一种多层水平循环式智能停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层水平循环式智能停车设备，包括地面和升降机构，所述地面的内部开设有停车槽，所述升降机构设置有两个且分别固定安装于停车槽内腔底部的两侧，本实用新型专利技术涉及停车设备技术领域。该多层水平循环式智能停车设备，通过在将车辆停放在升降机构顶部后通过升降机构将车辆运输至最底部，再通过第一传送机构和第二传送机构的运输可以达到，在带有脏污的车辆被运输至多层水平循环式智能停车设备后可以使停车设备对车辆进行清洗然后再停放的效果，达到了通过运输装置来实现车辆的自动洗刷的效果，避免了因多层循环式设备在停放带有脏污物车辆时，车辆上的脏污物会掉落粘连在停车设备的内部。掉落粘连在停车设备的内部。掉落粘连在停车设备的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种多层水平循环式智能停车设备


[0001]本技术涉及停车设备
，具体为一种多层水平循环式智能停车设备。

技术介绍

[0002]目前在使用方形循环式停车设备时是通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成：升降系统，包括升降机及相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层面的连接，水平循环系统，包括框架、载车板、链条、水平传动系统等，实现不同层面上的车辆在水平面上移动，目前在使用多层存放停车设备进行停放车辆时，不仅会有一些车身或车轮上带有湿泥土的车辆进入停放，并且还会有一些带有异味的车辆进入停放，在此类车辆停放后会将车辆和车身上的脏污物留在停车设备的内部，且目前的方形循环式停车设备难以进行清洁，导致在长时间使用停车设备对此类汽车进行停放后，会使停车设备的内部变得十分脏乱，严重影响停放的环境。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种多层水平循环式智能停车设备，解决了现有的多层水平循环式停车设备在停放车身表面有脏污物的车辆时，容易在车辆离开后使部分脏污物留在停车设备内，且智能停车设备内部又难以清理，导致停车设备内部环境变差的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种多层水平循环式智能停车设备，包括地面和升降机构，所述地面的内部开设有停车槽，所述升降机构设置有两个且分别固定安装于停车槽内腔底部的两侧，所述升降机构包括底座，所述底座顶部左侧的前部与后部均通过轴承件转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述底座顶部右侧的前部与后部均固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动安装有滑套，所述螺纹套与滑套之间固定安装有升降板，所述升降板的顶部固定安装有第一传送机构，所述停车槽内腔的底部且位于两个升降机构之间均固定安装有第一承重框，所述第一承重框的顶部固定安装有第二承重框，且第二承重框自下而上设置有三个，所述第一承重框与第二承重框的两侧均开设有与升降机构相配合使用的活动口，所述第一承重框与第二承重框内腔的底部均固定安装有第二传送机构，所述第二传送机构的顶部放置有载车板，底部所述第一承重框内腔底部的两侧均固定安装有与第二传送机构相配合使用的U型蓄水框，所述U型蓄水框的内侧固定安装有与U型蓄水框相连通的雾化喷头。
[0005]优选的，所述停车槽的下方开设有驱动槽，所述驱动槽内腔的底部通过连接板固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定安装有第一转动杆，所述驱动槽内腔底部的前侧与后部均通过轴承件转动安装有第二转动杆。
[0006]优选的，所述第一转动杆与第二转动杆的表面均固定安装有第一锥齿轮，所述驱动槽内腔顶部的前部与后部均通过支架转动安装有第三转动杆，所述第三转动杆的前端与后端均固定安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
[0007]优选的，所述第二转动杆的顶端依次贯穿驱动槽和第一承重框并延伸至第一承重框的内部，所述第一承重框内腔顶部的前部与后部均通过支架转动安装有第四转动杆，所述第四转动杆靠近第三转动杆的一端固定安装有第三锥齿轮，所述第三转动杆的顶端固定安装有与第三锥齿轮相啮合的第四锥齿轮。
[0008]优选的，所述第三转动杆的表面且位于第一承重框的内部与第四转动杆的表面均固定安装有滚动刷车筒。
