摩擦式换绳车制造技术

技术编号:31557003 阅读:39 留言:0更新日期:2021-12-23 11:06
本实用新型专利技术公开了一种摩擦式换绳车,包括直线伸缩式导向轮、换绳用新型摩擦式绞车与履带,所述直线伸缩式导向轮与换绳用新型摩擦式绞车之间安装有定位支座,所述定位支座的内侧安装有定位架,所述定位架的内侧设置有伸缩支架,所述伸缩支架与直线伸缩式导向轮连接,所述换绳用新型摩擦式绞车的内壁安装有驱动装置,所述驱动装置的内壁安装有减速机,所述换绳用新型摩擦式绞车的内侧设置有浮动压绳装置,所述浮动压绳装置的外侧设置有浮动压头。本实用新型专利技术所述的摩擦式换绳车,整体体积小,安全性能高,能够适用空间狭窄的地方使用,还便于运输,体积小,单槽滚筒,单层缠绕,安全性能高,带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
摩擦式换绳车


[0001]本技术涉及换绳车领域,特别涉及一种摩擦式换绳车。

技术介绍

[0002]摩擦式换绳车是一种进行钢丝绳更换的支撑设备,换绳方法常有人工换绳、稳车换绳和换绳车换绳三种,方法更加多样化,可以根据场地等进行选择,随着科技的不断发展,人们对于摩擦式换绳车的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的摩擦式换绳车在使用时存在一定的弊端,人工换绳需要大量的人员装备,换绳周期长,安全性差,换绳车换绳,整个换绳车体积大,对于空间狭窄的地方便不能使用,而且运输不便,稳车换绳,稳车滚筒缠绕多层钢丝绳,会出现咬绳的情况,也无法实现所有稳车同步放绳,不利于人们的使用,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种摩擦式换绳车。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种摩擦式换绳车,整体体积小,安全性能高,能够适用空间狭窄的地方使用,还便于运输,体积小,单槽滚筒,单层缠绕,安全性能高,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种摩擦式换绳车,包括直线伸缩式导向轮、换绳用新型摩擦式绞车与履带,所述直线伸缩式导向轮与换绳用新型摩擦式绞车之间安装有定位支座,所述定位支座的内侧安装有定位架,所述定位架的内侧设置有伸缩支架,所述伸缩支架与直线伸缩式导向轮连接,所述换绳用新型摩擦式绞车的内壁安装有驱动装置,所述驱动装置的内壁安装有减速机,所述换绳用新型摩擦式绞车的内侧设置有浮动压绳装置,所述浮动压绳装置的外侧设置有浮动压头,所述定位架的外侧安装有驱动油缸。
[0006]进一步的,所述履带的外侧安装有履带座,所述履带座的上端连接有连接座,所述履带座的两端设置有驱动轴,所述浮动压头与履带接触。
[0007]进一步的,所述直线伸缩式导向轮通过定位支座安装在换绳用新型摩擦式绞车上进行移动,所述换绳用新型摩擦式绞车作为工作主体,所述履带作为行走机构,由底盘实现换绳用新型摩擦式绞车的移动和对位。
[0008]进一步的,所述直线伸缩式导向轮的外侧通过伸缩支架、驱动油缸与定位架的一端伸缩移动连接,所述定位架的外侧通过定位支座与换绳用新型摩擦式绞车的外侧进行安装。
[0009]进一步的,所述履带通过驱动轴在履带座的外侧进行活动。
[0010]进一步的,所述换绳用新型摩擦式绞车与浮动压头之间设置有安装座,所述换绳用新型摩擦式绞车的外侧通过安装座与浮动压头的内侧定位连接。
[0011]与现有技术相比,本技术提供了一种摩擦式换绳车,具备以下有益效果:该摩
擦式换绳车,整体体积小,安全性能高,能够适用空间狭窄的地方使用,还便于运输,体积小,单槽滚筒,单层缠绕,安全性能高,直线伸缩式导向轮的固定支架安装在新型摩擦式绞车上,在使用过程中,与车体同时移动,无需单独安装,换绳车用新型摩擦式绞车作为换绳车的工作主体,用于驱动钢丝绳收放动作而且还能压紧钢丝绳,增大摩擦力,提高提升力,新型绞车衬垫可以在滚筒上整体一次加工成槽,一致性极好,直线绞车衬垫只能独立加工,受力不均匀;新型绞车没有链传动的多边形效应对张力速度的控制更平稳,履带作为行走机构,由底盘实现整个摩擦式换绳车的移动和对位,启动指令,直线伸缩式导向轮伸出导向轮并固定,通过履带调整整个换绳车的位置,换绳车就位,辅助工作完成后,换绳车开始工作,换绳用新型摩擦式绞车正反转实现钢丝绳的收和放,直线伸缩式导向轮的作用是改变钢丝绳的受力方向,将井筒内的垂直受力的钢丝绳改为摩擦式换绳车内水平受力的方向,在换绳过程中,导向轮受到向上的力,摩擦式换绳车直接向下固定,操作方便,换绳车用新型摩擦式绞车体积小,单层缠绕,中间环节少,省了链条,省了张紧,安全性可靠性可维护性更高,整个摩擦式换绳车结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0012]下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。
[0013]图1为本技术摩擦式换绳车的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术摩擦式换绳车中直线伸缩式导向轮的结构示意图。
[0015]图3为本技术摩擦式换绳车中换绳用新型摩擦式绞车的结构示意图。
[0016]图4为本技术摩擦式换绳车中浮动压绳装置的结构示意图。
[0017]图中:1、直线伸缩式导向轮;2、换绳用新型摩擦式绞车;3、履带;4、定位支座;5、定位架;6、驱动装置;7、伸缩支架;8、驱动油缸;9、履带座;10、连接座;11、浮动压绳装置;12、浮动压头;13、减速机;14、驱动轴。
具体实施方式
[0018]如图1

