一种装配式预制路面板的吊钩结构制造技术

技术编号:31534069 阅读:17 留言:0更新日期:2021-12-23 10:15
本实用新型专利技术涉及预制建材技术领域,尤其是一种装配式预制路面板的吊钩结构,包括筒体,其中,所述筒体内部滑动连接有上下方向的滑动块,所述滑动块左端设有限位块,所述滑动块上端设有上下方向的滑柱,所述筒体内部设有位于滑动块上端的挡块,所述滑柱上端贯穿挡块且转动连接有吊环,所述滑动块下端设有上下轴向的第一压簧,所述第一压簧下端与筒体固定连接,所述筒体内转动连接有可与限位块接触的卡块,所述卡块下端设有上下轴向的第二压簧,所述第二压簧与筒体固定连接,所述筒体内设有位于卡块上方的固定板,所述筒体内滑动连接有可使卡块复位的复位机构,本实用新型专利技术便于对装配式预制路面板的吊装,在预制建材技术领域有着广泛的应用前景。的应用前景。的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式预制路面板的吊钩结构


[0001]本技术涉及预制建材
,尤其是一种装配式预制路面板的吊钩结构。

技术介绍

[0002]预制装配式水泥混凝土路面板是将预制好的水泥混凝土面板装配在基层上的路面,具有施工速度快、质量有保证、可重复利用以及易于拆换修理的优点,装配式水泥混凝土路面板多用于能最大化体现其优势的施工临时道路,现代建设工程施工过程中会大量运用混凝土罐车、起重机械等大吨位施工运输和工程机械,常规施工便道大多采用混凝土或钢筋网片现浇混凝土路面结构,但是现浇混凝土路面现场作业工作量大、施工工期长,因此,采用预制装配式施工方法就显得尤为重要,将工厂预制好的构件运至现场,按图组装,可以减少施工一线工人需求量、降低工人劳动强度,减少传统施工现场模板支设等费用,可快速实现工地现场路面硬化,方便材料运输,节省工期,同时可避免扬尘、噪音、污水等污染,此外,竣工拆除后,进行简单维护后可循环使用,有助于创建绿色工地,符合现代发展理念。
[0003]在对预支路面板进行吊装时,需要用到吊装构件,目前的吊装构件有两种结构,一种是将吊装构件安装在预制构件外表面,但是该结构不便于运输且影响后期装饰,影响使用且不美观;另一种是将吊装构件安装在预制构件内,但该结构在斜拉时易对吊装孔端口造成破坏,为此急需一种装配式预制路面板的吊钩结构,来解决目前吊装构件使用不便的问题。

技术实现思路

[0004]为解决现有吊钩结构安装在预制构件外表面容易造成影响使用且不美观,或者吊装构件安装在预制构件内,但该结构在斜拉时易对吊装孔端口造成破坏造成使用不便的问题,专利技术一种装配式预制路面板的吊钩结构。
[0005]本技术的技术方案是,包括筒体,其中,所述筒体内部滑动连接有上下方向的滑动块,所述滑动块左端设有限位块,所述滑动块上端设有上下方向的滑柱,所述筒体内部设有位于滑动块上端的挡块,所述滑柱上端贯穿挡块且转动连接有吊环,所述滑动块下端设有上下轴向的第一压簧,所述第一压簧下端与筒体固定连接,所述筒体内转动连接有可与限位块接触的卡块,所述卡块下端设有上下轴向的第二压簧,所述第二压簧与筒体固定连接,所述筒体内设有位于卡块上方的固定板,所述筒体内滑动连接有可使卡块复位的复位机构。
[0006]优选地,所述复位机构包括滑杆、推块、第三压簧,所述筒体内滑动连接有上下方向的滑杆,所述滑杆下端设有可与卡块接触的推块,所述推块下端设有上下轴向的第三压簧,所述第三压簧下端与固定板固定连接。
[0007]优选地,所述卡块为月牙形且为左右方向放置。
[0008]优选地,所述筒体上端螺纹连接有上下轴向的盖板,盖板上端开设有槽孔,盖板上
铰接有位于槽孔内的拉环。
[0009]优选地,所述滑杆上端设有上下轴向的按柄。
[0010]优选地,所述筒体外端设有多个周向分布的固定架。
[0011]采用本技术的技术方案可以达到以下有益效果:(1)通过吊环、滑柱、滑动块、第一压簧,便于对吊环进行升降,有利于对预制路面板进行吊装,便于预制路面板的移动;(2)通过卡块、第二压簧、限位块,便于对滑动块的位置进行限定,有利于对吊环的收纳,使吊环收缩到筒体内,便于预制路面板的使用和美观;(3)通过复位机构,便于在使用时通过推块向下移动推动卡块与限位块脱离接触,便于对卡块进行复位;(4)通过盖板、拉环,方便对本装置的保护,可以防止泥土等污物进入到筒体中影响本装置的使用,同时通过拉环拉动盖板,便于本装置的使用;本技术的技术方案在预制建材
有着广泛的应用前景。
附图说明
[0012]图1为本技术的轴测图。
[0013]图2为本技术的右视全剖剖切图。
[0014]图3为本技术的右视全剖剖切图。
[0015]图4为本技术的主视全剖剖切图。
[0016]图5为本技术的图4中A的放大图。
[0017]其中,1、筒体,2、限位块,3、滑柱,4、挡块,5、吊环,6、第一压簧,7、卡块,8、第二压簧,9、固定板,10、滑杆,11、推块,12、第三压簧,13、盖板,14、拉环,15、按柄,16、固定架。
具体实施方式
[0018]以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本技术所保护的范围,在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1

