本申请涉及一种安全型消防车脚踏板，应用于消防设备的领域，其包括踏板架和踏板本体，踏板本体上设有用于踩踏的踩踏面，踏板本体通过连接机构与踏板架相连，连接机构包括连接轴，连接轴穿设过踏板本体沿自身长度方向的一侧，连接轴与踏板本体相连，连接轴的两端与踏板架转动连接，连接轴上套设有扭簧，扭簧一端与踏板本体相连，另一端与踏板架相连，踏板架上连接有支撑板，支撑板支撑在踏板本体背离踩踏面的一侧，踏板架上设有固定单元，当踏板本体收起时，固定单元将踏板本体固定。本申请中通过连接机构的设置，当踏板本体处于不使用转态时，使用者可将踏板本体收起并固定，减少了踏板本体占用消防器材放置空间的可能。踏板本体占用消防器材放置空间的可能。踏板本体占用消防器材放置空间的可能。
【技术实现步骤摘要】
一种安全型消防车脚踏板
[0001]本申请涉及消防设备的领域，尤其是涉及一种安全型消防车脚踏板。
技术介绍
[0002]目前，消防车上通常设有脚踏板以方便消防员拿取较高处的消防器材。由于消防员投入消防作业时通常情况紧急，行动速度较快，因此脚踏板需结构稳定且不易打滑。
[0003]公告号为CN201646562U的中国专利公开了一种新型消防车脚踏板，其包括脚踏板、边框和连接支架，边框固定在脚踏板上，连接支架固定连接在脚踏板的背面，脚踏板表面上均匀地冲有凸出的带翻边的防滑孔。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当脚踏板处于不使用状态时，脚踏板占用消防器材放置空间。
技术实现思路
[0005]为了改善当脚踏板处于不使用状态时，脚踏板占用消防器材放置空间的缺陷，本申请提供一种安全型消防车脚踏板。
[0006]本申请提供的一种安全型消防车脚踏板采用如下的技术方案：
[0007]一种安全型消防车脚踏板，包括踏板架和踏板本体，所述踏板本体上设有用于踩踏的踩踏面，所述踏板本体通过连接机构与踏板架相连，所述连接机构包括连接轴，所述连接轴穿设过踏板本体沿自身长度方向的一侧，所述连接轴与踏板本体相连，所述连接轴的两端与踏板架转动连接，所述连接轴上套设有扭簧，所述扭簧一端与踏板本体相连，另一端与所述踏板架相连，所述踏板架上连接有支撑板，所述支撑板与踏板本体背离踩踏面的一侧抵触，所述踏板架上设有固定单元，当所述踏板本体收起时，所述固定单元将踏板本体固定。
[0008]通过采用上述技术方案，当踏板本体处于不使用转态时，使用者将踏板本体朝向远离支撑板的方向转动，从而将踏板本体收起，然后通过固定单元将踏板本体固定，从而减少踏板本体占用消防器材放置空间的可能。需使用踏板本体时，使用者通过固定单元将踏板本体解除固定，然后松开踏板本体，扭簧弹性复位，扭簧带动踏板本体朝向支撑板转动，直至与支撑板抵触，受扭簧的弹力作用，踏板本体压紧在支撑板上，支撑板对踏板起支撑作用，减少使用者踩踏踩踏面的时候，踏板本体发生晃动的可能，且扭簧的弹力作用可减少使用时支撑板与踏板本体脱离的可能。
[0009]可选的，所述固定单元包括固定柱和固定板，所述固定柱一端与踏板架相连，另一端与所述固定板转动连接，所述踏板本体背离踩踏面的一侧开设有固定槽，所述固定槽贯穿踏板本体朝向固定柱的一端，所述固定板卡接在固定槽内并与固定槽的槽壁抵触。
[0010]通过采用上述技术方案，使用者将踏板本体朝向远离支撑板的方向转动，直至固定板所在平面位于踏板本体背离踩踏面的一侧，然后转动固定板，使得固定板与固定槽对准，使用者将踏板本体朝向固定板转动，使得固定板卡接在固定槽内，从而将踏板本体固
定。需使用踏板本体时，使用者将踏板本体朝向远离固定板的方向转动，直至固定板完全从固定槽内脱离，然后将固定板朝向远离踏板本体的方向转动，即可解除对踏板本体的固定。
[0011]可选的，所述连接机构还包括锁定单元，所述锁定单元包括锁定板、锁定杆和锁定筒，所述锁定板与踏板本体沿自身长度方向的一端转动连接，所述支撑板上沿自身长度方向的一端开设有豁口，所述锁定杆位于豁口处并与支撑板相连，所述锁定筒套设在锁定杆背离支撑板的一端，所述锁定筒沿锁定杆的长度方向与锁定杆滑移连接，所述锁定筒内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端与锁定杆背离支撑板的一端相连，另一端与所述锁定筒相连，所述锁定板上开设有锁定孔，所述锁定筒穿设过锁定孔。
[0012]通过采用上述技术方案，使用者需使用踏板本体时，支撑板与踏板本体背离踩踏面的一侧抵触后，使用者将锁定筒朝向锁定杆移动，然后转动锁定板，直至锁定孔与锁定筒对准，使用者松开锁定筒后，压缩弹簧弹性复位，带动锁定筒朝向锁定板移动，直至锁定筒穿设过锁定孔，从而将支撑板与踏板本体进一步连接，进一步减少了使用的过程中，支撑板与踏板本体脱离的可能。
[0013]可选的，所述锁定单元还包括定位块，所述定位块与踏板本体相连，当所述定位块与踏板本体接触时，所述锁定筒与锁定孔对准。
[0014]通过采用上述技术方案，使用者将锁定筒朝向锁定杆移动，转动锁定板，当锁定板与定位块抵触时，锁定筒与锁定孔对准，此时使用者可松开锁定筒，压缩弹簧带动锁定筒穿过锁定孔，使得使用者将锁定孔与锁定筒对准时更将方便快捷，满足紧急情况时的使用需求。
