本实用新型专利技术公开了一种对内腔具有强防水功能的车轮标，包括车标，车标一侧设有车标安装座，车标固定在车标安装座正面，车标安装座远离车标的一面中部开设有安装槽，安装槽中部设有固定座，固定座外壁套设有轴承，车标安装座远离车标的一侧设有底座，底座靠近车标安装座的一面中部开设有卡接固定槽，车标安装座嵌合在底座内部，轴承外壁固定连接在卡接固定槽内部，车标安装座远离底座的一侧设有透明上盖，透明上盖内壁中部开设有螺纹，螺纹外侧开设有密合槽，透明上盖套设在底座连接车标安装座的一面外壁，密合槽内部设有密封圈，密封圈内壁套设在底座外壁。内壁套设在底座外壁。内壁套设在底座外壁。
【技术实现步骤摘要】
一种对内腔具有强防水功能的车轮标
[0001]本技术涉及防水车轮标领域，特别是涉及一种对内腔具有强防水功能的车轮标。
技术介绍
[0002]汽车轮标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，车轮标通常是固定在车子前端、尾端，还有嵌合在方向盘中部和轮毂中部的车轮标，其中嵌合在轮毂中部的车轮标由于其受到轮胎的影响需要不停地转动，在停车时无法保证车标的正确位置，使得辨识度下降，同时车轮标所处环境差，易进水进尘，从而导致车标容易损坏或者脱落，因此需要一种对内腔具有强防水功能的车轮标。
[0003]市面上现有的各种车轮标在使用的过程中存在各种各样的问题，都并未解决现有装置在使用时无法解决车轮标防尘防水的问题，为此我们提出一种对内腔具有强防水功能的车轮标。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种对内腔具有强防水功能的车轮标，通过车轮标安装座与底座嵌合滑动连接，可以对车轮标进行固定，通过车轮标安装座与底座连接处设置的轴承，可以使车轮标在轮毂转动时减少轮胎转动对车轮标的影响，车轮标安装座底部设置的配重块可以使车轮标受到重力的影响，在轮胎转动时车轮标依旧保持正面，保持车轮标的不动，保证车标不论在何状态下均保持竖直向上的状态，而车轮标安装座与底座连接处外壁设置的密封圈，可以使底座与透明上盖组合安装完成后，提高底座内部的防水性能，增强车轮标安装座的密封性，有效地避免了车轮标安装座内部进水进灰导致轴承生锈，增强了本装置的结构稳定性,以防止车标脏污，增强车标的辨识度。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种对内腔具有强防水功能的车轮标，包括车标，车标一侧设有车标安装座，车标固定在车标安装座正面，车标安装座远离车标的一面中部开设有安装槽，安装槽中部设有固定座，固定座外壁套设有轴承，车标安装座远离车标的一侧设有底座，底座靠近车标安装座的一面中部开设有卡接固定槽，车标安装座嵌合在底座内部，轴承外壁固定连接在卡接固定槽内部，车标安装座远离底座的一侧设有透明上盖，透明上盖内壁中部开设有螺纹，螺纹外侧开设有密合槽，透明上盖套设在底座连接车标安装座的一面外壁，密合槽内部设有密封圈，密封圈内壁套设在底座外壁。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，底座远离透明上盖的一侧设有卡接座，卡接座连接底座的一面设有卡块，底座远离透明上盖的一面中部开设有卡槽，卡接座卡合在卡槽内部。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，透明上盖远离底座的一侧设有装饰外壳，装饰外壳连接透明上盖的一面外壁开设有扣合槽，透明上盖连接装饰外壳的一面外壁设有
与扣合槽对应的扣合块，扣合槽嵌合在扣合块外侧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，卡接座远离底座的一侧设有密封卡簧，密封卡簧嵌合在卡接座内壁。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，卡接座外壁开设有等距排布的弹性锁合块，弹性锁合块一端设有按压块。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，底座连接卡接座的一面外侧设有透气口，透气口外侧设有防护环。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、车轮标安装座与底座嵌合滑动连接，可以对车轮标进行固定，通过车轮标安装座与底座连接处设置的轴承，可以使车轮标在轮毂转动时减少轮胎转动对车轮标的影响，车轮标安装座底部设置的配重块可以使车轮标受到重力的影响，在轮胎转动时车轮标依旧保持正面，保持车轮标的不动，保证车标不论在何状态下均保持竖直向上的状态，而车轮标安装座与底座连接处外壁设置的密封圈，可以使底座与透明上盖组合安装完成后，提高底座内部的防水性能，增强车轮标安装座的密封性，有效地避免了车轮标安装座内部进水进灰导致轴承生锈，增强了本装置的结构稳定性,以防止车标脏污，增强车标的辨识度；
