一种发动机油气分离机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机油气分离机，包括上下固定的电机罩和分离机外壳，电机罩中固定有电机，电机的输出端连接分离机主轴，分离机主轴上固定有分离叶片，分离叶片的叶片角度向上倾斜，分离机外壳上设有用于连接曲轴箱油气出口的进气口、用于连接发动机进气管排气口和用于连接曲轴箱的回油口，回油口位于分离机外壳的底端，排气口位于分离机外壳的上部，进气口位于分离机外壳的下部，排气口处安装有安全阀，排气口和安全阀之间安装有安全阀弹簧。本实用新型专利技术的发动机油气分离机，由被动过滤分离变主动分离油气，是高分离率、长寿命、免维护的电动式分离机，能够满足当下和未来柴油共轨发动机大压缩比情况下的曲轴箱油气分离需要。需要。需要。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油气分离机


[0001]本技术涉及发动机
，具体为一种发动机油气分离机。

技术介绍

[0002]目前针对柴油共轨发动机曲轴箱油气分离只有被动式，而被动式结构简单越来越适应不了大压缩比柴油机曲轴箱油气分离需要，也满足不了日渐严苛的环保要求。
[0003]现有技术采用的是延长油气通过时间来冷却油气，将冷却后的油由自身重力来回流进曲轴箱，或者是用过滤的方法让油的颗粒经过滤芯时附着在滤芯上回流进曲轴箱，它们共同的缺点只能是先冷却再由油产生重量回流进曲轴箱，当温度高或时间长后效率严重低下。随着发动机技术的日渐提高，这种传统的油气分离技术越来越满足不了当下技术和环保要求，急需一种高分离率长寿命免维护的油气分离设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高分离率、长寿命、免维护的发动机油气分离机。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机油气分离机，包括上下固定的电机罩和分离机外壳，电机罩中固定有电机，电机的输出端连接分离机主轴，分离机主轴上固定有分离叶片，分离叶片的叶片角度向上倾斜，分离机外壳上设有用于连接曲轴箱油气出口的进气口、用于连接发动机进气管排气口和用于连接曲轴箱的回油口，回油口位于分离机外壳的底端，排气口位于分离机外壳的上部，进气口位于分离机外壳的下部，排气口处安装有安全阀，排气口和安全阀之间安装有安全阀弹簧，安全阀能够向内移动从而封堵排气口，分离机外壳的内壁上设有油道，油道连通至回油口。
[0006]优选的，所述电机包括电机转子和电机定子，电机转子与分离机主轴固定连接。
[0007]优选的，所述电机为高速直流无刷电机，分离机主轴的转速为每分钟12000转。
[0008]优选的，所述分离叶片包括70片叶片，相邻的叶片之间有0.6mm间隙。
[0009]优选的，所述叶片的倾斜角度为30度。
[0010]优选的，所述分离机外壳的底部设有能够封堵和打开回油口的隔离胶垫。
[0011]本技术的有益效果：本技术的发动机油气分离机，由被动过滤分离变主动分离油气，是高分离率、长寿命、免维护的电动式分离机，能够满足当下和未来柴油共轨发动机大压缩比情况下的曲轴箱油气分离需要。
附图说明
[0012]图1为本技术的发动机油气分离机的结构示意图；
[0013]图中：1
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电机罩、2
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上轴承、3
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电机定子、4
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电机转子、5
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电机座、6
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分离机外壳、7
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分离机主轴、8
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分离叶片、9
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排气口、10
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安全阀弹簧、11
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安全阀、12
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压板、13
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阀盖、14
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下轴承、15
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进气口、16
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隔离胶垫、17
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回油口。
具体实施方式
[0014]下面通过具体实施例对本技术的技术方案进行详细说明。
[0015]如图1所示，一种发动机油气分离机，包括上下固定的电机罩1和分离机外壳6，电机罩1中固定有电机，电机的输出端连接分离机主轴7，分离机主轴7上固定有分离叶片8，分离叶片8的叶片角度向上倾斜，分离机外壳6上设有用于连接曲轴箱油气出口的进气口15、用于连接发动机进气管排气口9和用于连接曲轴箱的回油口17，回油口17位于分离机外壳6的底端，排气口9位于分离机外壳6的上部，进气口15位于分离机外壳6的下部，排气口9处安装有安全阀11，排气口9和安全阀11之间安装有安全阀弹簧10，安全阀11能够向内移动从而封堵排气口9，分离机外壳6的内壁上设有油道，油道连通至回油口17。
[0016]本实施例中，电机包括电机转子4和电机定子3，电机转子4与分离机主轴7固定连接。电机为高速直流无刷电机，分离机主轴7的转速为每分钟12000转，分离机主轴7的顶端和底端分别连接有上轴承2和下轴承14，上轴承2和下轴承14为高速轴承。
[0017]分离叶片8包括70片叶片，相邻的叶片之间有0.6mm间隙，叶片的倾斜角度为30度。每片叶片上有六道筋。
[0018]排气口9处，安全阀弹簧10和安全阀11之间设有压板12，安全阀11的外侧设有阀盖13，阀盖13固定安装在分离机外壳6上。
[0019]分离机外壳6的底部设有能够封堵和打开回油口17的隔离胶垫16。
[0020]本技术的工作原理如下：
[0021]高速电机工作过程：工作时给电机定子3上电，上电后电机定子3驱动电机转子4高速运转，电机转子4带动分离机主轴7和分离叶片8一起高速转动。
[0022]油气工作过程：油气分离机安装高于曲轴箱油位即可，曲轴箱油气出口与油气分离机用金属软管连接，连接至进气口15，油气由进气口15进入油气分离机内部，分离机主轴7带动分离叶片8运转，油气进入叶片后气体在离心作用下加速旋转，因叶片角度向上倾斜，气体高速旋转并向上升至排气口9，排气口9由软管与发动机进气管相连接，气体进入发动机进气歧管。
[0023]油滴颗粒因高速运转被甩到分离机外壳6的内壁上，油顺着内壁上的油道下流至回油口17上方，当油重力到达一定值，隔离胶垫16向下移动打开回油口17，油再次进入曲轴箱。油气分离机完成一个工作循环。
[0024]安全阀工作过程：当曲轴箱产生负压大于安全阀弹簧10的力时，安全阀弹簧10因受到压缩带动安全阀11运动，安全阀11将抵住排气口9切断气体排出关闭整个分离系统。
[0025]本油气分离机不但免维护而且寿命长，分离效率高，适合不同排量的柴油发动机曲轴箱油气分离，是传统被动式的更新换代产品。
[0026]上述虽然对本技术的具体实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本技术的保护范围以内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机油气分离机，其特征在于：包括上下固定的电机罩和分离机外壳，电机罩中固定有电机，电机的输出端连接分离机主轴，分离机主轴上固定有分离叶片，分离叶片的叶片角度向上倾斜，分离机外壳上设有用于连接曲轴箱油气出口的进气口、用于连接发动机进气管排气口和用于连接曲轴箱的回油口，回油口位于分离机外壳的底端，排气口位于分离机外壳的上部，进气口位于分离机外壳的下部，排气口处安装有安全阀，排气口和安全阀之间安装有安全阀弹簧，安全阀能够向内移动从而封堵排气口，分离机外壳的内壁上设有油道，油道连通至回油口。2.根据权利要求1所述的发动机油...

【专利技术属性】
技术研发人员：景学明，
申请(专利权)人：河北永科自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：