一种新能源汽车电池生产用检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池生产用检测台，包括底板，底板的下四周边角处固定焊接有支撑柱，底板的上方固定连接有壳体，壳体的上方一侧固定安装有警示灯，壳体的两侧贯通开设有检测槽，检测槽中固定设置有传送带，底板的上方以及壳体的一侧竖直设置有支架，支架的上方固定设置有控制面板，壳体的一侧上方固定连接有电机外壳，电机外壳的内部固定安装有电机，电机的上方输出端固定连接有第一齿轮，第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的一侧固定连接有丝杆，丝杆的下方固定连接有导向杆，该装置结构简单紧凑，实现对新能源汽车电池自动化的检测，提升检测效率。提升检测效率。提升检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池生产用检测台


[0001]本技术涉及生产用检测领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车电池生产用检测台。

技术介绍

[0002]环境污染和能源危机成为当下发展的两大问题，因此汽车电动化技术以其绿色环保、节能减排等独特优势，得到了广泛的研究。电池作为汽车电动化技术的关键所在，其性能对电动汽车的使用安全以及发展前景具有重大影响。
[0003]现有的新能源汽车电池生产用检测台在使用过程中主要存在以下缺陷：
[0004]1、现有技术中大多采用人工使用仪器对新能源汽车电池进行检测，人工检测虽然精度上得到一定提升，但是工作效率大大的降低且长时间的检测可能仪器的辐射会给操作人员带来健康影响；
[0005]2、现有技术排去人工检测，检测设备过于单一，不具备传送带，使用夹块夹紧一次检测一组电池，检测效率低下。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池生产用检测台，旨在能够有效地解决现有技术中的问题。
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0008]一种新能源汽车电池生产用检测台，包括底板，所述底板的下四周边角处固定焊接有支撑柱，所述底板的上方固定连接有壳体，所述壳体的上方一侧固定安装有警示灯，所述壳体的两侧贯通开设有检测槽，所述检测槽中固定设置有传送带，所述底板的上方以及壳体的一侧竖直设置有支架，所述支架的上方固定设置有控制面板，所述壳体的一侧上方固定连接有电机外壳，所述电机外壳的内部固定安装有电机，所述电机的上方输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定连接有丝杆，所述丝杆的下方固定连接有导向杆，该装置结构简单紧凑，实现对新能源汽车电池自动化的检测，提升检测效率。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述丝杆和导向杆上活动连接有移动块，所述移动块与丝杆之间呈螺纹连接，所述移动块与导向杆之间呈滑动设置。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述移动块的下方固定连接有第一气缸，所述第一气缸的下方活动连接有检测块。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述检测块的下方以及传送带的上方设置有电池，所述检测块的下方输出端与电池的上方表面紧密贴合。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述壳体两侧内壁中固定安装有第二气缸，两组所述第二气缸的内侧输出端延伸至检测槽中，所述第二气缸的输出端固定连接有推杆，所述推杆的内侧固定连接有夹块。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述推杆的内侧开设有滑槽，所述滑槽中横向设置有连接杆，所述连接杆上套接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接在滑槽中，所述弹簧的另一端固定连接在夹块的内侧。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015](1)本案中设置的壳体开设有检测槽，检测槽中设置有传送带可以进行自动传送检测，省去了人工检测的麻烦，当检测的电池出现问题的时候壳体上方的警示灯会亮起，通过控制面板启动电机，电机驱动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接带动转动，第二齿轮与丝杆之间固定连接带动转动，设置的丝杆与移动块之间螺纹连接，丝杆转动带动移动块进行水平移动，导向杆可以使移动块移动中不产生晃动平缓移动。
[0016](2)本案中设置的第一气缸驱动检测块进行上下移动，当电池移动到检测块的下方使检测块向下移动贴至电池的上方表现进行检测，设置的两组第二气缸，第二气缸相对设置内侧均连接有推杆，第二气缸驱动推杆推动夹块对电池进行夹紧，设置的推杆的内部开设有滑槽，滑槽中设置有弹簧，弹簧起到了缓冲的作用，对待检测的电池和推杆之间都起到了保护的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术的侧视整体结构示意图；
[0020]图4为本技术的推杆内部整体结构示意图。
[0021]图中标号说明：1、底板；2、支撑柱；3、壳体；4、警示灯；5、检测槽；6、传送带；7、支架；8、控制面板；9、电机外壳；10、电机；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、丝杆；14、导向杆；15、移动块；16、第一气缸；17、检测块；18、电池；19、第二气缸；20、推杆；21、夹块；22、滑槽；23、连接杆；24、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可
以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]请参阅图1
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4，一种新能源汽车电池生产用检测台，包括底板1，底板1的下四周边角处固定焊接有支撑柱2，底板1的上方固定连接有壳体3，壳体3的上方一侧固定安装有警示灯4，壳体3的两侧贯通开设有检测槽5，检测槽5中固定设置有传送带6，底板1的上方以及壳体3的一侧竖直设置有支架7，支架7的上方固定设置有控制面板8，壳体3的一侧上方固定连接有电机外壳9，电机外壳9的内部固定安装有电机10，电机10的上方输出端固定连接有第一齿轮11，第一齿轮11的一侧啮合连接有第二齿轮12，第二齿轮12的一侧固定连接有丝杆13，丝杆13的下方固定连接有导向杆14。
[0027]本实施例中，设置的底板1与四组支撑柱2之间固定连接，起到了支撑和稳定的作用，设置的壳体3开设有检测槽5，检测槽5中设置有传送带6可以进行自动传送检测，省去了人工检测的麻烦，当检测的电池18出现问题的时候壳体3上方的警示灯4会亮起，通过控制面板8启动电机10，电机10驱动第一齿轮11转动，第一齿轮11与第二齿轮12之间啮合连接带动转动，第二齿轮12与丝杆13之间固定连接带动转动，设置的丝杆13与移动块15之间螺纹连接，丝杆13转动带动移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池生产用检测台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下四周边角处固定焊接有支撑柱(2)，所述底板(1)的上方固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的上方一侧固定安装有警示灯(4)，所述壳体(3)的两侧贯通开设有检测槽(5)，所述检测槽(5)中固定设置有传送带(6)，所述底板(1)的上方以及壳体(3)的一侧竖直设置有支架(7)，所述支架(7)的上方固定设置有控制面板(8)，所述壳体(3)的一侧上方固定连接有电机外壳(9)，所述电机外壳(9)的内部固定安装有电机(10)，所述电机(10)的上方输出端固定连接有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的一侧啮合连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的一侧固定连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)的下方固定连接有导向杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用检测台，其特征在于：所述丝杆(13)和导向杆(14)上活动连接有移动块(15)，所述移动块(15)与丝杆(13)之间呈螺纹连接，所述移动块(15)与导向杆(14)之间呈滑动设置。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：余展霞，
申请(专利权)人：浙江交通技师学院，
类型：新型
国别省市：