一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置，属于桥梁施工技术领域，针对背景技术提出的底板受到的压力较大，装置占用空间大，实用性低的问题，现提出以下方案，包括支撑机构、旋转机构、两个伸缩机构和两个锁止机构，所述支撑机构包括底板、六个分别通过螺栓连接于底板顶部外壁上的第一液压油缸和底部分别焊接于六个第一液压油缸活塞杆顶端外壁上的安装板，所述旋转机构包括顶部外壁上开有环形槽的下转盘、设于环形槽内的等距离分布的滚珠。本实用新型专利技术使得底板承受的压力减小，提高了稳定性，在桥梁转体时，能够提供较好的支撑性和稳定性，能够降低装置的占用空间，提高了实用性的同时，能够稳定的旋转上转盘和桥梁。桥梁。桥梁。

【技术实现步骤摘要】
一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置


[0001]本技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置。

技术介绍

[0002]斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
[0003]平转施工工属于转体施工的一种，平转施工法是将桥体上部结构整跨或从跨中分成两个半跨，在桥台处设置转盘，将预制的整跨或者半跨悬臂桥体置于其上，待混凝土达到设计强度后脱架，以桥台和锚锭体系或锚固桥体重力平衡，再用牵引系统牵引转盘，使桥体上部结构平转至对岸成跨中合龙，再浇灌接头混凝土，达到设计强度后，封固转盘，完成施工，平转法的转动体系主要有转动支承系统、转动牵引系统和平衡系统。转动支承系统是平转法施工的关键设备，由上转盘和下转盘构成。上转盘支承转动结构，下转盘与基础相联。通过上转盘相对于下转盘转动，达到转体目的。
[0004]由于下转盘需要对装置的绝大部分和桥梁进行支撑，导致下转盘和底板受到的压力增加，同时，在上转盘转动的时候，需要及时的调整平衡性，防止装置倾倒，工作效率低，同时，现有的转体装置利用牵引索对上转盘进行牵引转动，导致装置占用空间大，实用性低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置。/>[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置，包括支撑机构、旋转机构、两个伸缩机构和两个锁止机构，所述支撑机构包括底板、六个分别通过螺栓连接于底板顶部外壁上的第一液压油缸和底部分别焊接于六个第一液压油缸活塞杆顶端外壁上的安装板，所述旋转机构包括顶部外壁上开有环形槽的下转盘、设于环形槽内的等距离分布的滚珠、通过轴承连接于安装板顶部外壁上的等距离分布的转轴、套设于下转盘内的“T”形结构的上转盘和等距离分布的焊接于上转盘外壁上的棘轮块，所述伸缩机构包括焊接于安装板顶部一端外壁上的固定板、焊接于安装板顶部外壁上的支撑板和两个一端分别固定连接于固定板一侧外壁上的第二液压油缸，所述锁止机构包括一侧分别焊接于两个第二液压油缸活塞杆一端外壁上的套板、滑动安装于套板内的滑板、两个分别焊接于滑板一边外壁上的连接杆、两个分别套设于两个连接杆外壁上的弹簧和两个分别焊接于两个连接杆一端外壁上的限位板，两个所述支撑板之间设有两个支撑垫块。
[0008]优选的，所述底板底部外壁上固定连接有防滑垫，且防滑垫底部外壁上设有等距离分布的防滑凸起。
[0009]优选的，所述下转盘焊接于安装板顶部外壁上，所述滚珠外壁上设有保持架，且保持架固定连接于下转盘顶部的环形槽内，所述下转盘底部外壁上开有环形结构的凹槽，且滚珠与上转盘形成滚动配合，所述转轴与下转盘形成滚动配合，且转轴与上转盘形成滚动配合。
[0010]优选的，所述固定板和支撑板一侧外壁上均开有两个安装口，两个所述第二液压油缸一端分别套接于固定板一侧的两个安装口内，且两个第二液压油缸另一端套接于支撑板一侧的两个安装口内。
[0011]优选的，所述滑板一侧为弧形结构，且滑板与棘轮块形成锁止配合，所述套板一边外壁上开有两个通孔，且两个连接杆分别滑动安装于两个通孔内。
[0012]优选的，两个所述支撑垫块底部分别焊接于安装板顶部的两边外壁上，且两个支撑垫块的两端分别焊接于两个支撑板相对一侧的外壁上，两个所述套板底部分别搭接于两个支撑垫块顶部外壁上，且两个套板分别与两个支撑垫块形成滑动配合。
[0013]优选的，所述上转盘顶部外壁上通过螺栓连接有支撑模板，且支撑模板底部分别搭接于两个固定板和两个支撑板顶部外壁上。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、设置有支撑机构，装置在使用时，上转盘和需要转体的桥梁的重量会通过安装板和六个第一液压油缸均匀的分散给底板，使得底板承受的压力减小，提高了稳定性，在桥梁转体时，能够提供较好的支撑性和稳定性；
