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燃料气体供给系统技术方案

技术编号:31538458 阅读:5 留言:0更新日期:2021-12-23 10:25
本申请提供了一种用于向燃料电池测试设备供给燃料气体的燃料气体供给系统。根据本申请的燃料气体供给系统能够通过在至少两条支管之间切换来允许向燃料电池测试设备选择性地供应至少两种不同的燃料气体。这使得可以提高燃料电池测试设备的测试效率,并允许多样化测试。测试。测试。

【技术实现步骤摘要】
燃料气体供给系统


[0001]本申请涉及燃料电池测试领域,尤其涉及一种用于向燃料电池测试设备供给燃料气体的燃料气体供给系统。

技术介绍

[0002]利用燃料与氧化剂的电化学反应发电的燃料电池被日益广泛地用来提供电力,尤其是在电动车辆领域中。在燃料电池的开发期间,对燃料电池的系统或电池堆叠的性能测试极其重要。通常利用燃料电池测试设备(也可被称为“燃料电池测试平台”)对燃料电池的系统或电池堆叠执行测试,以测试系统或电池堆叠在不同条件或工况下的输出性能、评估系统或电池堆叠的寿命等等。
[0003]燃料气体供给系统被用来在测试期间向燃料电池测试设备供给燃料气体。但是,现有的燃料气体供给系统中,通常仅设置一根供给管路来将单个燃料气体源连接到燃料电池测试设备,以向燃料电池测试设备供给燃料气体。也就是说,现有的燃料气体供给系统每次仅能向燃料电池测试设备供应一种燃料气体。这使得例如在期望测试系统或电池堆叠在不同燃料气体(例如氢气)纯度下的表现期间,需要先断开供给管路与容纳第一纯度燃料气体的燃料气体源的连接,并随后建立该供给管路与容纳第二纯度燃料气体的另一燃料气体源的连接。这种操作繁琐耗时,降低了测试效率,并且反复进行这种操作可能导致供给管路的接口部分发生磨损而导致燃料气体泄漏,从而带来与安全相关的风险。
[0004]另一方面,期望使燃料电池测试设备仅通过在几种构型之间切换就能用于对多种燃料电池系统进行测试。例如,可以通过使燃料电池测试设备模块化来使其仅通过在两种构型之间切换就能用于对氢燃料电池和甲烷燃料电池进行测试。但是,这要求燃料气体供给系统能够在供应氢气和供应甲烷之间切换。对于现有的燃料气体供给系统,在切换所供应的燃料气体种类时,类似于上文描述的,同样需要先断开供给管路与容纳第一种燃料气体的燃料气体源的连接,并随后建立该供给管路与容纳第二种燃料气体的另一燃料气体源的连接。这种操作同样会导致上述问题。
[0005]因此,迫切需要对现有的燃料气体供给系统进行改进。

