便于放置的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了便于放置的行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域。本实用新型专利技术包括放置座和记录仪本体，记录仪本体连接有连接座，放置座后面安装有转杆，放置座内壁两侧面安装有轴套和横杆，轴套连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆周侧面安装有从动齿轮和活动螺套，活动螺套连接有连接杆，横杆周侧面安装有第二弹簧和滑板，滑板连接有插块，连接座两侧面设置有插槽，活动螺套与双向螺纹杆螺纹配合。本实用新型专利技术通过设置活动螺套与双向螺纹杆螺纹配合，正向转动转杆，使得双向螺纹杆转动，活动螺套带动两个滑板背向滑动，使得插块向两侧滑动，将连接座插入至放置座内，再反向转动转杆，使得插块插入至插槽内，即可完成记录仪本体的放置。即可完成记录仪本体的放置。即可完成记录仪本体的放置。

【技术实现步骤摘要】
便于放置的行车记录仪


[0001]本技术属于行车记录仪
，特别是涉及便于放置的行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
[0003]传统的行车记录仪一般在放置时，一般需要通过螺栓进行固定，操作麻烦，且耗时耗力，为解决上述问题，现提出便于放置的行车记录仪。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供便于放置的行车记录仪，解决传统的行车记录仪一般在放置时，一般需要通过螺栓进行固定，操作麻烦，且耗时耗力的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为便于放置的行车记录仪，包括放置座和记录仪本体，所述放置座的内部为腔体结构，所述记录仪本体的后表面固定连接有连接座，所述放置座的后表面安装有转杆，所述放置座内壁的两侧面均安装有轴套和横杆，两个所述轴套之间安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的周侧面安装有从动齿轮和两个活动螺套，所述活动螺套的一表面固定连接有连接杆，所述横杆的周侧面安装有第二弹簧和滑板，所述滑板的一表面固定连接有插块，所述连接座的两侧面均设置有若干插槽，所述插块安装在插槽内，所述连接杆与滑板固定连接，所述转杆的周侧面安装有驱动齿轮，所述活动螺套与双向螺纹杆螺纹配合，通过设置活动螺套与双向螺纹杆螺纹配合，当需要放置记录仪本体时，正向转动转杆，通过齿轮间的啮合，使得双向螺纹杆转动，两个活动螺套带动两个滑板背向滑动，使得插块向两侧滑动，将连接座插入至放置座内，再反向转动转杆，使得插块插入至插槽内，即可完成记录仪本体的放置，方便操作。
[0007]所述记录仪本体的前表面设置有显示屏和摄像头，所述放置座的两侧面均连接有伸缩杆，所述伸缩杆连接有套筒，所述套筒内安装有第一弹簧，通过设置第一弹簧，当设备受到震动时，能够起到缓冲防护的作用；所述套筒的一端连接有防护板。
[0008]所述放置座的后表面固定安装有若干连接板，所述连接板的一表面设置有若干螺纹槽，所述螺纹槽内安装有固定螺栓，通过设置固定螺栓，方便放置座的安装固定。
[0009]所述插块与插槽滑动配合，所述滑板与横杆滑动配合，所述滑板与第二弹簧挤压配合。
[0010]所述双向螺纹杆与轴套转动配合。
[0011]所述驱动齿轮与从动齿轮呈垂直设置，且驱动齿轮与从动齿轮啮合。
[0012]所述伸缩杆与第一弹簧挤压配合，所述伸缩杆与套筒滑动配合。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过设置活动螺套与双向螺纹杆螺纹配合，当需要放置记录仪本体时，正向转动转杆，通过齿轮间的啮合，使得双向螺纹杆转动，两个活动螺套带动两个滑板背向滑动，使得插块向两侧滑动，将连接座插入至放置座内，再反向转动转杆，使得插块插入至插槽内，即可完成记录仪本体的放置，方便操作；通过设置第一弹簧，当设备受到震动时，能够起到缓冲防护的作用；通过设置固定螺栓，方便放置座的安装固定。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的前视右侧结构示意图；