[0009]优选的，所述第一承重框表面的下方均开设有排水口，所述停车槽底部的前侧开设有排水渠。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种多层水平循环式智能停车设备。与现有的技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)该多层水平循环式智能停车设备，通过在将车辆停放在升降机构顶部后通过升降机构将车辆运输至最底部，再通过第一传送机构和第二传送机构的运输可以达到，在带有脏污的车辆被运输至多层水平循环式智能停车设备后可以使停车设备对车辆进行清洗然后再停放的效果，达到了通过运输装置来实现车辆的自动洗刷的效果，避免了因多层循环式设备在停放带有脏污物车辆时，车辆上的脏污物会掉落粘连在停车设备的内部，导致停车设备需要经常清理的情况发生，减少了工作人员的工作量，同时大大改善了停车设备内部的环境。
[0013](2)该多层水平循环式智能停车设备，通过在第一承重框的表面开设排水口，在停车槽底部的前侧开设排水渠，达到可以将停车槽内的水进行排出的效果，不仅避免了因清洗车子而积水过多导致所停车辆浸水的情况发生，同时避免了雨季时雨水渗入停车设备内导致难以将雨水排出的情况出现，加强了对停车设备内车辆的保护。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处的局部放大图；
[0016]图3为本技术升降机构结构的侧视图；
[0017]图4为本技术U型蓄水框、雾化喷头和第二传送机构结构的侧视图；
[0018]图5为本技术滚动刷车筒、电机和排水口结构的侧视图。
[0019]图中：1、地面；2、升降机构；3、停车槽；4、第一承重框；5、第二承重框；6、活动口；7、载车板；8、U型蓄水框；9、雾化喷头；10、驱动槽；11、电机；12、第一转动杆；13、第二转动杆；14、第一锥齿轮；15、第三转动杆；16、第二锥齿轮；17、第四转动杆；18、第三锥齿轮；19、第四锥齿轮；20、滚动刷车筒；21、排水口；22、排水渠；23、第二传送机构；201、底座；202、螺纹杆；203、螺纹套；204、滑杆；205、滑套；206、升降板；207、第一传送机构。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种多层水平循环式智能停车设备，包括地面1和升降机构2，升降机构2可以通过螺纹杆202转动来实现升降板206的上升和下降，地面1的内部开设有停车槽3，升降机构2设置有两个且分别固定安装于停车槽3内腔底部的两侧，升降机构2包括底座201，底座201顶部左侧的前部与后部均通过轴承件转动安装有螺纹杆202，螺纹杆202的表面螺纹连接有螺纹套203，底座201顶部右侧的前部与后部均固定安装有滑杆204，滑杆204的表面滑动安装有滑套205，螺纹套203与滑套205之间固定安装有升降板206，升降板206的顶部固定安装有第一传送机构207，第一传送机构207是通过链条、齿轮、微型电机和承重板组成，且可以通过微型电机带动齿轮旋转，再通过链条将承重板移动，可以通过远程控制微型电机将载车板7向左或向右移动，停车槽3内腔的底部且位于两个升降机构2之间均固定安装有第一承重框4，第一承重框4的顶部固定安装有第二承重框5，且第二承重框5自下而上设置有三个，第一承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层水平循环式智能停车设备，包括地面(1)和升降机构(2)，其特征在于：所述地面(1)的内部开设有停车槽(3)，所述升降机构(2)设置有两个且分别固定安装于停车槽(3)内腔底部的两侧，所述升降机构(2)包括底座(201)，所述底座(201)顶部左侧的前部与后部均通过轴承件转动安装有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的表面螺纹连接有螺纹套(203)，所述底座(201)顶部右侧的前部与后部均固定安装有滑杆(204)，所述滑杆(204)的表面滑动安装有滑套(205)，所述螺纹套(203)与滑套(205)之间固定安装有升降板(206)，所述升降板(206)的顶部固定安装有第一传送机构(207)，所述停车槽(3)内腔的底部且位于两个升降机构(2)之间均固定安装有第一承重框(4)，所述第一承重框(4)的顶部固定安装有第二承重框(5)，且第二承重框(5)自下而上设置有三个，所述第一承重框(4)与第二承重框的两侧均开设有与升降机构(2)相配合使用的活动口(6)，所述第一承重框(4)与第二承重框(5)内腔的底部均固定安装有第二传送机构(23)，所述第二传送机构(23)的顶部放置有载车板(7)，底部所述第一承重框(4)内腔底部的两侧均固定安装有与第二传送机构(23)相配合使用的U型蓄水框(8)，所述U型蓄水框(8)的内侧固定安装有与U型蓄水框(8)相连通的雾化喷头(9)。2.根据权利要求1所述的一种多层水平循环式智能停车设备，其特征在于：所述停车槽(3)的下方开设有驱动槽(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁超，
申请(专利权)人：合肥辉途信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：