5所示的一种装配式预制路面板的吊钩结构,包括筒体1,筒体1内部滑动连接有上下方向的滑动块17,滑动块17左端固定连接有限位块2,限位块2为楔形块并固定连接于滑动块17的左端面的下侧,便于与卡块7接触同时便于卡块7的脱离,滑动块17上端固
定连接有上下轴向的滑柱3,便于吊环5伸出筒体1,有利于对预制件路面板的吊装搬运,筒体1内部固定连接有位于滑动块17上端的挡块4,滑动块17在向上移动时,通过与挡块4的接触达到对挡块4位置的限定,便于对预制件路面板的吊装,滑柱3上端贯穿挡块4且转动连接有吊环5,设置吊环5与滑柱3上端转动连接,便于调整吊环5吊装时的方位,有利于进行吊装,滑动块17下端固定连接有上下轴向的第一压簧6,通过第一压簧6,便于带动滑柱3向上自动弹出,有利于本装置的使用,第一压簧6下端与筒体1固定连接,第一压簧6设置于筒体1的底部,通过吊环5、滑柱3、滑动块17、第一压簧6,便于对吊环5进行升降,有利于对预制路面板进行吊装,便于预制路面板的移动。
[0021]如图1

5所示的一种装配式预制路面板的吊钩结构,筒体1内转动连接有可与限位块2接触的卡块7,卡块7为月牙形且为左右方向放置,卡块7下端固定连接有上下轴向的第二压簧8,便于对卡块7位置的限定,第二压簧8与筒体1固定连接,通过卡块7、第二压簧8、限位块2,便于对滑动块17的位置进行限定,有利于对吊环5的收纳,使吊环5收缩到筒体1内,便于预制路面板的使用和美观,筒体1内固定连接有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式预制路面板的吊钩结构,包括筒体(1),其特征在于,所述筒体(1)内部滑动连接有上下方向的滑动块(17),所述滑动块(17)左端设有限位块(2),所述滑动块(17)上端设有上下方向的滑柱(3),所述筒体(1)内部设有位于滑动块(17)上端的挡块(4),所述滑柱(3)上端贯穿挡块(4)且转动连接有吊环(5),所述滑动块(17)下端设有上下轴向的第一压簧(6),所述第一压簧(6)下端与筒体(1)固定连接,所述筒体(1)内转动连接有可与限位块(2)接触的卡块(7),所述卡块(7)下端设有上下轴向的第二压簧(8),所述第二压簧(8)与筒体(1)固定连接,所述筒体(1)内设有位于卡块(7)上方的固定板(9),所述筒体(1)内滑动连接有可使卡块(7)复位的复位机构。2.根据权利要求1所述的一种装配式预制路面板的吊钩结构,其特征在于,所述复位机构包括滑杆(10)、推块(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:安征张国鹏李梦杰郭晓松刘军伟
申请(专利权)人:河南中易恒建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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