侧，本技术整体结构示意图如图1所示。
[0024]防护装置包括防护壳3以及防护端盖4，防护壳3套设在减速机2的输入端外侧且其一端与减速机2固定连接，防护端盖4设置在防护壳3另一端且与防护壳3螺纹连接，防护装置通过防护壳3以及防护端盖4配合，对减速机2的输入端进行防护的同时提升减速机2输入端的密封性，其中，防护壳3用于对减速机2的输入端进行防护的同时与防护端盖4配合，从而提升减速机2的输入端的密封性，防护端盖4用于与防护壳3配合的同时为降噪装置提供安装支撑。
[0025]降噪装置包括降噪板5、降噪海绵6以及降噪通道7，降噪板5对应减速机2的输入端设置在防护端盖4内侧且与防护端盖4固定连接，降噪海绵6有若干个，若干个降噪海绵6均匀间本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高分子塑料挤出机用减速机，包括底座(1)以及减速机(2)，所述底座(1)放置在地面上，所述减速机(2)设置在所述底座(1)上端一侧且与所述底座(1)固定连接，其特征在于，还包括防护装置、降噪装置、防过载装置以及减震装置，防护装置位于所述减速机(2)的输入端，降噪装置对应所述减速机(2)的输入端位于防护装置内侧，防过载装置对应所述减速机(2)的输入端位于防护装置两侧。2.如权利要求1所述的一种高分子塑料挤出机用减速机，其特征在于，防护装置包括防护壳(3)以及防护端盖(4)，所述防护壳套(3)设在所述减速机(2)的输入端外侧且其一端与所述减速机(2)固定连接，所述防护端盖(4)设置在所述防护壳(3)另一端且与所述防护壳(3)螺纹连接。3.如权利要求1所述的一种高分子塑料挤出机用减速机，其特征在于，降噪装置包括降噪板(5)、降噪海绵(6)以及降噪通道(7)，所述降噪板(5)对应所述减速机(2)的输入端设置在防护端盖(4)内侧且与防护端盖(4)固定连接，所述降噪海绵(6)有若干个，若干个所述降噪海绵(6)均匀间隔设置在所述降噪板(5)一侧且与所述降噪板(5)嵌入连接，所述降噪海绵(6)为内部中空的环状结构，所述降噪海绵(6)的侧壁上设有若干个用于吸音降噪的吸音孔(8)，所述降噪通道(7)对应所述降噪海绵(6)设置在所述降噪板(5)的侧面且贯穿所述降噪板(5)与降噪海绵(6)连通。4.如权利要求3所述的一种高分子塑料挤出机用减速机，其特征在于，还包括降噪锥形孔(9)，所述降噪锥形孔(9)对应所述降噪通道(7)设置在防护端盖(4)上且贯穿防护端盖(4)与所述降噪通道(7)连通。5.如权利要求1所述的一种高分子塑料挤出机用减速机，其特征在于，防过载装置包括防过载气缸(10)、防过载块(11)以及防过载垫(12)，所述防过载气缸(10)有两个，两个所述防过载气缸(10)对应所述减速机(2)的输入端分别设置在防护壳(3)上下两侧且与防护壳(3)固定连接，两个所述防过载气缸(10)的输出端均贯穿防护壳(3)伸入防护壳(3)内部，所述防过载块(11)有两个，两个所述防过载块(11)分别设置在两个所述防过载气缸(10)的输出端且与对应的所述防过载气缸(10)的输出端固定连接，两个所述防过载块(11)位于防护壳(3)内部且分别位于所述减速机(2)的输入端的上下两侧，所述防过载垫(12)有两个，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振嵩，高妍，
申请(专利权)人：普利朗工程塑料制造天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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