一种高速公路沥青路面用养护装置，包括机架；所述机架的左侧壁上设置有推把，机架的左侧底部设置有轮架，机架右侧底部设置有空心立柱，机架顶部中间处设置有物料桶，物料桶内设置有防凝固机构，机架的底部中间处设置有震动机构；所述辊轮转动连接于机架的左侧底部设置有轮架中；所述出料泵设置于物料桶的左侧中间处，出料泵穿过机架的底部设置有喷头；所述驱动电机安装于机架左侧顶部端面的后部；所述储料箱放置于机架顶部右侧端面中，且储料箱的前后侧壁上设置有限位机构；该高速公路沥青路面用养护装置驱动带轮通过传动皮带带动从动带轮转动，从而驱动辊轮转动并向前运动，对已经填满的坑槽进行碾压平整，防止有凸起的石粒。防止有凸起的石粒。防止有凸起的石粒。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路沥青路面用养护装置
[0001]本技术涉及路面养护
，尤其涉及一种高速公路沥青路面用养护装置。
技术介绍
[0002]高速公路为我们的出行带来了极大的方便，伴随着方便出行而来的是对公路沥青路面的养护，沥青路面随时间推移，会出现麻面、松散、掉粒、裂缝、车辙等病害，路面修补时，需要向路面坑槽底部喷洒乳化沥青作为粘层，以便使填补的新沥青混合料可以与坑槽有效粘合，达到较好的修补效果。
[0003]基于上述，本人发现现有的高速公路沥青路面用养护装置在对路面的坑槽进行填充时，由人工进行分步操作，施工时间过长，使用机械较多，转移不方便，且人工填充的沥青混凝土用量往往大于实际用量，造成沥青混凝土的浪费，并且用于封层使用的乳化沥青会由于静置而凝固，使用时需要重新将其加热搅拌，致使延长施工时间。
[0004]于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种高速公路沥青路面用养护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路沥青路面用养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高速公路沥青路面用养护装置在对路面的坑槽进行填充时，由人工进行分步操作，施工时间过长，使用机械较多，转移不方便，且人工填充的沥青混凝土用量往往大于实际用量，造成沥青混凝土的浪费，并且用于封层使用的乳化沥青会由于静置而凝固，使用时需要重新将其加热搅拌，致使延长施工时间的问题。
[0006]本技术高速公路沥青路面用养护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：<br/>[0007]一种高速公路沥青路面用养护装置，其中，该高速公路沥青路面用养护装置包括有机架；
[0008]所述机架的左侧壁上设置有推把，机架的左侧底部设置有轮架，机架右侧底部设置有空心立柱，机架顶部中间处设置有物料桶，物料桶内设置有防凝固机构，机架的底部中间处设置有震动机构；
[0009]辊轮，所述辊轮转动连接于机架的左侧底部设置有轮架中；
[0010]出料泵，所述出料泵设置于物料桶的左侧中间处，出料泵穿过机架的底部设置有喷头；
[0011]驱动电机，所述驱动电机安装于机架左侧顶部端面的后部；
[0012]储料箱，所述储料箱放置于机架顶部右侧端面中，且储料箱的前后侧壁上设置有限位机构；
[0013]导向轮，所述导向轮滑动连接于机架右侧底部。
[0014]进一步的，所述驱动电机的驱动轴中间处设置有驱动齿轮，驱动电机的驱动轴最前端设置有驱动带轮。
[0015]进一步的，所述辊轮为实心圆柱状机构，辊轮的前端设置有从动带轮，从动带轮通过传动皮带与驱动电机最前端的驱动带轮相连接。
[0016]进一步的，所述防凝固机构包括：
[0017]第一螺旋搅拌辊，第一螺旋搅拌辊转动连接于机架顶部物料桶内部的前侧，第一螺旋搅拌辊的左端设置有从动齿轮，从动齿轮与驱动电机驱动轴中间处的驱动齿轮啮合连接；
[0018]第二螺旋搅拌辊，第二螺旋搅拌辊转动连接于机架顶部物料桶内部的后侧，第二螺旋搅拌辊的右端与第一螺旋搅拌辊的右端通过皮带传动连接。
[0019]进一步的，所述储料箱的右侧底部铰链连接有翻转挡板，翻转挡板的前后两侧设置有弧形板，储料箱的右侧底部前后两侧壁上开设有五处销孔。
[0020]进一步的，所述限位机构包括：
[0021]限位插销，限位插销滑动连接于翻转挡板前后两侧壁的顶部，限位插销的外端设置有拉环，限位插销的内端插接于储料箱前后两侧壁上的销孔中；
[0022]复位弹簧，复位弹簧套接于限位插销的外侧。
[0023]进一步的，所述导向轮的顶部滑动连接于机架右端底部的立柱中，导向轮的顶部设置有支撑弹簧。
[0024]进一步的，所述震动机构包括：
[0025]震动电机，震动电机安装在震动板顶部中间处；