[0013]2、底座远离透明上盖的一侧设置的卡接座，通过其连接底座的一侧设置的卡块与底座内壁开设的卡槽卡合连接，可以使本装置在组合安装时效率更高、安装更加的简便。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术底座正面结构示意图；
[0016]图3为本技术底座后侧结构示意图；
[0017]图4为本技术卡接座结构示意图；
[0018]图5为本技术车轮标安装座结构示意图；
[0019]其中：1、车轮标；2、透明上盖；3、车轮标安装座；4、底座； 5、卡接座；6、轴承；7、安装槽；8、固定座；9、卡接固定槽；10、配重块；11、密封卡槽；12、密封圈；13、密合槽；14、螺纹；15、密封卡簧。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1、图2、图5所示，一种对内腔具有强防水功能的车轮标，包括车标1，车标1一侧设有车标安装座3，车标1固定在车标安装座3正面，车标安装座3远离车标1的一面中部开设有安装槽7，安装槽7中部设有固定座8，固定座8外壁套设有轴承6，车标安装座 3远离车
标1的一侧设有底座4，底座4靠近车标安装座3的一面中部开设有卡接固定槽9，车标安装座3嵌合在底座4内部，轴承6外壁固定连接在卡接固定槽9内部，车标安装座3远离底座4的一侧设有透明上盖2，透明上盖2内壁中部开设有螺纹14，螺纹14外侧开设有密合槽13，透明上盖2套设在底座4连接车标安装座3的一面外壁，密合槽13内部设有密封圈12，密封圈12内壁套设在底座4 外壁；
[0023]本装置使用时通过车轮标安装座3与底座4嵌合滑动连接，可以对车轮标1进行固定，通过车轮标安装座3与底座4连接处设置的轴承6，可以使车轮标1在轮毂转动时减少轮胎转动对车轮标1的影响，车轮标安装座3底部设置的配重块10可以使车轮标1受到重力的影响，在轮胎转动时车轮标1依旧保持正面，保持车轮标1的不动，保证车标不论在何状态下均保持竖直向上的状态，而车轮标安装座3与底座4连接处外壁设置的密封圈12，可以使底座4与透明上盖2组合安装完成后，提高底座4内部的防水性能，增强车轮标安装座3的密封性，有效地避免了车轮标安装座3内部进水进灰导致轴承6生锈，增强了本装置的结构稳定性,以防止车标脏污，增强车标的辨识度。
[0024]在另外一个实施例中，如图1、图3、图4所示，本实施例公开了，底座4远离透明上盖2的一侧设有卡接座5，卡接座5连接底座 4的一面设有卡块，底座4远离透明上盖2的一面中部开设有卡槽，卡接座5卡合在卡槽内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种对内腔具有强防水功能的车轮标，包括车标(1)，其特征在于：所述车标(1)一侧设有车标安装座(3)，所述车标(1)固定在车标安装座(3)正面，所述车标安装座(3)远离车标(1)的一面中部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)中部设有固定座(8)，所述固定座(8)外壁套设有轴承(6)，所述车标安装座(3)远离车标(1)的一侧设有底座(4)，所述底座(4)靠近车标安装座(3)的一面中部开设有卡接固定槽(9)，所述车标安装座(3)嵌合在底座(4)内部，所述轴承(6)外壁固定连接在卡接固定槽(9)内部，所述车标安装座(3)远离底座(4)的一侧设有透明上盖(2)，所述透明上盖(2)内壁中部开设有螺纹(14)，所述螺纹(14)外侧开设有密合槽(13)，所述透明上盖(2)套设在底座(4)连接车标安装座(3)的一面外壁，所述密合槽(13)内部设有密封圈(12)，所述密封圈(12)内壁套设在底座(4)外壁。2.根据权利要求1所述的一种对内腔具有强防水功能的车轮标，其特征在于：所述底座(4)远离透明上盖(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚煜，
申请(专利权)人：江苏恺之科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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