[0016]2、设置有两个伸缩机构，启动四个第二液压油缸，第二液压油缸活塞杆开始往复运动，进而带动棘轮块进行单方向的旋转，能够降低装置的占用空间，提高了实用性的同时，能够稳定的旋转上转盘和桥梁。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置的主视立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置的安装板顶部立体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置的安装板剖面立体结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的附图3中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置的锁止机构剖面立体结构示意图。
[0022]图中：1支撑机构、101底板、102第一液压油缸、103安装板、2旋转机构、201下转盘、202滚珠、203转轴、204上转盘、205棘轮块、3伸缩机构、301固定板、302支撑板、303第二液压油缸、4锁止机构、401套板、402滑板、403连接杆、404弹簧、405限位板、5支撑垫块、6支撑模板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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5，一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置，包括支撑机构1、旋转机构2、两个伸缩机构3和两个锁止机构4，所述支撑机构1包括底板101、六个第一液压油缸102和安装板103，六个所述第一液压油缸102分别通过螺栓连接于底板101顶部外壁上，所述安装板103底部分别焊接于六个第一液压油缸102活塞杆顶端外壁上，使得底板承受的压力减小，提高了稳定性，在桥梁转体时，能够提供较好的支撑性和稳定性；
[0025]所述旋转机构2包括下转盘201、滚珠202、转轴203、“T”形结构的上转盘204和棘轮块205，所述下转盘201顶部外壁上开有环形槽，所述滚珠202等距离分布的设于环形槽内，所述转轴203等距离分布的通过轴承连接于安装板103顶部外壁上，所述上转盘204套设于下转盘201内，所述棘轮块205等距离分布的焊接于上转盘204外壁上，所述伸缩机构3包括固定板301、支撑板302和两个第二液压油缸303，所述固定板301焊接于安装板103顶部一端外壁上，所述支撑板302焊接于安装板103顶部外壁上，两个所述第二液压油缸303一端分别固定连接于固定板301一侧外壁上，所述锁止机构4包括套板401、滑板402、两个连接杆403、两个弹簧404和两个限位板405，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置，包括支撑机构(1)、旋转机构(2)、两个伸缩机构(3)和两个锁止机构(4)，其特征在于，所述支撑机构(1)包括底板(101)、六个分别通过螺栓连接于底板(101)顶部外壁上的第一液压油缸(102)和底部分别焊接于六个第一液压油缸(102)活塞杆顶端外壁上的安装板(103)，所述旋转机构(2)包括顶部外壁上开有环形槽的下转盘(201)、设于环形槽内的等距离分布的滚珠(202)、通过轴承连接于安装板(103)顶部外壁上的等距离分布的转轴(203)、套设于下转盘(201)内的“T”形结构的上转盘(204)和等距离分布的焊接于上转盘(204)外壁上的棘轮块(205)，所述伸缩机构(3)包括焊接于安装板(103)顶部一端外壁上的固定板(301)、焊接于安装板(103)顶部外壁上的支撑板(302)和两个一端分别固定连接于固定板(301)一侧外壁上的第二液压油缸(303)，所述锁止机构(4)包括一侧分别焊接于两个第二液压油缸(303)活塞杆一端外壁上的套板(401)、滑动安装于套板(401)内的滑板(402)、两个分别焊接于滑板(402)一边外壁上的连接杆(403)、两个分别套设于两个连接杆(403)外壁上的弹簧(404)和两个分别焊接于两个连接杆(403)一端外壁上的限位板(405)，两个所述支撑板(302)之间设有两个支撑垫块(5)。2.根据权利要求1所述的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置，其特征在于，所述底板(101)底部外壁上固定连接有防滑垫，且防滑垫底部外壁上设有等距离分布的防滑凸起。3.根据权利要求1所述的一种转体施工斜拉桥用平铰转体施工装置，其特征在于，所述下转盘(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张记众，吴小华，张壮丽，
申请(专利权)人：张记众，
类型：新型
国别省市：