一种清理轴管内部的工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种清理轴管内部的工具，包括主体，所述主体呈圆柱形，所述主体的外径小于轴管内部通孔的直径，所述主体内开设有通道，所述通道沿所述主体的轴向设置，所述主体的一端设有与所述通道连通的进气孔，所述主体的另一端设有与所述通道连通的第一出气孔及第二出气孔；所述第一出气孔与所述主体同轴设置，所述第二出气孔的轴心与所述主体的轴心呈夹角设置，且为锐角；所述第二出气孔设有若干个，若干所述第二出气孔呈圆周分布，并设置于所述第一出气孔的外围。本实用新型专利技术具备了结构简单、提高了清理效率以及保证清理效果好的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种清理轴管内部的工具


[0001]本技术涉及车轴加工
，特别是涉及一种清理轴管内部的工具。

技术介绍

[0002]车轴是火车、轻轨及地铁等车辆的三大行走部件之一。在车辆装配中，车轴两端加轴承，再加车轮。车轴通过悬架和车架相连、两端安装车轮，其功能是传递车架与车轮之间各方向作用力。轴管是车轴中的一种，主要呈梭形结构，且内部中空(参考图3)。在轴管的加工过程中，车床切削所产生的铁屑，使用的冷却液以及其它杂质会进入轴管内部，因此需要对轴管内部进行清理。目前的，基本通过普通的气管直接进行吹气，从而达到清理目的。但是存在如下问题：由于气管本身结构的限制，使得气体流动单一，只沿一个方向运动，又由于轴管内部的通孔为中间大，两头小的结构，气体无法全面的对轴管内部进行清理，清理效果较差，不理想；这也使得难以采用体型较大的清理工具，导致轴管内部的清理效率慢、清理时间长的问题。由此，亟需解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种清理轴管内部的工具。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种清理轴管内部的工具，包括主体，所述主体呈圆柱形，所述主体的外径小于轴管内部通孔的直径，所述主体内开设有通道，所述通道沿所述主体的轴向设置，所述主体的一端设有与所述通道连通的进气孔，所述主体的另一端设有与所述通道连通的第一出气孔及第二出气孔；所述第一出气孔与所述主体同轴设置，所述第二出气孔的轴心与所述主体的轴心呈夹角设置，且为锐角；所述第二出气孔设有若干个，若干所述第二出气孔呈圆周分布，并设置于所述第一出气孔的外围。
[0005]进一步的，所述主体的外径最大为16mm；保证主体可顺利伸入轴管内部，便于清理，提高效率。
[0006]进一步的，所述主体设有所述第一出气孔的那端呈圆台形；便于第一出气孔和第二出气孔的加工，制造方便。
[0007]进一步的，所述第二出气孔的轴心与所述主体的轴心呈45度夹角设置；保证气体沿多个方向流动的同时且具备足够压力，使气体能够将杂质从轴管的另一端清理出来。
[0008]进一步的，所述第二出气孔设有8个；使气体沿多个方向流动，保证能够对轴管内部进行全面的清理。
[0009]本技术的有益效果在于：在使用时，只需将出气孔与气源连接，由于主体的外径小于轴管内部通孔的直径，使得主体可顺利伸入轴管内部，高压气体从进气孔通入后，沿通道流动，最后分别从第一出气孔和第二出气孔流出，流向轴管内部，又由于第一出气孔与主体同轴设置，第二出气孔的轴心与主体的轴心呈夹角设置，且为锐角，第二出气孔设有若干个，若干第二出气孔呈圆周分布，并设置于第一出气孔的外围，使得气体向不同方向流动，对轴管内部进行全面的清理，使杂质迅速的从轴管的另一端清理出来，清理效果好，有
效解决了现有技术中的问题，有效提高了清理效率，保证了清理效果；总体而言，本技术具备了结构简单、提高了清理效率以及保证清理效果好的优点。
附图说明
[0010]图1是本技术的整体结构示意图；
[0011]图2是本技术的剖切示意图；
[0012]图3是本技术的工作状态示意图。
[0013]附图标记说明如下：
[0014]1‑
主体；11
‑
通道；12
‑
进气孔；13
‑
第一出气孔；14
‑
第二出气孔。
具体实施方式
[0015]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施方式，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0016]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0017]如图1至图3所示，本实施例提供一种清理轴管内部的工具，包括主体1，主体1呈圆柱形，主体1的外径小于轴管内部通孔的直径，主体1内开设有通道11，通道11沿主体1的轴向设置，主体1的一端设有与通道11连通的进气孔12，主体1的另一端设有与通道11连通的第一出气孔13及第二出气孔14；第一出气孔13与主体1同轴设置，第二出气孔14的轴心与主体1的轴心呈夹角设置，且为锐角；第二出气孔14设有若干个，若干第二出气孔14呈圆周分布，并设置于第一出气孔13的外围。
[0018]具体的，主体1设有进气孔12的那端呈马牙型或设有螺纹或设有快速接头或其它连接结构，便于与气管及气源连接，避免气体泄漏，保证气压，提高清理效率及效果。
[0019]主体1的外径最大为16mm，主体1设有第一出气孔13的那端呈圆台形。
[0020]第二出气孔14的轴心与主体1的轴心呈45度夹角设置，第二出气孔14设有8个。
[0021]本技术的具体工作原理如下：在使用时，只需将出气孔12与气源连接后，直接将主体1伸入轴管内部即可，高压气体从进气孔12通入后，沿通道11流动，最后分别从第一出气孔13和第二出气孔14流出，流向轴管内部，由于第一出气孔13与主体1同轴设置，第二出气孔14的轴心与主体1的轴心呈夹角设置，且为锐角，第二出气孔14设有8个，8个第二出气孔14呈圆周分布，并设置于第一出气孔13的外围，使得气体向不同方向流动，对轴管内部进行全面的清理，使杂质迅速的从轴管的另一端清理出来(参考图3，需要说明的是，图3中的箭头表示气体流动的方向)。
[0022]以上显示和描述了技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明实用新
型的原理，在不脱离技术精神和范围的前提下，技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的技术范围内。技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清理轴管内部的工具，其特征在于：包括主体(1)，所述主体(1)呈圆柱形，所述主体(1)的外径小于轴管内部通孔的直径，所述主体(1)内开设有通道(11)，所述通道(11)沿所述主体(1)的轴向设置，所述主体(1)的一端设有与所述通道(11)连通的进气孔(12)，所述主体(1)的另一端设有与所述通道(11)连通的第一出气孔(13)及第二出气孔(14)；所述第一出气孔(13)与所述主体(1)同轴设置，所述第二出气孔(14)的轴心与所述主体(1)的轴心呈夹角设置，且为锐角；所述第二出气孔(14)设有若干个，若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志亮，陈家杰，
申请(专利权)人：广州市特耐得车轴有限公司，
类型：新型
国别省市：