一种汽车冷却器周转包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷却器周转包装箱，其技术方案要点是：一种汽车冷却器周转包装箱，包括底板，底板设有若干用于分隔冷却器的分隔块，底板对称两侧边沿位置均设置有活动支撑板和固定支撑板，活动支撑板设有若干用于定位冷却器的定位块，相邻两个定位块之间留有放置冷却器的空隙，底板上方设有用于固定冷却器顶端的固定板，固定板设有若干定位冷却器的固定块，固定块位于相邻两个冷却器之间。本实用新型专利技术实现在包装箱内垂直且间隔放置多个冷却器，有效避免冷却器运输过程受损，且拆装简便，有效减小包装箱收纳体积、节省运输空间和仓储空间，达到循环使用的功能，减少企业生产成本，包装过程无需泡沫等其他辅助包装材料，实现节能环保。实现节能环保。实现节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷却器周转包装箱


[0001]本技术涉及包装箱领域，尤其涉及到一种汽车冷却器周转包装箱。

技术介绍

[0002]随着目前社会发展，物流越来越来发达，各类产品的发货量也越来越大，包装箱的销量也越来越大，各类材料的包装也层出不穷，因为各种暴力物流，及各种物流环节因素的破坏力作用下，各种包装箱的保护能力和公司对包装的正确选择接受着新的考验。例如：整个包装箱直角着地、跌落、被其他包装压坏和撞坏、高处抛下来、产品的直角被摔坏的，产品被各种情况损坏、还有设计不合理使产品与产品被挤坏、被磨坏等等各种破坏情况，损坏率非常高。
[0003]现有车用冷却器（冷凝器）表面设置有用于冷却的翅片等结构，并且翅片容易被压变形，冷却器侧壁位置设置有凸起结构（进液管或出液管接口）。运输冷却器时，需要使用包装箱对冷却器进行包装。
[0004]在通过包装箱打包冷却器时，冷却器呈堆叠状固定于包装箱，并在相邻两个冷却器之间装置泡沫板，通过泡沫板接触翅片，避免冷却器翅片被压破损。但是长时间运输过程中，由于冷却器翅片表面受压，仍会出现翅片被压折弯。汽车冷却器发到目的地后发现变形、需要生产厂家来人把翅片修正回来，人工及售后成本相当高。
[0005]因此，通过现有包装箱打包冷却器难以避免冷却器损伤，我们需要对现有包装箱进行改进，以减小冷却器运输过程受损。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种汽车冷却器周转包装箱，包装多个冷却器时，让汽车冷却器在包装箱内垂直放置，包装箱内每个汽车冷却器被独立隔离开，有效避免冷却器运输过程受损，冷却器包装安全性，拆卸收纳时有效减小空间占用，实现循环使用。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车冷却器周转包装箱，包括底板，所述底板设置有若干用于分隔冷却器的分隔块，所述底板对称两侧边沿位置均可拆卸连接有活动支撑板，所述底板的靠近于四个边角位置设置有固定支撑块，每个所述活动支撑板与相邻两个固定支撑块卡接，所述活动支撑板上端面设置有若干用于定位冷却器的定位块，相邻两个定位块之间留有定位冷却器的空隙，所述底板上方设置有用于固定冷却器顶端的固定板，所述固定板设置有若干定位冷却器的固定块，所述固定块位于相邻两个冷却器之间。
[0008]本技术进一步设置为：所述底板边沿设置有护角，所述护角呈环绕底板边沿设置，所述护角突出于底板上端面，所述底板设置有两个长侧板、两个宽侧板、所述长侧板及宽侧板上端面盖设有盖板，所述护角与固定支撑块之间形成有供长侧板或宽侧板插接的空隙，所述活动支撑板抵接于所述长侧板内壁。
[0009]本技术进一步设置为：所述底板设置有限定所述活动支撑板位置的限位块，
所述限位块抵接活动支撑板内壁并限定所述定位块位置。
[0010]本技术进一步设置为：所述盖板设置有抵接于冷却器上端面的抵接板，所述抵接板平行于所述固定板。
[0011]本技术进一步设置为：所述底板长侧板设置有供所述宽侧板插接的插槽。
[0012]本技术进一步设置为：所述底板下端面设置有若干供叉车插入的托盘脚，若干托盘脚呈矩阵排列，且所述托盘脚之间设置有筋板；沿底板长度方向设置的筋板位于托盘脚与底板之间且沿底板宽度方向设置的筋板位于托盘脚背离底板的一端。
[0013]本技术进一步设置为：所述底板设置有供冷却器抵接的珍珠棉条。
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0015]在安装冷却器时，若干个冷却器沿底板长度方向排列，并且冷却器下端位于相邻两个分隔块之间，并通过分隔块限定位置，并且冷却器的凸起结构（进液管或出液管接口）卡入相邻两个纸方管之间，实现进一步固定冷却器作用，固定板安装于冷却器上端面并且固定块卡入相邻两个冷却器之间，上述结构有效固定冷却器四边沿位置，起到固定并保护冷却器并确保冷却器翅片不与外界接触；当包装箱未装置冷却器时，固定板放置于两排分隔块之间，便于收纳固定板。
