一种具有照明功能的自行车把制造技术

技术编号:31526637 阅读:17 留言:0更新日期:2021-12-23 09:59
本实用新型专利技术公开了一种具有照明功能的自行车把,包括车把横杆、照明灯组、连接杆、蓄电池、前轮叉臂、车架,所述连接杆位于前轮叉臂的上方且底端与前轮叉臂的上端转动连接,所述照明灯组位于车把横杆的一侧并固定连接在车把横杆上且内部电路电性连接蓄电池;本实用新型专利技术通过设置固定在车把横杆上的照明灯组可以防止在骑行过程中照明装置脱落造成安全事故,同时在车把横杆上设置橡胶防滑手柄且可拆卸更换可以使得骑行感受更好,通过在连接杆内部设置蓄电池并在前轮叉臂上设置电磁发电机并电性连接蓄电池可以在骑行过程中通过前轮中轴转动带动发电机转轴转动从而进行发电并供给蓄电池增加的蓄电池的电力储备和续航时间方便骑行使用。便骑行使用。便骑行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有照明功能的自行车把


[0001]本技术涉及新型自行车零部件
,具体是一种具有照明功能的自行车把。

技术介绍

[0002]目前,自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。越来越多的人将自行车作为健身器材,用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0003]现有的大多数自行车本身不具有照明功能,不便于在光线环境不良的路况下使用,同时由于外设灯具需要进行额外固定在骑行过程中可能回出现脱落情况容易引起安全事故不利于夜间使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有照明功能的自行车把,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种具有照明工能的自行车把,包括车把横杆、照明灯组、连接杆、蓄电池、前轮叉臂、车架,所述前轮叉臂的底端与自行车前轮中轴转动连接,所述连接杆位于前轮叉臂的上方且底端与前轮叉臂的上端转动连接,所述车架为自行车整体三角架且上端一侧与连接杆的外壁固定连接并支撑连接杆,所述蓄电池位于连接杆的内部并固定连接在连接杆的内壁上且在蓄电池各边缘位置进行防撞泡沫填充,所述车把横杆位于连接杆的上方且横杆的底端中部与连接杆的上端固定连接,所述照明灯组位于车把横杆的一侧并固定连接在车把横杆上且内部电路电性连接蓄电池。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述车把横杆的两端位置均嵌套式设置橡胶防滑手柄且手柄均可拆卸更换。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述前轮叉臂底端与前轮中轴连接位置的外侧固定设置电磁发电机且发电机的转轴与自行车前轮中轴固定连接并将电磁发电机的输出端通过预设的导线及转换装置连接到蓄电池。
[0009]作为本技术进一步的方案:所述照明灯组由多个LED灯珠矩阵式排列组成且在灯组的前端表面覆盖亚克力防尘板。LED灯珠区别于普通照明灯,它的亮度更高且耗电量更小同时使用寿命更长照明更加稳定。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述连接杆的下端与前轮叉臂连接位置设置由滚珠轴承在连接缝隙处喷涂疏水涂层。通过疏水涂层的喷涂在遇到雨水天气时可以防止雨水从连接缝隙中渗入到连接杆内部对蓄电池造成应影响。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术通过设置固定在车把横杆上的照明灯组可以防止在骑行过程中照明装置脱落造成安全事故,同时在车把横杆上设置橡胶防滑手柄且可拆卸更换可以使得骑行感受更好,通过在连接杆内部设置蓄电池并在前轮叉臂上设置电磁发电机并电性连接蓄电池可以在骑行过程中通过前轮中轴转动带动发电机转轴转动从而进行发电并供给蓄电池增加的蓄电池的电力储备和续航时间方便骑行使用。
附图说明
[0013]图1为一种具有照明功能的自行车把的主视结构示意图。
[0014]图2为一种具有照明功能的自行车把的侧视结构示意图。
[0015]图3为一种具有照明功能的自行车把中车把横杆及照明灯组位置的结构示意图。
[0016]图中数字表示:车把横杆1、橡胶防滑手柄10、照明灯组2、连接杆3、蓄电池4、前轮叉臂5、电磁发电机50、车架6。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1~3,本技术实施例中,一种具有照明工能的自行车把,包括车把横杆1、照明灯组2、连接杆3、蓄电池4、前轮叉臂5、车架6,所述前轮叉臂5的底端与自行车前轮中轴转动连接,所述连接杆3位于前轮叉臂5的上方且底端与前轮叉臂5的上端转动连接,所述车架6为自行车整体三角架且上端一侧与连接杆3的外壁固定连接并支撑连接杆3,所述蓄电池4位于连接杆3的内部并固定连接在连接杆3的内壁上且在蓄电池4各边缘位置进行防撞泡沫填充,所述车把横杆1位于连接杆3的上方且横杆的底端中部与连接杆3的上端固定连接,所述照明灯组2位于车把横杆1的一侧并固定连接在车把横杆1上且内部电路电性连接蓄电池4。
[0019]所述车把横杆1的两端位置均嵌套式设置橡胶防滑手柄10且手柄均可拆卸更换。
[0020]所述前轮叉臂5底端与前轮中轴连接位置的外侧固定设置电磁发电机50且发电机的转轴与自行车前轮中轴固定连接并将电磁发电机50的输出端通过预设的导线及转换装置连接到蓄电池4。
[0021]所述照明灯组2由多个LED灯珠矩阵式排列组成且在灯组的前端表面覆盖亚克力防尘板。LED灯珠区别于普通照明灯,它的亮度更高且耗电量更小同时使用寿命更长照明更加稳定。
[0022]所述连接杆3的下端与前轮叉臂5连接位置设置由滚珠轴承在连接缝隙处喷涂疏水涂层。通过疏水涂层的喷涂在遇到雨水天气时可以防止雨水从连接缝隙中渗入到连接杆内部对蓄电池造成应影响。
[0023]本技术的工作原理是:
[0024]本技术在使用时先将自行车前轮与前轮叉臂5的底端转动连接并将电磁发电机50的中轴与自行车前轮的中轴固定连接并通过导线将发电机的输出端电性连接蓄电池4
同时将蓄电池的输出端电性连接到固定在车把横杆上的照明灯组2上便可以进行照明使用,在骑行过程中,电磁发电机50的转轴在自行车前轮的中轴带动下进行转动发电并通过导线及转换装置将产生的电量储存在蓄电池4中同时通过蓄电池4对照明灯组2进行供电照明方便骑行使用。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有照明功能的自行车把,包括车把横杆(1)、照明灯组(2)、连接杆(3)、蓄电池(4)、前轮叉臂(5)、车架(6),其特征在于,所述前轮叉臂(5)的底端与自行车前轮中轴转动连接,所述连接杆(3)位于前轮叉臂(5)的上方且底端与前轮叉臂(5)的上端转动连接,所述车架(6)为自行车整体三角架且上端一侧与连接杆(3)的外壁固定连接并支撑连接杆(3),所述蓄电池(4)位于连接杆(3)的内部并固定连接在连接杆(3)的内壁上且在蓄电池(4)各边缘位置进行防撞泡沫填充,所述车把横杆(1)位于连接杆(3)的上方且横杆的底端中部与连接杆(3)的上端固定连接,所述照明灯组(2)位于车把横杆(1)的一侧并固定连接在车把横杆(1)上且内部电路电性连接蓄电池(4)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:安学文
申请(专利权)人:天津市瑞安自行车有限公司
类型:新型
国别省市:

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