技术实现思路

[0006]本申请旨在提供一种改进的燃料气体供给系统,以克服现有燃料气体供给系统的上述缺陷。
[0007]根据本申请的一方面,提供了一种用于向燃料电池测试设备供给燃料气体的燃料气体供给系统,其特征在于,所述燃料气体供给系统包括:总管,所述总管被配置成用于连接到所述燃料电池测试设备的燃料气体输入端口;至少两条支管,所述至少两条支管中的每条被配置成用于连接在所述总管与至少第一燃料气体源和第二燃料气体源中的相应一个之间,以将至少所述第一燃料气体源和所述第二燃料气体源分别连接到所述总管,其中,所述第一燃料气体源所容纳的燃料气体与所述第二燃料气体源所容纳的燃料气体不同;以
及设置在所述至少两条支管上并且被配置成控制所述至少两条支管的通断的第一开闭机构,所述第一开闭机构被配置成能够在打开状态与关闭状态之间切换,所述第一开闭机构在切换到所述打开状态时选择性地使所述至少两条支管中的一条支管开启,以允许至少所述第一燃料气体源和所述第二燃料气体源中的相应一个燃料气体源与所述总管连通,并关闭其它支管以阻断其它燃料气体源与所述总管之间连通,并且在切换到所述关闭状态时关闭所述至少两条支管中的全部支管,以阻断至少所述第一燃料气体源和所述第二燃料气体源中的全部燃料气体源与所述总管之间的连通。
[0008]优选地,所述第一开闭机构包括至少两个自动阀,所述至少两个自动阀中的每个自动阀设置在所述至少两条支管中的相应一条支管上,并且被配置成自动控制所述相应一条支管的通断。
[0009]优选地,所述燃料气体供给系统还包括设置在所述总管上的计量装置,所述计量装置被配置成计量通过所述总管流向所述燃料气体输入端口的燃料气体的量,并且根据所述燃料气体的量控制所述至少两个自动阀,从而确保所述燃料气体的量符合期望的量。
[0010]优选地,所述第一开闭机构还包括至少两个手动阀,所述至少两个手动阀中的每个手动阀设置在所述至少两条支管中的相应一条支管上,并且被配置成以手动的方式控制所述相应一条支管的通断。
[0011]优选地,在所述至少两条支管中的每条支管上,所述手动阀设置在所述自动阀上游,所述燃料气体供给系统还包括将所述至少两条支管中的每两条支管在所述手动阀与所述自动阀之间的部段上相互连通的互连管、以及被配置成控制所述互连管的通断的第二开闭机构。
[0012]优选地,所述燃料气体供给系统还包括设置在所述第一开闭机构下游的止逆机构,所述止逆机构被配置成防止气体从所述总管逆流到所述至少两条支管中。
[0013]优选地,所述止逆机构包括至少两个止逆阀,所述至少两个止逆阀中的每个设置在所述至少两条支管中的相应一条支管上。
[0014]优选地,所述燃料气体供给系统包括至少一个切换阀,所述至少两条支管经由所述至少一个切换阀连接到所述总管,所述至少一个切换阀被配置成选择性地使所述至少两条支管中的一条支管与所述总管连通,并阻断其它支管与所述总管之间的连通。
[0015]优选地,所述燃料气体供给系统还包括:循环回路以及设置在所述循环回路上的第三开闭机构,所述循环回路被配置成用于连接在所述燃料电池测试设备的再循环流输出端口与所述总管之间,所述第三开闭机构被配置成控制所述循环回路的通断;和/或流速控制装置,所述流速控制装置设置在所述总管上,并且被配置成控制通过所述总管流向所述燃料气体输入端口的燃料气体的流速。
[0016]优选地,所述燃料电池测试设备被配置成对氢燃料电池或其部件进行测试,并且所述燃料气体是氢气,所述第一燃料气体源所容纳的氢气与所述第二燃料气体源所容纳的氢气纯度不同。
[0017]优选地,所述燃料电池测试设备被配置成对两种不同的燃料电池或其部件进行测试,所述第一燃料气体源所容纳的燃料气体与所述第二燃料气体源所容纳的燃料气体种类不同。
[0018]根据本申请的燃料气体供给系统能够通过在至少两条支管之间切换来允许向燃
料电池测试设备选择性地供应至少两种不同的燃料气体。这使得可以提高燃料电池测试设备的测试效率,并允许多样化测试。
附图说明
[0019]下面将结合附图来更彻底地理解并认识本申请的上述和其它方面。应当注意的是,附图仅为示意性的,并非按比例绘制。在附图中:
[0020]图1示意性地示出了根据本申请优选实施例的燃料气体供给系统。
[0021]附图标记列表:
[0022]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
燃料电池测试设备
[0023]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
燃料气体输入端口
[0024]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
循环流输出端口
[0025]100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
燃料气体供给系统
[0026]101
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
总管
[0027]103
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一支管
[0028]105
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二支管
[0029]107...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于向燃料电池测试设备(1)供给燃料气体的燃料气体供给系统(100),其特征在于,所述燃料气体供给系统(100)包括:总管(101),所述总管(101)被配置成用于连接到所述燃料电池测试设备(1)的燃料气体输入端口(3);至少两条支管(103、105),所述至少两条支管(103、105)中的每条被配置成用于连接在所述总管(101)与至少第一燃料气体源(201)和第二燃料气体源(203)中的相应一个之间,以将至少所述第一燃料气体源(201)和所述第二燃料气体源(203)分别连接到所述总管(101),其中,所述第一燃料气体源(201)所容纳的燃料气体与所述第二燃料气体源(203)所容纳的燃料气体不同;以及设置在所述至少两条支管(103、105)上并且被配置成控制所述至少两条支管(103、105)的通断的第一开闭机构(107),所述第一开闭机构(107)被配置成能够在打开状态与关闭状态之间切换,所述第一开闭机构(107)在切换到所述打开状态时选择性地使所述至少两条支管(103、105)中的一条支管开启,以允许至少所述第一燃料气体源(201)和所述第二燃料气体源(203)中的相应一个燃料气体源与所述总管(101)连通,并关闭其它支管以阻断其它燃料气体源与所述总管(101)之间连通,并且在切换到所述关闭状态时关闭所述至少两条支管(103、105)中的全部支管,以阻断至少所述第一燃料气体源(201)和所述第二燃料气体源(203)中的全部燃料气体源与所述总管(101)之间的连通。2.根据权利要求1所述的燃料气体供给系统(100),其特征在于,所述第一开闭机构(107)包括至少两个自动阀(107a、107b),所述至少两个自动阀(107a、107b)中的每个自动阀设置在所述至少两条支管(103、105)中的相应一条支管上,并且被配置成自动控制所述相应一条支管的通断。3.根据权利要求2所述的燃料气体供给系统(100),其特征在于,所述燃料气体供给系统(100)还包括设置在所述总管(101)上的计量装置(115),所述计量装置(115)被配置成计量通过所述总管(101)流向所述燃料气体输入端口(3)的燃料气体的量,并且根据所述燃料气体的量控制所述至少两个自动阀(107a、107b),从而确保所述燃料气体的量符合期望的量。4.根据权利要求2或3所述的燃料气体供给系统(100),其特征在于,所述第一开闭机构(107)还包括至少两个手动阀(111c、111d),所述至少两个手动阀(111c、111d)中的每个手动阀设置在所述至少两条支管(103、105)中的相应一条支管上,并且被配置成以手动的方式控制所述相应一条支管的通断。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张列南钱立彬顾佳敏
申请(专利权)人:罗伯特
类型:新型
国别省市:

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