[0016]使用时，长侧板插接与护角与固定支撑块之间空隙，并实现定位固定长侧板，宽侧板卡设于两个长侧板之间并通过盖板进行盖合，实现合围成容纳若干冷却器的空间，另外抵接板抵接于冷却器上端面，让汽车冷却器顶端在包装箱内不晃动。抵接板还可以在回收纳时保护纸箱侧板和纸箱顶盖不损坏、提升了重复使用效率；当未装置冷却器时，固定板放置于两排分隔块之间，并在上放置长侧板、短侧板，然后通过盖板盖合，且此时盖板抵接于固定支撑块，上述收纳方式有效节约包装箱收纳后体积。
[0017]在活动支撑板插设于长度方向两个固定支撑块之间时，限位块抵接于活动支撑板内壁，并且长侧板抵接于活动支撑板外壁，实现有效定位限位板位置，并防止限位板活动；另外在长侧板侧边位置设置供宽侧板边沿插接的插槽实现长侧板与宽侧板插接，有效提高连接强度。
[0018]通过筋板可以有效提升底板的强度和刚性，提升包装箱整体性能，确保托盘脚水平方向的刚性，另外当其中部分托盘脚脱落时，通过筋板实现连接，避免因托盘脚脱离而导致包装箱倾倒，有效提升安全性能。另外边沿位置的筋板抵接并固定护角下端面，有效提升护角固定的牢靠性能，提升底板整体强度。收纳包装箱时，活动支撑板拆卸后插入对应托盘脚之间，实现方便收纳活动支撑板，减小收纳体积。
附图说明
[0019]图1是本技术隐藏部分长侧板及宽侧板的结构示意图；
[0020]图2是本技术的结构示意图；
[0021]图3是本技术隐藏盖板及部分长侧板、宽侧板的结构示意图；
[0022]图4是本技术装置冷却器时的剖视图；
[0023]图5是本技术收纳状态时的剖视图。
[0024]图中数字所表示的相应部件名称：1、底板；2、分隔块；3、活动支撑板；4、定位块；5、固定板；6、固定块；7、固定支撑块；8、缺口；9、护角；10、长侧板；11、宽侧板；12、盖板；13、抵
接板；14、限位块；15、插槽；16、托盘脚；17、筋板；18、珍珠棉条。
具体实施方式
[0025]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本技术。
[0026]如图1所示，本技术提出的一种供冷却器包装箱，包括底板1，底板1上表面设置有若干用于分隔冷却器的分隔块2，并且若干个分隔块2设置为两排，两排分隔块2排列方向沿底板1宽度方向。底板1对称两侧边沿位置均安装有活动支撑板3，所述活动支撑板3上端面设置有用于定位冷却器的定位块4，定位块4的材质可以为纸方管，相邻两个定位块4之间留有定位冷却器凸起结构的空隙，包装箱设置有用于固定冷却器顶端位置的固定板5，所述固定板5设置有若干定位冷却器的固定块6，所述固定块6位于相邻两个冷却器之间。本技术中，固定板5呈长条状设置，并且两排分隔块2之间的空隙大于或等于固定板5的宽度，即固定板5可卡入两排分隔块2之间。在底板1白某还安装有供冷却器抵接的珍珠棉条18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却器周转包装箱，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）设置有若干用于分隔冷却器的分隔块（2），所述底板（1）对称两侧边沿位置均可拆卸连接有活动支撑板（3），所述底板（1）的靠近于四个边角位置设置有固定支撑块（7），每个所述活动支撑板（3）与相邻两个固定支撑块（7）卡接，所述活动支撑板（3）上端面设置有若干用于定位冷却器的定位块（4），相邻两个定位块（4）之间留有定位冷却器的空隙，所述底板（1）上方设置有用于固定冷却器顶端的固定板（5），所述固定板（5）设置有若干定位冷却器的固定块（6），所述固定块（6）位于相邻两个冷却器之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却器周转包装箱，其特征在于：所述底板（1）边沿设置有护角（9），所述护角（9）呈环绕底板（1）边沿设置，所述护角（9）突出于底板（1）上端面，所述底板（1）设置有两个长侧板（10）、两个宽侧板（11）、所述长侧板（10）及宽侧板（11）上端面盖设有盖板（12），所述护角（9）与固定支撑块（7）之间形成有供对应长侧板（10）或宽侧板（11）插接的空隙，所述活动支撑板（3）抵接于所述长侧板（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利民，
申请(专利权)人：嘉善叶雀包装有限公司，
类型：新型
国别省市：