供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，包括第一蒸汽轮机机组及第二蒸汽轮机机组，第一蒸汽轮机机组包括锅炉、压力缸、第一控制阀、供热母管、止回阀及第一旁路；压力缸的输入端与锅炉的输出端连通，输出端通过回流管路与锅炉的回收端连通；供热母管的输入端与回流管路连通，输出端与第二蒸汽轮机机组的供热端连通；第一控制阀设置于供热母管的输入端与锅炉的回收端之间；止回阀设置于供热母管上，第一旁路的输出端设置于止回阀的输入端之前且输入端设置于止回阀的输出端之后。本实用新型专利技术可快速暖机暖缸、加快机组启动进程，燃料损耗少，极大地降低成本。另，本实用新型专利技术还公开另一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统。公开另一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统。公开另一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统。

【技术实现步骤摘要】
供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统


[0001]本技术涉及一种蒸汽轮机系统，尤其涉及一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统。

技术介绍

[0002]蒸汽轮机在启动时一般需要先进行暖机及暖缸操作。常规联合循环暖机是利用辅助蒸汽母管进行，其缺点是暖机参数低，盘车转速下暖机，汽机暖缸很难超过200℃，汽轮机冷态启动暖缸时间长，暖机程序慢，启动过程长，长时间的暖缸暖机浪费大量燃气，蒸汽损耗大，机组能源效率利用率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可快速暖机暖缸、加快机组启动进程，燃料损耗少，极大地降低成本的蒸汽轮机系统。
[0004]本技术的另一目的在于提供一种可快速暖机暖缸、加快机组启动进程，燃料损耗少，极大地降低成本的蒸汽轮机系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供的供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，包括第一蒸汽轮机机组及第二蒸汽轮机机组，所述第一蒸汽轮机机组包括锅炉、压力缸、第一控制阀、供热母管、止回阀及第一旁路；所述压力缸的输入端与所述锅炉的输出端连通，输出端通过回流管路与所述锅炉的回收端连通；所述供热母管的输入端与与所述回流管路连通，输出端所述第二蒸汽轮机机组的供热端连通；所述第一控制阀设置于所述供热母管的输入端与所述锅炉的回收端之间；所述止回阀设置于所述供热母管上，所述第一旁路的输出端设置于所述止回阀的输入端之前且输入端设置于所述止回阀的输出端之后。
[0006]与现有技术相比，由于本技术通过在供热母管的止回阀上并列设置第一旁路，从而可利用第二蒸汽轮机机组并通过供热母管对处于停机状态的第一蒸汽轮机机组反向供汽，以达到对第一蒸汽轮机机组快速暖机暖缸，改变机组状态(由冷态到温态、热态)的目的，从而加快机组启动进程；而且，机组大小修后试验可以不启动燃机，用相邻的机组的供热母管来汽冲转做一些试验；通过供热母管将邻机暖缸至温态甚至热态，可提高机组运行经济性；大大降低开机成本，提高开机概率，提升竞争力。另外，暖缸时间大幅缩短，可省去启动锅炉的损耗，机组状态转为温态甚至热态，开机时间也能大大缩短，燃料损耗大大减少，极大地降低启动成本。
[0007]较佳地，所述第一旁路设有旁路阀。
[0008]较佳地，所述供热母管上设有电动控制阀。
[0009]较佳地，所述锅炉的输入端与输出端之间设有第二旁路，所述第二旁路上设有减温减压阀。
[0010]较佳地，所述第一蒸汽轮机机组还包括凝汽器，所述压力缸的输出端与所述凝汽器连通。所述凝汽器可以对机组的工质进行回收，保证工质的循环利用。
[0011]较佳地，所述压力缸为高压缸，所述第一蒸汽轮机机组还包括中压缸及低压缸。所述中压缸的输出端与所述高压缸的输入端连通，所述高压缸的输出端与所述低压缸的输入端连通。
[0012]一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，包括第一蒸汽轮机机组及第二蒸汽轮机机组，所述第一蒸汽轮机机组包括锅炉、压力缸、第一控制阀、供热母管及电动控制阀；所述压力缸的输入端与所述锅炉的输出端连通，输出端通过回流管路与所述锅炉的回收端连通；所述供热母管的输入端与所述回流管路连通，输出端与所述第二蒸汽轮机机组的供热端连通；所述第一控制阀设置于所述供热母管的输入端与所述锅炉的回收端之间；所述电动控制阀设置于所述供热母管上。
附图说明
[0013]图1是本技术实施例一的供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统的示意图。
[0014]图2是本技术实施例一的供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统反向供暖的示意图。