[0026]连接板，连接板通过底部四端的立柱与震动板相连接；
[0027]伸缩杆，伸缩杆设置有四处，伸缩杆的底部设置于连接板的顶部端角出，伸缩杆的顶部连接于机架的底部端面，伸缩杆外套接有弹簧。
[0028]与现有结构相较之下，本技术具有如下有益效果：
[0029]本技术通过震动电机带动震动板在未凝固的沥青混凝土上纵向震动，充分将沥青混凝土压实，并可通过震动板将多余的沥青混凝土向移动方向推赶，伸缩杆配合弹簧避免震动电机将震动传递到机架上，避免机架产生共振。
[0030]驱动辊轮的设置，驱动带轮通过传动皮带带动从动带轮转动，从而驱动辊轮转动并向前运动，对已经填满的坑槽进行碾压平整，防止有凸起的石粒。
[0031]防凝固机构的设置，为防止乳化沥青在长时间的静置时会出现凝固现象，所以第一螺旋搅拌辊通过从动齿轮与驱动电机上的驱动齿轮相连接进行转动，第一螺旋搅拌辊的右端通过皮带与第二螺旋搅拌辊的右端传动连接，使防凝固机构的第一螺旋搅拌辊和第二螺旋搅拌辊在物料桶内不停地转动，防止乳化沥青发生凝固，从而有利于对修补路面的封层操作。
附图说明
[0032]图1为本技术左侧轴视结构示意图；
[0033]图2为本技术前侧俯视结构示意图；
[0034]图3为本技术左侧俯视结构示意图；
[0035]图4为本技术后侧剖面结构示意图；
[0036]图5为本技术储料箱拆分结构示意图；
[0037]图6为本技术图5的A处放大结构示意图。
[0038]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0039]1、机架；2、辊轮；201、从动带轮；3、出料泵；301、喷头；4、驱动电机；401、驱动齿轮；402、驱动带轮；501、第一螺旋搅拌辊；50101、从动齿轮；502、第二螺旋搅拌辊；6、储料箱；601、翻转挡板；602、销孔；7、传动皮带；801、限位插销；802、复位弹簧；9、导向轮；901、支撑弹簧；1001、震动电机；1002、震动板；1003、连接板；1004、伸缩杆。
具体实施方式
[0040]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0041]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0042]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路沥青路面用养护装置，包括：机架（1）；其特征在于：所述机架（1）的左侧壁上设置有推把，机架（1）的左侧底部设置有轮架，机架（1）右侧底部设置有空心立柱，机架（1）顶部中间处设置有物料桶，物料桶内设置有防凝固机构，机架（1）的底部中间处设置有震动机构；辊轮（2），所述辊轮（2）转动连接于机架（1）的左侧底部设置有轮架中；出料泵（3），所述出料泵（3）设置于物料桶的左侧中间处，出料泵（3）穿过机架（1）的底部设置有喷头（301）；驱动电机（4），所述驱动电机（4）安装于机架（1）左侧顶部端面的后部；储料箱（6），所述储料箱（6）放置于机架（1）顶部右侧端面中，且储料箱（6）的前后侧壁上设置有限位机构；导向轮（9），所述导向轮（9）滑动连接于机架（1）右侧底部。2.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面用养护装置，其特征在于：所述驱动电机（4）的驱动轴中间处设置有驱动齿轮（401），驱动电机（4）的驱动轴最前端设置有驱动带轮（402）。3.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面用养护装置，其特征在于：所述辊轮（2）为实心圆柱状机构，辊轮（2）的前端设置有从动带轮（201），从动带轮（201）通过传动皮带（7）与驱动电机（4）最前端的驱动带轮（402）相连接。4.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面用养护装置，其特征在于：所述防凝固机构包括：第一螺旋搅拌辊（501），第一螺旋搅拌辊（501）转动连接于机架（1）顶部物料桶内部的前侧，第一螺旋搅拌辊（501）的左端设置有从动齿轮（50101），从动齿轮（50101）与驱动电机（4）驱动轴中间处的驱动齿轮（401）啮...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文辉，李晓明，李锐辉，
申请(专利权)人：王文辉，
类型：新型
国别省市：
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