一种断电自锁的电梯制动装置制造方法及图纸

技术编号:31558579 阅读:32 留言:0更新日期:2021-12-23 11:09
本实用新型专利技术公开了一种断电自锁的电梯制动装置,包括壳体,壳体中心转动连接有曳引轴,曳引轴外壁固定套接有制动轮,制动轮两侧且位于壳体内部均设有制动架,制动架与制动轮之间设有闸瓦,壳体内壁两侧均固定连接有两个制动柱,制动柱均与闸瓦传动连接,制动架底部均固定有磁铁块,制动架顶部固定嵌设有转轴一,制动架中部固定嵌设有转轴二,转轴一一侧且位于壳体内壁上固定安装有阻尼器,转轴一另一侧外壁上固定连接有连接杆一,电磁器由两个线圈和两个电磁铁构成,电磁器外壁两侧均固定连接有连接杆二,且连接杆二另一端分别与转轴二相连接,通过阻尼器与转轴一相推动,使转轴一在复位时挤压阻尼器产生阻尼效应使闸瓦点刹,减少闸片磨损消耗。闸片磨损消耗。闸片磨损消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种断电自锁的电梯制动装置


[0001]本技术涉及电梯制动领域,尤其涉及一种断电自锁的电梯制动装置。

技术介绍

[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物,也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,服务于规定楼层的固定式升降设备,电梯制动多使用电梯制动器,现有的电梯制动器大多使用双闸瓦闸片摩擦制动轮形成制动,长时间使用会导致闸片磨损严重,不能在断电时有效的形成制动效果,而且现有的制动器只通过弹簧形成电梯自锁,当闸片磨损时也不能有效自锁。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种断电自锁的电梯制动装置,解决了现有电梯制动器闸片使用时间过长导致闸片磨损严重,不能在断电时有效的形成制动效果的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供的一种断电自锁的电梯制动装置,包括壳体,所述壳体中心转动连接有曳引轴,所述曳引轴外壁固定套接有制动轮,所述制动轮两侧且位于壳体内部均设有制动架,所述制动架与制动轮之间设有闸瓦,所述闸瓦嵌设于制动架内部,且与制动架内壁滑动连接,所述闸瓦外壁固定安装有闸片,所述壳体内壁两侧均固定连接有两个制动柱,四个所述制动柱均插入制动架内部,且与制动架内壁传动连接,且其中两个所述制动柱均与闸瓦传动连接,两个所述制动架底部均固定有磁铁块,所述制动架顶部均固定嵌设有转轴一,所述制动架中部均固定嵌设有转轴二,所述转轴一一侧且位于壳体内壁上固定安装有阻尼器,所述转轴一另一侧外壁上固定连接有连接杆一,所述连接杆一中部套接有调节螺母,所述连接杆一另一端与位于电磁器内部的钻头固定连接,所述电磁器由两个线圈和两个电磁铁构成,所述电磁器外壁两侧均固定连接有连接杆二,且所述连接杆二另一端分别与转轴二相连接。
[0005]优选的,所述制动柱由固定块、限位柱一和顶杆构成,所述限位柱一一端与固定块固定连接,且所述限位柱一内部空腔设有顶杆,所述顶杆中部固定连接有限位环,且所述限位环与限位柱一内壁滑动连接,所述顶杆位于限位环里侧套接有弹簧一,所述顶杆位于限位柱一外部一端固定连接有顶头。
[0006]优选的,所述阻尼器由限位柱二、推动柱和弹簧二构成,所述推动柱位于限位柱二内部,所述弹簧二位于推动柱一端外壁和限位柱二内壁之间,所述推动柱另一端固定连接有轴环槽。
[0007]优选的,所述弹簧二阻尼系数为0.05。
[0008]优选的,两个所述线圈分别位于电磁铁两侧,且所述电磁铁与电磁器内壁滑动连接。
[0009]优选的,所述制动架底部两侧磁铁块相对面为不同极性。
[0010]与相关技术相比较,本技术提供的一种断电自锁的电梯制动装置具有如下有
益效果:
[0011](1)、本技术提供一种断电自锁的电梯制动装置,通过新增阻尼器与转轴一相推动,使转轴一在复位时挤压阻尼器产生阻尼效应,可以形成闸瓦点刹效果,减少闸片磨损消耗。
[0012](2)、本技术提供一种断电自锁的电梯制动装置,利用新增的电磁铁块可以实现在断电时制动架更快速的复位,使电梯制动速度更快,且电梯不使用时磁铁块配合制动柱可以形成自锁,减少意外事故发生。
[0013](3)、本技术提供一种断电自锁的电梯制动装置,利用电磁效应可以实现电机的多次转动与锁合,从而使电梯运动和停止,使用更为方便。
附图说明
[0014]图1为本技术一种断电自锁的电梯制动装置的正面剖视图;
[0015]图2为本技术一种断电自锁的电梯制动装置附图1中A处的结构放大图;
[0016]图3为本技术一种断电自锁的电梯制动装置中阻尼器的结构原理图;
[0017]图4为本技术一种断电自锁的电梯制动装置中制动柱的结构原理图。
[0018]图中标号:1、壳体;2、曳引轴;3、制动轮;4、制动架;5、闸瓦;6、闸片;7、制动柱;71、固定块;72、限位柱一;73、顶杆;74、限位环;75、弹簧一;76、顶头;8、磁铁块;9、转轴一;10、转轴二;11、阻尼器;110、限位柱二;111、推动柱;112、弹簧二;113、轴环槽;12、连接杆一;13、调节螺母;14、钻头;15、电磁器;16、连接杆二;17、线圈;18、电磁铁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一,由图1

