一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，包括：桨根支撑装置和叶尖支撑装置，桨根支撑装置和叶尖支撑装置独立设置，且二者的距离小于螺旋桨的长度；桨根支撑装置包括V型槽、基座和锁紧结构，V型槽固定连接于基座的顶部，锁紧结构的一端固定连接于基座的中部，另一端固定连接于三坐标测量机平台的定位孔内；螺旋桨的桨根放置于V型槽内，桨叶放置于叶尖支撑装置上。本实用新型专利技术公开的螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，设计巧妙，实用方便，经济实用，为测量专业工作提供了帮助。为测量专业工作提供了帮助。为测量专业工作提供了帮助。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架


[0001]本技术涉及几何测量
，更具体的说是涉及一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架。

技术介绍

[0002]目前，飞机螺旋桨是靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力或升力的一种装置，通过螺旋桨的顺桨、回桨、反桨及超转等功能，有效保证飞机的飞行及安全性能。螺旋桨一般由桨毂、桨叶、整流罩等零组件组成。
[0003]叶片通过偏心销、桨根外套与桨毂相连，并最终连接到飞机发动机，从而实现发动机功率的转化。可见，桨叶、偏心销及桨根外套的配合尺寸是螺旋桨是否能够正常安装的重要指标，需对其进行准确测量；且由于产量比较大，应考虑其测量效率。对于此类参数测量，推荐的测量工具一般为三坐标测量机，利用三坐标测量机的测量程序，可高效准确地开展测量工作。
[0004]但是，在现有技术中，由于桨叶较长且形状不规则，测量时无法对其定位，经常会导致测量失败。
[0005]因此，如何提供一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提供了一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，设计巧妙，使用方便，经济使用，为测量专业工作提供了帮助。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0008]一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，包括：桨根支撑装置和叶尖支撑装置，所述桨根支撑装置和所述叶尖支撑装置独立设置，且二者的距离小于螺旋桨的长度；所述桨根支撑装置包括V型槽、基座和锁紧结构，所述V型槽固定连接于所述基座的顶部，所述锁紧结构的一端固定连接于所述基座的中部，另一端固定连接于三坐标测量机平台的定位孔内；螺旋桨的桨根放置于V型槽内，桨叶放置于所述叶尖支撑装置上。
[0009]优选的，所述基座和所述锁紧结构通过螺钉固定连接。
[0010]优选的，所述叶尖支撑装置为矩形，且其上表面依据叶片的实际轮廓在安装部位刻上记号线。
[0011]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，桨根支撑装置和叶尖支撑装置位置固定后，将桨叶头部放置到桨根支撑装置的V型槽内，尾部根据标记的记号放置到叶尖支撑装置上，从而实现桨叶的定位，再通过三坐标测量机的测量程序完成测量工作。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术提供的结构示意图。
[0014]图2为本技术提供的螺旋桨安装后的结构示意图。
[0015]其中，图中各标记为：
[0016]1‑
桨根支撑装置，2
‑
叶尖支撑装置，3
‑
螺旋桨，101
‑
V型槽，102
‑
基座，103
‑
锁紧结构。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术实施例公开了一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，包括：桨根支撑装置1和叶尖支撑装置2，桨根支撑装置1和叶尖支撑装置2独立设置，且二者的距离小于螺旋桨3的长度；桨根支撑装置1包括V型槽101、基座102和锁紧结构103，V型槽101固定连接于基座102的顶部，锁紧结构103的一端固定连接于基座102的中部，另一端固定连接于三坐标测量机平台的定位孔内；螺旋桨3的桨根放置于V型槽101内，桨叶放置于叶尖支撑装置2上。
[0019]为了进一步地优化上述技术方案，基座102和锁紧结构103通过螺钉固定连接。
[0020]为了进一步地优化上述技术方案，叶尖支撑装置2为矩形，且其上表面依据叶片的实际轮廓在安装部位刻上记号线。
[0021]本技术公开的螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架的工作过程为：桨根支撑装置1和叶尖支撑装置2位置固定后，将桨叶头部放置到桨根支撑装置1的V型槽101内，尾部根据标记的记号放置到叶尖支撑装置2上，从而实现桨叶的定位，再通过三坐标测量机的测量成都完成测量工作。结构简单、设计巧妙、使用方便，既经济又实用，为测量专业工作提供了帮助。
[0022]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0023]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨桨叶空间尺寸测量支架，其特征在于，包括：桨根支撑装置(1)和叶尖支撑装置(2)，所述桨根支撑装置(1)和所述叶尖支撑装置(2)独立设置，且二者的距离小于螺旋桨(3)的长度；所述桨根支撑装置(1)包括V型槽(101)、基座(102)和锁紧结构(103)，所述V型槽(101)固定连接于所述基座(102)的顶部，所述锁紧结构(103)的一端固定连接于所述基座(102)的中部，另一端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张星勤，刘娜，陈策，赵毅仙，陈玉，苏彩伟，沈秀云，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：新型
国别省市：