[0015]可选的，所述固定单元还包括磁体，所述磁体与踏板架相连，所述固定板是由铁磁性材料制成的固定板，当所述踏板本体处于使用状态时，所述固定板与磁体吸合。
[0016]通过采用上述技术方案，使用者使用踏板本体时，将固定板从固定槽内完全脱离后，使用者转动固定板，直至固定板与磁体吸合，从而将固定板固定，以减少在使用的过程中，固定板发生晃动而对使用者造成影响的可能。
[0017]可选的，所述踏板本体上设有防滑机构，所述防滑机构包括防滑条，所述防滑条与踩踏面相连并沿踏板本体的长度方向设置。
[0018]通过采用上述技术方案，防滑条可增大使用者的鞋底与踩踏面之间的摩擦力，从而可减少使用者发生滑倒的可能，提高了使用时的安全性。
[0019]可选的，所述防滑机构还包括安装单元，所述踩踏面上沿踏板本体的长度方向开设有安装槽，所述安装槽内沿安装槽的长度方向放置有安装条，所述安装槽的长度大于安装条的长度，所述防滑条与安装条相连，所述防滑条延伸出安装槽，所述安装条沿自身长度方向的两侧均设有安装块，所述安装块位于安装槽内，所述安装块沿安装槽的长度方向与安装槽的槽壁滑移连接，所述安装块与安装槽的槽壁过盈配合，所述安装条沿自身长度方向的两侧均开设有凹槽，所述凹槽沿安装条的长度方向贯穿安装条，所述安装块朝向安装条的一侧连接有凸块，所述凸块卡接在凹槽内并与凹槽滑移配合，所述凸块与凹槽的槽壁过盈配合。
[0020]通过采用上述技术方案，当防滑条长期使用后产生磨损时，使用者用手固定住安装条后，滑动安装块，直至凸块完全从凹槽内脱离，此时安装条解除限制，使用者将安装条连同防滑条从安装槽内取出，方便后续对防滑条进行更换，减少了因防滑条磨损而影响防
滑效果的可能。
[0021]可选的，所述防滑机构还包括若干凸点，所述凸点与踩踏面相连。
[0022]通过采用上述技术方案，凸点可进一步增大使用者的鞋底与踩踏面之间的摩擦力，进一步减少使用者发生滑倒的可能，进一步提高了使用时的安全性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过连接机构的设置，当踏板本体处于不使用转态时，使用者可将踏板本体收起并固定，减少了踏板本体占用消防器材放置空间的可能；
[0025]2.通过安装单元的设置，方便使用者对防滑条进行更换，减少了因防滑条磨损而影响防滑效果的可能；
[0026]3.通过防滑机构的设置，减少了使用者发生滑倒的可能，提高了使用时的安全性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例一种安全型消防车脚踏板的整体结构示意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全型消防车脚踏板，其特征在于：包括踏板架(1)和踏板本体(2)，所述踏板本体(2)上设有用于踩踏的踩踏面(21)，所述踏板本体(2)通过连接机构(3)与踏板架(1)相连，所述连接机构(3)包括连接轴(31)，所述连接轴(31)穿设过踏板本体(2)沿自身长度方向的一侧，所述连接轴(31)与踏板本体(2)相连，所述连接轴(31)的两端与踏板架(1)转动连接，所述连接轴(31)上套设有扭簧(32)，所述扭簧(32)一端与踏板本体(2)相连，另一端与所述踏板架(1)相连，所述踏板架(1)上连接有支撑板(33)，所述支撑板(33)与踏板本体(2)背离踩踏面(21)的一侧抵触，所述踏板架(1)上设有固定单元(4)，当所述踏板本体(2)收起时，所述固定单元(4)将踏板本体(2)固定。2.根据权利要求1所述的一种安全型消防车脚踏板，其特征在于：所述固定单元(4)包括固定柱(41)和固定板(42)，所述固定柱(41)一端与踏板架(1)相连，另一端与所述固定板(42)转动连接，所述踏板本体(2)背离踩踏面(21)的一侧开设有固定槽(43)，所述固定槽(43)贯穿踏板本体(2)朝向固定柱(41)的一端，所述固定板(42)卡接在固定槽(43)内并与固定槽(43)的槽壁抵触。3.根据权利要求1所述的一种安全型消防车脚踏板，其特征在于：所述连接机构(3)还包括锁定单元(5)，所述锁定单元(5)包括锁定板(51)、锁定杆(52)和锁定筒(53)，所述锁定板(51)与踏板本体(2)沿自身长度方向的一端转动连接，所述支撑板(33)上沿自身长度方向的一端开设有豁口(331)，所述锁定杆(52)位于豁口(331)处并与支撑板(33)相连，所述锁定筒(53)套设在锁定杆(52)背离支撑板(33)的一端，所述锁定筒(53)沿锁定杆(52)的长度方向与锁定杆(52)滑移连接，所述锁定筒(53)内设有压缩弹簧(54)，所述压缩弹簧(54)一端与锁定杆(52)背离支撑板(33)的一端相连，另一端与所述锁定筒(53)相连，所述锁定板(51)上开设有锁定孔(511)，所述锁定筒(53)穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄元星，周枝龙，
申请(专利权)人：南京冠然金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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