4所示,摩擦式换绳车,包括直线伸缩式导向轮1、换绳用新型摩擦式绞车2与履带3,直线伸缩式导向轮1与换绳用新型摩擦式绞车2之间安装有定位支座4,定位支座4的内侧安装有定位架5,定位架5的内侧设置有伸缩支架7,伸缩支架7与直线伸缩式导向轮1连接,换绳用新型摩擦式绞车2的内壁安装有驱动装置6,驱动装置6的内壁安装有减速机13,换绳用新型摩擦式绞车2的内侧设置有浮动压绳装置11,浮动压绳装置11的外侧设置有浮动压头12,定位架5的外侧安装有驱动油缸8。
[0019]所述的履带3的外侧安装有履带座9,履带座9的上端连接有连接座10,履带座9的两端设置有驱动轴14,浮动压头12与履带3接触,履带3作为行走机构,由底盘实现整个摩擦式换绳车的移动和对位。
[0020]所述的直线伸缩式导向轮1通过定位支座4安装在换绳用新型摩擦式绞车2上进行移动,换绳用新型摩擦式绞车2作为工作主体,直线伸缩式导向轮1的作用是改变钢丝绳的受力方向,将井筒内的垂直受力的钢丝绳改为摩擦式换绳车内水平受力的方向。
[0021]所述的直线伸缩式导向轮1的外侧通过伸缩支架7、驱动油缸8与定位架5的一端伸缩移动连接,定位架5的外侧通过定位支座4与换绳用新型摩擦式绞车2的外侧进行安装,换
绳用新型摩擦式绞车2正反转实现钢丝绳的收和放。
[0022]所述的履带3通过驱动轴14在履带座9的外侧进行活动,方便进行移动。
[0023]所述的,换绳用新型摩擦式绞车2与浮动压头12之间设置有安装座,换绳用新型摩擦式绞车2的外侧通过安装座与浮动压头12的内侧定位连接,便于进行驱动。
[0024]工作原理:本技术包括直线伸缩式导向轮1、换绳用新型摩擦式绞车2、履带3、定位支座4、定位架5、驱动装置6、伸缩支架7、驱动油缸8、履带座9、连接座10、浮动压绳装置11、浮动压头12、减速机13、驱动轴14,在进行使用的时候,直线伸缩式导向轮1的固定支架安装在新型摩擦式绞车上,在使用过程中,与车体同时移动,无需单独安装,换绳车用新型摩擦式绞车作为换绳车的工作主体,用于驱动钢丝绳收放动作而且还能压紧钢丝绳,增大摩擦力,提高提升力,新型绞车衬垫可以在滚筒上整体一次加工成槽,一致性极好,直线绞车衬垫只能独立加工,受力不均匀;新型绞车没有链传动的多边形效应对张力速度的控制本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦式换绳车,包括直线伸缩式导向轮(1)、换绳用新型摩擦式绞车(2)与履带(3),其特征在于:所述直线伸缩式导向轮(1)与换绳用新型摩擦式绞车(2)之间安装有定位支座(4),所述定位支座(4)的内侧安装有定位架(5),所述定位架(5)的内侧设置有伸缩支架(7),所述伸缩支架(7)与直线伸缩式导向轮(1)连接,所述换绳用新型摩擦式绞车(2)的内壁安装有驱动装置(6),所述驱动装置(6)的内壁安装有减速机(13),所述换绳用新型摩擦式绞车(2)的内侧设置有浮动压绳装置(11),所述浮动压绳装置(11)的外侧设置有浮动压头(12),所述定位架(5)的外侧安装有驱动油缸(8)。2.根据权利要求1所述的摩擦式换绳车,其特征在于:所述履带(3)的外侧安装有履带座(9),所述履带座(9)的上端连接有连接座(10),所述履带座(9)的两端设置有驱动轴(14),所述浮动压头(12)与履带(3)接触。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟建李红艳邢安任亮
申请(专利权)人:徐州九益科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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