[0015]图3是本技术供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统实施例二的示意图。
具体实施方式
[0016]如图1所示，图中展示了供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统100的实施例一。所述供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统100包括第一蒸汽轮机机组1及第二蒸汽轮机机组2，所述第一蒸汽轮机机组1包括锅炉11、压力缸、第一控制阀13、供热母管14、止回阀15及第一旁路16；所述压力缸的输入端与所述锅炉11的输出端连通，输出端通过回流管路19与所述锅炉11的回收端连通；本实施例的所述压力缸为高压缸12，所述第一蒸汽轮机机组1还包括中压缸17及低压缸18。所述中压缸17的输出端与所述高压缸12的输入端连通，所述高压缸12的输出端与所述低压缸18的输入端连通。所述供热母管14的输入端与所述回流管路19连通，输出端与所述第二蒸汽轮机机组2的供热端连通；所述供热母管14上设有电动控制阀141。所述第一控制阀13设置于所述供热母管14的输入端与所述锅炉11的回收端之间。所述止回阀15设置于所述供热母管14上，所述第一旁路16的输出端设置于所述止回阀15的输入端之前且所述第一旁路16的输入端设置于所述止回阀15的输出端之后，使得所述第一旁路16与所述止回阀15呈并联设置。所述第一旁路16设有旁路阀161。
[0017]所述锅炉11的输入端与输出端之间设有第二旁路20，所述第二旁路20上设有减温减压阀201。所述第一蒸汽轮机机组1还包括凝汽器21，所述压力缸的输出端与所述凝汽器21连通。所述凝汽器21可以对机组的工质进行回收，保证工质的循环利用。
[0018]再如图1所示，在正常运行中，所述第一蒸汽轮机机组1及第二蒸汽轮机机组2各自供汽供暖，以所述第一蒸汽轮机机组1为例，所述锅炉11输出蒸汽，蒸汽通过高压缸12后分为三路，其中一路依次流入到中压缸17、低压缸18及凝汽器21。另一路通过回流管路19回流到锅炉11内再热。第三路通过供热母管14向用热设备供热，这时，所述第一旁路16上的旁路阀161关闭，所述电动控制阀141打开，蒸汽直接通过止回阀15向用热设备供热。
[0019]如图2所示，当所述第一蒸汽轮机机组1需要从停机状态启动时，由于第二蒸汽轮机机组2处于工作状态，第二蒸汽轮机机组2正在向用热设备供热，因此，可以控制所述电动
控制阀141打开，且控制所述旁路阀161打开，从而使第二蒸汽轮机机组2上的供热蒸汽通过供热母管14反向流向所述高压缸12、中压缸17及低压缸18进行暖缸。同时，可以控制所述第一控制阀13打开，使得供热蒸汽流向所述锅炉11的回收端进行暖机。这样可以快速地进行暖机暖缸，加快所述第一蒸汽轮机机组1的启动进程。
[0020]与现有技术相比，由于本技术通过在供热母管14的止回阀15上并列设置第一旁路16，从而可利用第二蒸汽轮机机组2并通过供热母管14对处于停机状态的第一蒸汽轮机机组1反向供汽，以达到对第一蒸汽轮机机组1快速暖机暖缸，改变机组状态(由冷态到温态、热态)的目的，从而加快机组启动进程；而且，机组大小修后试验可以不启动燃机，用相邻的机组的供热母管14来汽冲转做一些试验；通过供热母管14将邻机暖缸至温态甚至热态，可提高机组运行经济性；大大降低开机成本，提高开机概率，提升竞争力。另外，暖缸时间大幅缩短，可省去启动锅炉11的损耗，机组状态转为温态甚至热态，开机时间也能大大缩短，燃料损耗大大减少，极大地降低启动成本。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，其特征在于：包括第一蒸汽轮机机组及第二蒸汽轮机机组，所述第一蒸汽轮机机组包括锅炉、压力缸、第一控制阀、供热母管、止回阀及第一旁路；所述压力缸的输入端与所述锅炉的输出端连通，输出端通过回流管路与所述锅炉的回收端连通；所述供热母管的输入端与所述回流管路连通，输出端与所述第二蒸汽轮机机组的供热端连通；所述第一控制阀设置于所述供热母管的输入端与所述锅炉的回收端之间；所述止回阀设置于所述供热母管上，所述第一旁路的输出端设置于所述止回阀的输入端之前且输入端设置于所述止回阀的输出端之后。2.如权利要求1所述的供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，其特征在于：所述第一旁路设有旁路阀。3.如权利要求1所述的供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，其特征在于：所述供热母管上设有电动控制阀。4.如权利要求1所述的供热母管反向供暖的蒸汽轮机系统，其特征在于：所述锅炉的输入端与输出端之间设有第二旁路，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭晓燕，李平，赖晓华，郑海洋，蒋离宁，杨勇君，秦烨，姚俊，胡鹏志，李永超，李小旭，曹勇，胡世光，梁泳锋，陈伟驰，朱波，
申请(专利权)人：东莞市粤湾新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：