[0018]图3为本技术的前视结构示意图；
[0019]图4为本技术的右视结构示意图；
[0020]图5为图3的A
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A剖面结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、放置座；2、记录仪本体；3、显示屏；4、摄像头；5、伸缩杆；6、套筒；7、防护板；8、连接板；9、固定螺栓；10、转杆；11、连接座；12、第一弹簧；13、双向螺纹杆；14、活动螺套；15、横杆；16、连接杆；17、滑板；18、插块；19、第二弹簧；20、驱动齿轮；21、从动齿轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
‑
5所示，本技术为便于放置的行车记录仪，包括放置座1和记录仪本体2，放置座1的内部为腔体结构，记录仪本体2的后表面固定连接有连接座11，放置座1的后表面安装有转杆10，放置座1内壁的两侧面均安装有轴套和横杆15，两个轴套之间安装有双向螺纹杆13，双向螺纹杆13的周侧面安装有从动齿轮21和两个活动螺套14，活动螺套14的一表面固定连接有连接杆16，横杆15的周侧面安装有第二弹簧19和滑板17，滑板17的一表面固定连接有插块18，连接座11的两侧面均设置有若干插槽，插块18安装在插槽内，连接杆16与滑板17固定连接，转杆10的周侧面安装有驱动齿轮20，活动螺套14与双向螺纹杆13螺纹配合，通过设置活动螺套14与双向螺纹杆13螺纹配合，当需要放置记录仪本体2时，正向转动转杆10，通过齿轮间的啮合，使得双向螺纹杆13转动，两个活动螺套14带动两个滑板
17背向滑动，使得插块18向两侧滑动，将连接座11插入至放置座1内，再反向转动转杆，使得插块18插入至插槽内，即可完成记录仪本体2的放置，方便操作。
[0025]记录仪本体2的前表面设置有显示屏3和摄像头4，放置座1的两侧面均连接有伸缩杆5，伸缩杆5连接有套筒6，套筒6内安装有第一弹簧12，通过设置第一弹簧12，当设备受到震动时，能够起到缓冲防护的作用；套筒6的一端连接有防护板7。
[0026]放置座1的后表面固定安装有若干连接板8，连接板8的一表面设置有若干螺纹槽，螺纹槽内安装有固定螺栓9，通过设置固定螺栓9，方便放置座1的安装固定，插块18与插槽滑动配合，滑板17与横杆15滑动配合，滑板17与第二弹簧19挤压配合，双向螺纹杆13与轴套转动配合，驱动齿轮20与从动齿轮21呈垂直设置，且驱动齿轮20与从动齿轮21啮合。
[0027]伸缩杆5与第一弹簧12挤压配合，伸缩杆5与套筒6滑动配合。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于放置的行车记录仪，包括放置座(1)和记录仪本体(2)，其特征在于：所述放置座(1)的内部为腔体结构，所述记录仪本体(2)的后表面固定连接有连接座(11)，所述放置座(1)的后表面安装有转杆(10)，所述放置座(1)内壁的两侧面均安装有轴套和横杆(15)，两个所述轴套之间安装有双向螺纹杆(13)，所述双向螺纹杆(13)的周侧面安装有从动齿轮(21)和两个活动螺套(14)，所述活动螺套(14)的一表面固定连接有连接杆(16)，所述横杆(15)的周侧面安装有第二弹簧(19)和滑板(17)，所述滑板(17)的一表面固定连接有插块(18)，所述连接座(11)的两侧面均设置有若干插槽，所述插块(18)安装在插槽内，所述连接杆(16)与滑板(17)固定连接，所述转杆(10)的周侧面安装有驱动齿轮(20)，所述活动螺套(14)与双向螺纹杆(13)螺纹配合。2.根据权利要求1所述的便于放置的行车记录仪，其特征在于，所述记录仪本体(2)的前表面设置有显示屏(3)和摄像头(4)，所述放置座(1)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：丰国富，曹兵兵，
申请(专利权)人：浙江宇客科技有限公司，
类型：新型
国别省市：