4给出,本技术一种断电自锁的电梯制动装置,包括壳体1,壳体1中心转动连接有曳引轴2,曳引轴2外壁固定套接有制动轮3,制动轮3两侧且位于壳体1内部均设有制动架4,制动架4与制动轮3 之间设有闸瓦5,闸瓦5嵌设于制动架4内部,且与制动架4内壁滑动连接,闸瓦5外壁固定安装有闸片6,壳体1内壁两侧均固定连接有两个制动柱7,四个制动柱7均插入制动架4内部,且与制动架4内壁传动连接,且其中两个制动柱7均与闸瓦5传动连接,两个制动架4底部均固定有磁铁块8,制动架4顶部均固定嵌设有转轴一9,制动架4中部均固定嵌设有转轴二10,转轴一9一侧且位于壳体1内壁上固定安装有阻尼器11,转轴一9另一侧外壁上固定连接有连接杆一12,连接杆一12中部套接有调节螺母13,连接杆一 12另一端与位于电磁器15内部的钻头14固定连接,电磁器15由两个线圈 17和两个电磁铁18构成,电磁器15外壁两侧均固定连接有连接杆二16,且连接杆二16另一端分别与转轴二10相连接。
[0021]其中,制动柱7由固定块71、限位柱一72和顶杆73构成,限位柱一72 一端与固定块71固定连接,且限位柱一72内部空腔设有顶杆73,顶杆73中部固定连接有限位环74,且限位环74与限位柱一72内壁滑动连接,顶杆73 位于限位环74里侧套接有弹簧一75,顶杆73位于
限位柱一72外部一端固定连接有顶头76。
[0022]其中,阻尼器11由限位柱二110、推动柱111和弹簧二112构成,推动柱111位于限位柱二110内部,弹簧二112位于推动柱111一端外壁和限位柱二110内壁之间,推动柱111另一端固定连接有轴环槽113,轴环槽113形状大小与转轴一9相匹配,转轴一9可推动轴环槽113运动。
[0023]其中,弹簧二112阻尼系数为0.05,弹簧二112在受到形变后会来回震荡形成阻尼效应。
[0024]其中,两个线圈17分别位于电磁铁18两侧,且电磁铁18与电磁器15 内壁滑动连接,电磁铁18可以左右滑动可以带动其内部钻头14运动,从而使连接杆一12带动转轴一9运动。
[0025]其中,制动架4底部两侧磁铁块8相对面为不同极性,两块磁铁块8为异性相吸。
[0026]实施例二,在实施例一的基础上,制动柱7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断电自锁的电梯制动装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)中心转动连接有曳引轴(2),所述曳引轴(2)外壁固定套接有制动轮(3),所述制动轮(3)两侧且位于壳体(1)内部均设有制动架(4),所述制动架(4)与制动轮(3)之间设有闸瓦(5),所述闸瓦(5)嵌设于制动架(4)内部,且与制动架(4)内壁滑动连接,所述闸瓦(5)外壁固定安装有闸片(6),所述壳体(1)内壁两侧均固定连接有两个制动柱(7),四个所述制动柱(7)均插入制动架(4)内部,且与制动架(4)内壁传动连接,且其中两个所述制动柱(7)均与闸瓦(5)传动连接,两个所述制动架(4)底部均固定有磁铁块(8),所述制动架(4)顶部均固定嵌设有转轴一(9),所述制动架(4)中部均固定嵌设有转轴二(10),所述转轴一(9)一侧且位于壳体(1)内壁上固定安装有阻尼器(11),所述转轴一(9)另一侧外壁上固定连接有连接杆一(12),所述连接杆一(12)中部套接有调节螺母(13),所述连接杆一(12)另一端与位于电磁器(15)内部的钻头(14)固定连接,所述电磁器(15)由两个线圈(17)和两个电磁铁(18)构成,所述电磁器(15)外壁两侧均固定连接有连接杆二(16),且所述连接杆二(16)另一端分别与转轴二(10)相连接。2.根据权利要求1所述的一种断电自锁的电...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹杰曹嘉鑫
申请(专利权)人:比亦特网络科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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